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Référence : M0021
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Résultats de recherche (10)
Magnum Technology M0021
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Essieu : Essieu suiveur; Essieu à ressorts pneumatiques
- Longueur 2 [mm] : 555; 873,4
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- pour numéro OE : 1397523; 1519631
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type d'essieu : ADA1300; ADA1300 X2; ADA1500P; ASA700,1000; ASA700,1000,ARA900
- Type de carrosserie : Camion plate-forme/Châssis
- Type de véhicule : 4x2; 6x2; 6x2*4; 6x2/4; 6x4; 8x4; 8x4*4
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SACHS 131 142
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Configuration de direction : pour configuration de direction 6x2/4
- Données : N45X370HA
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OE : 1380427; 1478509; 1519633
- seulement en combinaison avec : 6x2/4; 6x4
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type d'essieu : 4x2; 6x4; ADA1300
- Type de châssis : Châssis extra bas; Châssis normal
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
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FEBI BILSTEIN 20235
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 17
- Diamètre des points de fixation [mm] : 20
- Diamètre du tube [mm] : 66; 74
- Longueur max. [mm] : 950
- longueur min. [mm] : 556
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 7,46
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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FEBI BILSTEIN 20385
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 20
- Diamètre des points de fixation [mm] : 20
- Diamètre du tube [mm] : 63,5; 73
- Longueur max. [mm] : 869
- longueur min. [mm] : 521
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 6,36
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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FEBI BILSTEIN 20552
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 19
- Diamètre des points de fixation [mm] : 20
- Diamètre du tube [mm] : 63; 76
- Longueur max. [mm] : 910
- longueur min. [mm] : 540
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 4,7
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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TRIALLI AH 52517
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 65
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 20
- Longueur 1 [mm] : 555
- Longueur 2 [mm] : 950
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 7,09
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MONROE T5144
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 45
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 18
- Essieu : 1. Essieu moteur; 2. Essieu moteur
- Hauteur de l'emballage [cm] : 8,4
- Largeur de l'emballage [cm] : 11
- Longueur 1 [mm] : 555
- Longueur 2 [mm] : 950
- Longueur de l'emballage [cm] : 65
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 6,800
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Version : 1; 2
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MONROE T5387
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 45
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 18
- Essieu : 1. Essieu moteur; Essieu à ressorts pneumatiques
- Hauteur de l'emballage [cm] : 8,4
- Largeur de l'emballage [cm] : 11
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : ADA1300
- Longueur 1 [mm] : 543
- Longueur 2 [mm] : 913
- Longueur de l'emballage [cm] : 65
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro d'information technique : 7
- Poids [kg] : 6,700
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : 114 C/340; 114 C/380; 114 G/340; 114 G/380; 114 L/340; 114 L/380; 124 C/360; 124 C/400; 124 G/360; 124 G/400; 124 L/360; 124 L/400; 124 L/420; 124 L/440; 124 L/470; 144 C/460; 144 C/530; 144 G/460; 144 G/530; 144 L/460; 144 L/530; 164 C/480; 164 C/580; 164 G/480; 164 G/580; 164 L/480; 164 L/580; 94 C/260; 94 C/310; 94 D/220; 94 D/230; 94 D/260; 94 D/310; 94 G/220; 94 G/260; 94 G/310; 94 L/310; P 270; P 310; P 340; P 380; R 380; R 500; R 580; R 620; T 114 C/340; T 114 C/380; T 114 G/340; T 114 G/380; T 114 L/340; T 114 L/380; T 124 C/400; T 124 C/420; T 124 G/360; T 124 G/400; T 124 G/420; T 124 L/360; T 124 L/400; T 124 L/420; T 124 L/470; T 144 C/460; T 144 C/530; T 144 G/460; T 144 G/530; T 144 L/460; T 144 L/530; T 94 C/260; T 94 C/310; T 94 G/220; T 94 G/230; T 94 G/260; T 94 G/310; T 94 L/310
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RIDEX 854S2441
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Essieu : Essieu à ressorts pneumatiques
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Collier en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type d'essieu : ADA1300; ASA, ARA
- Type de carrosserie : Camion plate-forme/Châssis
- Type de véhicule : 4x2; 6x2
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SIAAM 819370
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 45
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Version : 1; 2
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