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Référence : MG311
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (99)
MAHLE MG 311
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- Angle de fixation [degrés] : 60,0
- Connexion/pince : W
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Diamètre de l'alésage [mm] : 0
- Diamètre des points de fixation [mm] : 120,0
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 182,0
- Filetage : M 12
- Hauteur de l'emballage [cm] : 26,30
- Largeur de l'emballage [cm] : 25,70
- Longueur de l'emballage [cm] : 40,0
- Poids net [g] : 15585
- Poulies : sans poulie
- Protection anti-poussière : avec anti-poussière
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 28
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TRUCKTEC AUTOMOTIVE 08.30.017
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- pour numéro OE : 31 32 1 092 283
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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RECORD FRANCE 104100
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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ALANKO 10443085
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- ID de la version de la fiche : B+/B-(M8)/D+(M5)/W(M
- Pièce neuve :
- Poulies : avec poulie
- Type de véhicule : EL 202
- Unité quantitative : Pièce
- Voltage [V] : 24
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VITAL SUSPENSIONS 110020.0
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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REAL 20101316BN
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : MAN
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- ID de la version de la fiche : CPA0124
- Montage d'origine : BOSCH; SEG
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Poulies : sans poulie
- Type de véhicule : <192>; <593>; <791>; <795>; <882>
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 120; 140; 95
- Voltage [V] : 24
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REAL 20101316EL
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : MAN
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- ID de la version de la fiche : CPA0124
- Montage d'origine : BOSCH; SEG
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Poulies : sans poulie
- Type de véhicule : <192>; <593>; <791>; <795>; <882>
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 120; 140; 95
- Voltage [V] : 24
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REAL 20101316IT
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : MAN
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- ID de la version de la fiche : CPA0124
- Montage d'origine : BOSCH; SEG
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Poulies : sans poulie
- Type de véhicule : <192>; <593>; <791>; <795>; <882>
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 120; 140; 95
- Voltage [V] : 24
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REAL 20101316OE
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : MAN
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- ID de la version de la fiche : CPA0124
- Montage d'origine : BOSCH; SEG
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Poulies : sans poulie
- Type de véhicule : <192>; <593>; <791>; <795>; <882>
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 120; 140; 95
- Voltage [V] : 24
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SANDO 2010613.0
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : MAN
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- ID de la version de la fiche : CPA0124
- Montage d'origine : BOSCH; SEG
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 24
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SANDO 2010613.1
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : MAN
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- ID de la version de la fiche : CPA0124
- Montage d'origine : BOSCH; SEG
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 24
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SANDO 2010613.3
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : MAN
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- ID de la version de la fiche : CPA0124
- Montage d'origine : BOSCH; SEG
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 24
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SANDO 2010613.5
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : MAN
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- ID de la version de la fiche : CPA0124
- Montage d'origine : BOSCH; SEG
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 24
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BILSTEIN 21-031182
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis surbaissé
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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VITAL SUSPENSIONS 210020
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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CEVAM 2144
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- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Poulies : sans poulie
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Voltage [V] : 28
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STELLOX 2213-0001-SX
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Date de production jusqu'à : 199512
- Données : FEE32/22X117A
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type d'essieu : Sportfederung
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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DT Spare Parts 3.34027
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Garantie : 2 ans de garantie
- Poids net [g] : 15180
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Voltage [V] : 24
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RECORD FRANCE 334100
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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AL-KO 400013
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MEC-DIESEL 432066M
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 28
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VALEO 434026
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- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Montage d'origine : DEUTSCHE BAHN AG
- Piéce en échange standard :
- Pince : B+ / B- / D+ / W
- Poids [kg] : 16,43
- Position/degré : R 60; R 60
- Poulies : sans poulie
- Sens de rotation : Utilisable dans le sens horaire et antihoraire
- Type de fixation : fixation à trois points
- Type de véhicule : SG 220; SG 240 H; SG 240 HU; SG 292 H; SM 182; SM 192
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 120; 140; 95
- Voltage [V] : 28
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VALEO 434035
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- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Piéce en échange standard :
- Pince : B+ / B- / D+ / W
- Poids [kg] : 16,5
- Position/degré : R 60; R 60
- Poulies : sans poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type de fixation : fixation à trois points
- Type de véhicule : EL 202; NL 202; SG 312; SM 182; SM 192
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 140
- Voltage [V] : 28
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SIAAM 445211G
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de l'alésage [mm] : 31
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BV PSH 556.019.140.010
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- Angle de fixation [degrés] : +60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Qualité : +Line Original
- Voltage [V] : 24
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AES PSH 556.019.140.010
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- Angle de fixation [degrés] : +60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Qualité : +Line Original
- Voltage [V] : 24
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BV PSH 556.019.140.280
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- Angle de fixation [degrés] : +60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Qualité : SEG New
- Voltage [V] : 24
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NK 64158001
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Poids net [kg] : 3,89
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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GOLD 8350072
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans EDC
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 5,8
- Longueur de l'emballage [cm] : 55
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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KONI 8641-1224SPORT
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- Ajustable : ajustable
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis actif; pour véhicules sans la technique M
- Couleur : jaune
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans EDC
- Filetage : M14x1.50
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut; en bas, serrage
- Nombre par essieu : 2
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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GOLD 9350072
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 5,8
- Longueur de l'emballage [cm] : 55
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro de production : 365505
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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GOLD 9350236
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans EDC
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 6,8
- Longueur de l'emballage [cm] : 55
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
GOLD 9360010
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis surbaissé
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 6,8
- Longueur de l'emballage [cm] : 55
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type d'essieu : Sportfederung
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GOLD 9360021
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis surbaissé
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 6,8
- Longueur de l'emballage [cm] : 60
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type d'essieu : Sportfederung
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OPTIMAL A-8001G
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 22
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 45
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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OPTIMAL A-8100G
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 22
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 45
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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AS-PL A0022
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Montage d'origine : BOSCH
- Pièce neuve sans consigne :
- Poulies : sans poulie
- Qualité : STANDARD LINE
- Version : 0120689541
- Voltage [V] : 24
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AS-PL A0022(BOSCH)
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Montage d'origine : BOSCH
- Pièce neuve sans consigne :
- Poulies : sans poulie
- Qualité : PREMIUM LINE
- Voltage [V] : 24
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FLAMAR ALF420601BS
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : MAN
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- ID de la version de la fiche : CPA0124
- Montage d'origine : BOSCH; SEG
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Poulies : sans poulie
- Type de véhicule : <192>; <593>; <791>; <795>; <882>
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 120; 140; 95
- Voltage [V] : 24
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FLAMAR ALF420601EF
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : MAN
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- ID de la version de la fiche : CPA0124
- Montage d'origine : BOSCH; SEG
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Poulies : sans poulie
- Type de véhicule : <192>; <593>; <791>; <795>; <882>
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 120; 140; 95
- Version : EF
- Voltage [V] : 24
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FLAMAR ALF420601EL
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : MAN
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- ID de la version de la fiche : CPA0124
- Montage d'origine : BOSCH; SEG
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Poulies : sans poulie
- Type de véhicule : <192>; <593>; <791>; <795>; <882>
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 120; 140; 95
- Version : EL
- Voltage [V] : 24
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FLAMAR ALF420601HQ
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : MAN
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- ID de la version de la fiche : CPA0124
- Montage d'origine : BOSCH; SEG
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Poulies : sans poulie
- Type de véhicule : <192>; <593>; <791>; <795>; <882>
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 120; 140; 95
- Version : HQ
- Voltage [V] : 24
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MGA AM5283
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec charge élevé
- Longueur du filetage [mm] : 46
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Fourche en haut; Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : AM5283
- Taraudage/Filetage 1 : M14
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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CASCO CAL10613AS
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : MAN
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- ID de la version de la fiche : CPA0124
- Montage d'origine : BOSCH; SEG
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Poulies : sans poulie
- Type de véhicule : <192>; <593>; <791>; <795>; <882>
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 120; 140; 95
- Voltage [V] : 24
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CASCO CAL10613ES
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : MAN
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- ID de la version de la fiche : CPA0124
- Montage d'origine : BOSCH; SEG
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Poulies : sans poulie
- Type de véhicule : <192>; <593>; <791>; <795>; <882>
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 120; 140; 95
- Voltage [V] : 24
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
CASCO CAL10613GS
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : MAN
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- ID de la version de la fiche : CPA0124
- Montage d'origine : BOSCH; SEG
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Poulies : sans poulie
- Type de véhicule : <192>; <593>; <791>; <795>; <882>
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 120; 140; 95
- Voltage [V] : 24
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CASCO CAL10613IS
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : MAN
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- ID de la version de la fiche : CPA0124
- Montage d'origine : BOSCH; SEG
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Poulies : sans poulie
- Type de véhicule : <192>; <593>; <791>; <795>; <882>
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 120; 140; 95
- Voltage [V] : 24
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ELTA AUTOMOTIVE EM3011
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- Côté d'assemblage : gauche
- Rétroviseur extérieur/intérieur : chauffant; convexe
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TRW JGC110S
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
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TRW JGC110T
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Nombre par essieu : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
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TRW JGC114S
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
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TRW JGC114T
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans chassis; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Nombre par essieu : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
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HUTCHINSON KS 65
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
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CEVAM OL2144
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- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Poulies : sans poulie
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Voltage [V] : 28
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RECOFICIAL REC2010613.0
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- ID de la version de la fiche : CPA0124
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Poulies : sans poulie
- pour constructeur volants moteur : MAN
- Type de véhicule : <192>; <593>; <791>; <795>; <882>
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 120; 140; 95
- Version : .0
- Voltage [V] : 24
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RECOFICIAL REC2010613.1
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- ID de la version de la fiche : CPA0124
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Poulies : sans poulie
- pour constructeur volants moteur : MAN
- Type de véhicule : <192>; <593>; <791>; <795>; <882>
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 120; 140; 95
- Version : .1
- Voltage [V] : 24
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RECOFICIAL REC2010613.3
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- ID de la version de la fiche : CPA0124
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Poulies : sans poulie
- pour constructeur volants moteur : MAN
- Type de véhicule : <192>; <593>; <791>; <795>; <882>
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 120; 140; 95
- Version : .3
- Voltage [V] : 24
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RECOFICIAL REC2010613.5
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- ID de la version de la fiche : CPA0124
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Poulies : sans poulie
- pour constructeur volants moteur : MAN
- Type de véhicule : <192>; <593>; <791>; <795>; <882>
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 120; 140; 95
- Version : .5
- Voltage [V] : 24
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ZEKKERT SG-6008
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 22
- Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 43,6
- Diamètre extérieur [mm] : 43,6
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans EDC
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Poids [kg] : 2,79
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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WILMINK GROUP WG2043590
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- Angle de fixation [degrés] : 60,0
- Connexion/pince : W
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Diamètre de l'alésage [mm] : 0
- Diamètre des points de fixation [mm] : 120,0
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 182,0
- Filetage : M 12
- Hauteur de l'emballage [cm] : 26,30
- Largeur de l'emballage [cm] : 25,70
- Longueur de l'emballage [cm] : 40,0
- Poids net [g] : 15585
- Poulies : sans poulie
- Protection anti-poussière : avec anti-poussière
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 28
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WILMINK GROUP WG2312666
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Garantie : 2 ans de garantie
- Poids net [g] : 15180
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Voltage [V] : 24
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ITAB AUTOMOTIVE 20010613IV
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- ID de la version de la fiche : CPA0124
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 24
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ITAB AUTOMOTIVE 20010613AV
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- ID de la version de la fiche : CPA0124
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 24
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ZentParts Z00478
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Données : FEE32/22X117A
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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ACAUTO AC-CBA1237
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 137
- Longueur 2 [mm] : 16,00
- Longueur 3 [mm] : 182,00
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 24
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BV PSH 556.019.140.211
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- Angle de fixation [degrés] : +60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Qualité : Bosch New
- Voltage [V] : 24
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ITAB AUTOMOTIVE 20010613OV
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- ID de la version de la fiche : CPA0124
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 24
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LE Part LEA1135
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- Épaisseur 1 [mm] : 15,0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Longueur 4 [mm] : 180,0
- Pince : B+(M8) D+(M5) W B-
- Sens de rotation : Utilisable dans le sens horaire et antihoraire
- Spécification : A165
- Voltage [V] : 28
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AS-PL A0022SR
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Montage d'origine : BOSCH
- Piéce en échange standard sans consigne :
- Poulies : sans poulie
- Qualité : STANDARD LINE
- Voltage [V] : 24
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AS-PL A0022P
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Montage d'origine : BOSCH
- Pièce neuve sans consigne :
- Poulies : sans poulie
- Qualité : PREMIUM LINE
- Voltage [V] : 24
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BSG BSG 15-300-045
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Plaque en-bas
- Numéro de composant : BSG 15-300-045
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BV PSH 556.019.140.340
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Angle de fixation [degrés] : +60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Qualité : +Line Selected Reman
- Voltage [V] : 24
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BV PSH 556.019.140.281
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Angle de fixation [degrés] : +60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Qualité : SEG New
- Voltage [V] : 24
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BTS Turbo G100163
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- Angle de fixation [degrés] : +60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Qualité : +Line
- Voltage [V] : 24
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BV PSH 556.019.140.312
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Angle de fixation [degrés] : +60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Qualité : Mahle New
- Voltage [V] : 24
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
BV PSH 556.019.140.285
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Angle de fixation [degrés] : +60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Qualité : SEG Reman
- Voltage [V] : 24
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AES PSH 556.019.140.211
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Angle de fixation [degrés] : +60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Qualité : Bosch New
- Voltage [V] : 24
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
BV PSH 556.019.140.346
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Angle de fixation [degrés] : +60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Qualité : +Line Pro Reman
- Voltage [V] : 24
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BTS Turbo G100935
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Angle de fixation [degrés] : +60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Qualité : SEG New
- Voltage [V] : 24
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Delco Remy SAL25339-12B1
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- ID de la version de la fiche : B+ W D+
- Pièce neuve :
- Piéce en échange standard :
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 24
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SEG Automotive T002002065
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Courant de charge de l'alternateur de (A) : 70
- Courant de charge de l'alternateur jusqu'à [A : 140
- Longueur [mm] : 295
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 1
- Pince : B+.M8, L.M5; W.M6
- Position/degré : R120; R120°
- Poulies : sans poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 28
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BTS Turbo G104967
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Angle de fixation [degrés] : +60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Qualité : Mahle New
- Voltage [V] : 24
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
MEC-DIESEL 432066M
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 28
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
BV PSH 556.019.140.217
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Angle de fixation [degrés] : +60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Qualité : Bosch Reman
- Voltage [V] : 24
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HC-Cargo F032111842
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Voltage [V] : 28
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
HC-Cargo F 032 111 842
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Voltage [V] : 28
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
BV PSH 556.019.140.210
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Angle de fixation [degrés] : +60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Qualité : Bosch New
- Voltage [V] : 24
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WILMINK GROUP WG2644281
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- ID de la version de la fiche : B+ W D+
- Pièce neuve :
- Piéce en échange standard :
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 24
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GECO A245333
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- ID de la version de la fiche : GCA083
- Poulies : sans poulie
- Spécification : ORIGINALE
- Voltage [V] : 24
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GECO A14613
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- ID de la version de la fiche : GCA083
- Poulies : sans poulie
- Spécification : ORIGINALE
- Voltage [V] : 24
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GECO A720040
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- ID de la version de la fiche : GCA083
- Poulies : sans poulie
- Spécification : ORIGINALE
- Voltage [V] : 24
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EDR 939530
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- ID de la version de la fiche : Plug616
- Pièce neuve :
- Poids [kg] : 5
- Poulies : sans poulie
- Récupération de la pièce uséé nécessaire :
- similaire à :
- Type de véhicule : <791>/<885>; <882>
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 120; 140; 95
- Voltage [V] : 24
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LUSA LEA1135
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur 1 [mm] : 15,0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Longueur 4 [mm] : 180,0
- Pince : B+(M8) D+(M5) W B-
- Sens de rotation : Utilisable dans le sens horaire et antihoraire
- Voltage [V] : 28
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REMY DRA9530
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- ID de la version de la fiche : Plug616
- Pièce neuve :
- Poids [kg] : 5
- Poulies : sans poulie
- Récupération de la pièce uséé nécessaire :
- similaire à :
- Type de véhicule : <791>/<885>; <882>
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 120; 140; 95
- Voltage [V] : 24
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
EDR 19025352
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Pièce neuve :
- Poids [kg] : 8,2
- Poulies : sans poulie
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- similaire à :
- Voltage [V] : 24
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
GECO A149546
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- ID de la version de la fiche : GCA083
- Poulies : sans poulie
- Spécification : ORIGINALE
- Voltage [V] : 24
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
GECO A149541A
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- ID de la version de la fiche : GCA083
- Poulies : sans poulie
- Spécification : Adattabile
- Voltage [V] : 24
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GECO A33839
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- ID de la version de la fiche : GCA083
- Poulies : sans poulie
- Spécification : ORIGINALE
- Voltage [V] : 24
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REMY 19025352
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Pièce neuve :
- Poids [kg] : 8,2
- Poulies : sans poulie
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- similaire à :
- Voltage [V] : 24
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