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Référence : SW078MT
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Magnum Technology SW078MT
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 18
- Diamètre extérieur [mm] : 160
- Longueur [mm] : 228
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MEYLE 100 739 0001
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Matériel : Acier à ressort
- Modèle de ressort : Minibloc
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- remplacement par paire recommandé :
- Remplacement uniquement par paires :
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CS Germany 14.950.672
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Remplacement uniquement par paires :
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KRAFTVOLL GERMANY 15020027
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du tube [mm] : 18
- poids [g] : 3861
- Version renforcée :
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RIDEX 188C0003
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 18
- Diamètre extérieur [mm] : 160
- Longueur [mm] : 256
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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PROFIT 2010-1232
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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DAKAtec 300309
- Épaisseur [mm] : 18,0
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge à l'essieu [kg] : 1000; 800
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre [mm] : 155,0
- Empattement [mm] : 2920; 3320
- Longueur [mm] : 245,0
- Modèle de ressort : Minibloc
- Nombre de taraudages : 5,15
- pas pour type de véhicule : California
- poids [g] : 4800
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BILSTEIN 38-131233
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
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KRAFT AUTOMOTIVE 4030300
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Numéro de production : 4030300
- Version renforcée :
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KRAFT AUTOMOTIVE 4030310
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Numéro de production : 4030310
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MASTER-SPORT GERMANY 4295020-PCS-MS
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Poids brut [kg] : 1,55
- Poids net [kg] : 1,55
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AIC 53135
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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MAXGEAR 60-0110
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
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DACO Germany 814710HD
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre 1 [mm] : 9,8
- Diamètre 2 [mm] : 19,3
- Diamètre extérieur [mm] : 160
- Données : MB
- Longueur [mm] : 284
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
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APEC ACS1206
- Épaisseur [mm] : 18
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 153
- Longueur [mm] : 240
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Remplacement uniquement par paires :
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OPTIMAL AF-4663
- Épaisseur 1 [mm] : 19,5
- Épaisseur 2 [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge à l'essieu [kg] : 1000; 800
- Charge à l'essieu [t] : 1
- Diamètre 1 [mm] : 10
- Diamètre 2 [mm] : 19,5
- Diamètre 3 [mm] : 10
- Diamètre du fil [mm] : 10
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 160
- Empattement [mm] : 2920; 3320
- Longueur [mm] : 274
- Marquage par teinture : blanc
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Nombre de taraudages : 7,7
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : CALIFORNIA
- Poids [kg] : 4,01
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1009
- Épaisseur 1 [mm] : 18
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 153
- Données : E
- Longueur [mm] : 240
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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DENCKERMANN D700072
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
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DENCKERMANN D700073
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
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DENCKERMANN D700074
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Version renforcée :
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4X4 ESTANFI EST-ZCA5155X
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile à partir de [kg] : 800
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1000
- Remplacement uniquement par paires :
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NAPA NCS1206
- Épaisseur [mm] : 18
- Épaisseur 1 [mm] : 18
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 153
- Longueur [mm] : 240
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Remplacement uniquement par paires :
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OPTIMAL OP-CSP01139
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 18
- Diamètre extérieur [mm] : 154
- Longueur [mm] : 241
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
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OPTIMAL OP-CSP01231
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 18
- Diamètre extérieur [mm] : 162
- Longueur [mm] : 232
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
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OPTIMAL OP-CSP01261
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 18
- Diamètre extérieur [mm] : 156
- Longueur [mm] : 236
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- remplacement par paire recommandé :
- Version renforcée :
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EIBACH R10226
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 18
- Longueur [mm] : 233
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,5
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
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KYB RJ5154
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre 1 [mm] : 9,8
- Diamètre 2 [mm] : 19,3
- Diamètre 3 [mm] : 9,8
- Diamètre extérieur [mm] : 160
- Données : MB
- Longueur [mm] : 284
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 4,11
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KYB RJ5155
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre 1 [mm] : 10,5
- Diamètre 2 [mm] : 21
- Diamètre 3 [mm] : 10,5
- Diamètre extérieur [mm] : 160
- Données : MB
- Longueur [mm] : 272
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 5,11
- Version renforcée :
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KYB RX5154
- Épaisseur 1 [mm] : 18
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 153
- Données : E
- Longueur [mm] : 240
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,73
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KYB RX5155
- Épaisseur 1 [mm] : 18
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 156
- Données : E
- Longueur [mm] : 235
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,83
- Version renforcée :
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ZEKKERT SF-1291
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre 1 [mm] : 160
- Diamètre du fil [mm] : 18
- Données : E
- Longueur [mm] : 228
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 6,2
- Poids [kg] : 7,68
- Quantité : 1
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ZEKKERT SF-1908
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre 1 [mm] : 154
- Diamètre du fil [mm] : 18,3
- Données : MB
- Longueur [mm] : 241
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,1
- Poids [kg] : 9,15
- Quantité : 1
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Stark SKCS-0040002
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 18
- Diamètre extérieur [mm] : 160
- Longueur [mm] : 256
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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JAPANPARTS ZC5155X
- Épaisseur [mm] : 18
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 156
- Longueur [mm] : 235
- Version renforcée :
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ASHIKA ZCA5155X
- Épaisseur [mm] : 18
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 156
- Longueur [mm] : 235
- Version renforcée :
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JAPKO ZCJ5155X
- Épaisseur [mm] : 18
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 156
- Longueur [mm] : 235
- Version renforcée :
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PEMEBLA JAPZC5155X
- Épaisseur [mm] : 18
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 156
- Longueur [mm] : 235
- Version renforcée :
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-2176
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
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ZEKKERT SF-2908
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre 1 [mm] : 154
- Diamètre du fil [mm] : 18,3
- Données : MB
- Longueur [mm] : 241
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,1
- Poids [kg] : 9,52
- Quantité : 2
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APEC ACS2190
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 9,8
- Diamètre 2 [mm] : 19,3
- Diamètre 3 [mm] : 9,8
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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ABAKUS 234-02-107
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Remplacement uniquement par paires :
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NAPA NCS2190
- Épaisseur [mm] : 19; 19,3; 3
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 9,8
- Diamètre 3 [mm] : 9,8
- Modèle de ressort : Minibloc
- Remplacement uniquement par paires :
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APEC ACS2413
- Épaisseur [mm] : 18
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Version renforcée :
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
JAPANPARTS ZCQ5155X
- Épaisseur [mm] : 18
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 156
- Longueur [mm] : 235
- Version renforcée :
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
NAPA NCS2413
- Épaisseur [mm] : 18
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Version renforcée :
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
ZEKKERT SF-2291
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre 1 [mm] : 154
- Diamètre 2 [mm] : 51
- Diamètre 3 [mm] : 47
- Diamètre du fil [mm] : 18
- Données : E
- Longueur [mm] : 241
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,1
- Poids [kg] : 7,68
- Quantité : 2
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.