IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
man 81437016954
Amortisseur FEBI BILSTEIN 171919
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre des points de fixation [mm] : 20
- Diamètre du tube [mm] : 63; 73
- Longueur max. [mm] : 737
- longueur min. [mm] : 457
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 5,7
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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Amortisseur SACHS 312 913
- Équipement véhicule : pour véhicules de type semi-surélevé
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Données : N45X280HA
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Modèle de ressort : Ressort parabolique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : 26S
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Amortisseur GOLD 8185040
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; droite; gauche
- Essieu : 1. Essieu moteur; 2. Essieu moteur; Essieu de ressort à lames; Essieu porteur; Essieu à ressorts pneumatiques
- Hauteur de l'emballage [cm] : 8
- Largeur de l'emballage [cm] : 8
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Chassis Height Mid.
- Longueur de l'emballage [cm] : 60
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Modèle de ressort : Ressort parabolique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
- Numéro d'essieu : 4
- Numéro d'information technique : 10; 12; 13; 20; 21; 4
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type d'essieu : 8x4; 8x6H
- Type de véhicule : 18.310; 18.310, 18.320; 18.350; 18.350, 18.360; 18.360; 18.390; 18.390, 18.400; 18.400; 18.410 FLLRS, FLLS,; 18.410, 18.420; 18.410, 18.420 FC, F; 18.430; 18.430, 18.440; 18.440; 18.460; 18.460 FC, FLC, FLLC; 18.460 FLLRS, FLLS,; 18.480; 18.510; 18.530; 18.540; 26.310; 26.310, 26.320; 26.320; 26.350; 26.350, 26.360; 26.360; 26.390; 26.390, 26.400; 26.400; 26.410; 26.430; 26.430, 26.440; 26.440; 26.460; 26.480; 26.510; 26.530; 26.540; 26S; 26X; 32.310; 32.360; 32.410; 32.460; 32.480; 33.350; 33.350, 33.360; 33.360; 33.390, 33.400; 33.400; 33.410; 33.430; 33.430, 33.440; 33.440; 33.460; 33.480; 33.510; 33.530; 33.540; 35.310; 35.310, 35.320; 35.314 VF-TM; 35.320; 35.350; 35.350, 35.360; 35.360; 35.364 VF, VFC, VFRC; 35.364 VF-TM; 35.364 VFK, VF-HK, V; 35.373 VF, VFC, VFRC; 35.373 VFK, VF-HK, V; 35.390; 35.390, 35.400; 35.400; 35.403 VF, VFC, VFRC; 35.403 VFK, VF-HK, V; 35.410; 35.414 VF, VFC, VFRC; 35.414 VF-TM; 35.414 VFK, VF-HK, V; 35.423 VF, VFC, VFRC; 35.423 VFK, VF-HK, V; 35.430; 35.430, 35.440; 35.440; 35.460; 35.463 VF, VFC, VFRC; 35.463 VFK, VF-HK, V; 35.464 VF, VFC, VFRC; 35.464 VF-TM; 35.464 VFK, VF-HK, V; 35.480; 35.530; 35.540; 37.310; 37.310, 37.320; 37.350, 37.360; 37.360; 37.390, 37.400; 37.410; 37.430, 37.440; 37.460; 37.480; 37.530; 37S; 39S; 41.350; 41.350, 41.360; 41.360; 41.364 VF, VFC, VFRC; 41.364 VFK, VF-HK, V; 41.373 VF, VFC, VFRC; 41.373 VFK, VF-HK, V; 41.390; 41.390, 41.400; 41.400; 41.403 VF, VFC, VFRC; 41.403 VFK, VF-HK, V; 41.410; 41.414 VF, VFC, VFRC; 41.414 VFK, VF-HK, V; 41.423 VF, VFC, VFRC; 41.423 VFK, VF-HK, V; 41.430; 41.430, 41.440; 41.440; 41.460; 41.463 VF, VFC, VFRC; 41.463 VFK, VF-HK, V; 41.464 VF, VFC, VFRC; 41.464 VFK, VF-HK, V; 41.480; 41.530; 41.540; H05; H06; H25; H26; H28; H29; H30; H36; H37; H38; H39; H46; H47; H50; H62; H66; HW2; HW3; HW6; T46
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Amortisseur GOLD 9185040
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; droite; gauche
- Essieu : 1. Essieu moteur; 2. Essieu moteur; Essieu de ressort à lames; Essieu porteur; Essieu à ressorts pneumatiques
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Chassis Height Mid.
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Modèle de ressort : Ressort parabolique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
- Numéro d'essieu : 4
- Numéro d'information technique : 10; 12; 13; 20; 21; 4
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type d'essieu : 8x4; 8x6H
- Type de véhicule : 18.310; 18.310, 18.320; 18.350; 18.350, 18.360; 18.360; 18.390; 18.390, 18.400; 18.400; 18.410 FLLRS, FLLS,; 18.410, 18.420; 18.410, 18.420 FC, F; 18.430; 18.430, 18.440; 18.440; 18.460; 18.460 FC, FLC, FLLC; 18.460 FLLRS, FLLS,; 18.480; 18.510; 18.530; 18.540; 26.310; 26.310, 26.320; 26.320; 26.350; 26.350, 26.360; 26.360; 26.390; 26.390, 26.400; 26.400; 26.410; 26.430; 26.430, 26.440; 26.440; 26.460; 26.480; 26.510; 26.530; 26.540; 26S; 26X; 32.310; 32.360; 32.410; 32.460; 32.480; 33.350; 33.350, 33.360; 33.360; 33.390, 33.400; 33.400; 33.410; 33.430; 33.430, 33.440; 33.440; 33.460; 33.480; 33.510; 33.530; 33.540; 35.310; 35.310, 35.320; 35.314 VF-TM; 35.320; 35.350; 35.350, 35.360; 35.360; 35.364 VF, VFC, VFRC; 35.364 VF-TM; 35.364 VFK, VF-HK, V; 35.373 VF, VFC, VFRC; 35.373 VFK, VF-HK, V; 35.390; 35.390, 35.400; 35.400; 35.403 VF, VFC, VFRC; 35.403 VFK, VF-HK, V; 35.410; 35.414 VF, VFC, VFRC; 35.414 VF-TM; 35.414 VFK, VF-HK, V; 35.423 VF, VFC, VFRC; 35.423 VFK, VF-HK, V; 35.430; 35.430, 35.440; 35.440; 35.460; 35.463 VF, VFC, VFRC; 35.463 VFK, VF-HK, V; 35.464 VF, VFC, VFRC; 35.464 VF-TM; 35.464 VFK, VF-HK, V; 35.480; 35.530; 35.540; 37.310; 37.310, 37.320; 37.350, 37.360; 37.360; 37.390, 37.400; 37.410; 37.430, 37.440; 37.460; 37.480; 37.530; 37S; 39S; 41.350; 41.350, 41.360; 41.360; 41.364 VF, VFC, VFRC; 41.364 VFK, VF-HK, V; 41.373 VF, VFC, VFRC; 41.373 VFK, VF-HK, V; 41.390; 41.390, 41.400; 41.400; 41.403 VF, VFC, VFRC; 41.403 VFK, VF-HK, V; 41.410; 41.414 VF, VFC, VFRC; 41.414 VFK, VF-HK, V; 41.423 VF, VFC, VFRC; 41.423 VFK, VF-HK, V; 41.430; 41.430, 41.440; 41.440; 41.460; 41.463 VF, VFC, VFRC; 41.463 VFK, VF-HK, V; 41.464 VF, VFC, VFRC; 41.464 VFK, VF-HK, V; 41.480; 41.530; 41.540; H05; H06; H25; H26; H28; H29; H30; H36; H37; H38; H39; H46; H47; H50; H62; H66; HW2; HW3; HW6; T46
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Amortisseur MONROE T5436
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 45
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 18
- Essieu : 1. Essieu moteur; 2. Essieu moteur; Essieu de ressort à lames
- Hauteur de l'emballage [cm] : 8,4
- Largeur de l'emballage [cm] : 11
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Chassis Height Mid.
- Longueur 1 [mm] : 453
- Longueur 2 [mm] : 733
- Longueur de l'emballage [cm] : 65
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Modèle de ressort : Ressort parabolique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro d'information technique : 21; 32
- Poids [kg] : 6,100
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : 26.310; 26.320; 26.350; 26.360; 26.390; 26.400; 26.410; 26.430; 26.440; 26.460; 26.480; 26.510; 26.530; 26.540; 26S; 26X; 32.310; 32.360; 32.410; 32.460; 32.480; 33.350; 33.360; 33.390; 33.400; 33.410; 33.430; 33.440; 33.460; 33.480; 33.510; 33.530; 33.540; 35.310; 35.320; 35.350; 35.360; 35.390; 35.400; 35.410; 35.430; 35.440; 35.460; 35.480; 35.530; 37.310; 37.320; 37.350; 37.360; 37.390; 37.400; 37.410; 37.430; 37.440; 37.460; 37.480; 37.530; 41.350; 41.360; 41.390; 41.400; 41.410; 41.430; 41.440; 41.460; 41.480; 41.530
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Amortisseur TRIALLI AH 51056
- Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
- Diamètre [mm] : 65
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 20
- Longueur 1 [mm] : 457
- Longueur 2 [mm] : 735
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
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