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Référence : MSA015371
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (21)
MANDO MSA015371
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- Côté d'assemblage : droite; inférieur
- Numéro d'article en paire : MSA015370
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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FEBI BILSTEIN 12385
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans rotule de suspension
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec paliers en caoutchouc; avec support
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; inférieur
- Matériel : Fonte d'acier
- Numéro d'article en paire : 12386
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- Poids [kg] : 7,101
- Respecter les informations de service :
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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FEBI BILSTEIN 12386
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans rotule de suspension
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec paliers en caoutchouc; avec support
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; inférieur
- Matériel : Fonte d'acier
- Numéro d'article en paire : 12385
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- Poids [kg] : 7,102
- Respecter les informations de service :
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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VEMA 16572
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Dimension du cône [mm] : 17
- Matériel : Acier
- Numéro d'article en paire : 16573
- poids [g] : 8000
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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MASTER-SPORT GERMANY 29418-PCS-MS
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite; inférieur
- Charge à l'essieu [kg] : 1000; 1100; 1400; 1500; 800
- Dimension du cône [mm] : 20
- Nombre par essieu : 1
- Numéro d'article en paire : 29417-PCS-MS
- Numéro de châssis (VIN) à : 6086766; 6087206
- Pays constructeur du véhicule : Russie
- Poids brut [kg] : 7,8
- Poids net [kg] : 7,74
- Remplacement uniquement par paires :
- seulement en combinaison avec : 26667 01; OE 1331 640 080
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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SWAG 70 73 0042
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans rotule de suspension
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec paliers en caoutchouc; avec support
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; inférieur
- Matériel : Fonte d'acier
- Numéro d'article en paire : 70 73 0053
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- Poids [kg] : 7,111
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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SWAG 70 73 0053
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans rotule de suspension
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec paliers en caoutchouc; avec support
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; inférieur
- Matériel : Fonte d'acier
- Numéro d'article en paire : 70 73 0042
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- Poids [kg] : 7,113
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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LYNXAUTO C5395R
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; inférieur
- Charge à l'essieu [t] : 1,1; 1,4
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : 1.0 - 1.4 T
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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OPTIMAL G6-579
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite
- Charge utile à partir de [kg] : 1000
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1400
- Numéro d'article en paire : G6-578
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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OPTIMAL G6-761
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite; inférieur
- Charge utile à partir de [kg] : 1000
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1400
- Dimension du cône [mm] : 20
- Numéro d'article en paire : G6-760
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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4U Autoparts G97801
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; inférieur
- Poids [kg] : 7,101
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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4U Autoparts G97802
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; inférieur
- Poids [kg] : 7,102
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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MERTZ M-S1807
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec support en caoutchouc; sans rotule de suspension
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec support
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Matériel : Fonte d'acier
- Numéro d'article en paire : M-S1808
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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MERTZ M-S1808
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec support en caoutchouc; sans rotule de suspension
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec support
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Matériel : Fonte d'acier
- Numéro d'article en paire : M-S1807
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Wti Automotive A701359
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec support en caoutchouc; sans rotule de suspension
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec support
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; inférieur
- Matériel : Fonte d'acier
- Poids [kg] : 7,101
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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KAUTEK FI-KT001
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Poids [kg] : 1,546
- Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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Wti Automotive A701353
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec support en caoutchouc; sans rotule de suspension
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec support
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; inférieur
- Matériel : Fonte d'acier
- Poids [kg] : 7,102
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Wti Automotive A841368
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec support en caoutchouc; sans rotule de suspension
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec support
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; inférieur
- Matériel : Fonte d'acier
- Poids [kg] : 7,102
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Wti Automotive A841374
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec support en caoutchouc; sans rotule de suspension
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec support
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; inférieur
- Matériel : Fonte d'acier
- Poids [kg] : 7,101
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Oyodo 30Z9352-OYO
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; inférieur
- Matériel : Fonte d'acier
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Oyodo 30Z9351-OYO
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- Matériel : Fonte d'acier
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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