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Référence : 45142C
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Résultats de recherche (4)
MAPCO 45142C
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 25
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,7
- Diamètre du centrage [mm] : 62
- Diamètre extérieur [mm] : 299
- Diamètre intérieur [mm] : 155,1
- Hauteur [mm] : 49,3
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
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A.B.S. 18626
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 25
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 62
- Diamètre du moyeu [mm] : 166
- Diamètre extérieur [mm] : 298
- Hauteur [mm] : 49,3
- Jante, nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 8,41
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
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TEXTAR 92315703
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 25
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 14,7
- Diamètre du centrage [mm] : 62
- Diamètre extérieur [mm] : 298
- Diamètre intérieur [mm] : 155
- Hauteur [mm] : 49,3
- Hauteur de l'emballage [cm] : 12,7
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/07
- Largeur de l'emballage [cm] : 30,8
- Longueur de l'emballage [cm] : 30,8
- Poids [kg] : 8,2
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'extérieur
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BLUE PRINT ADT343316
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- Épaisseur [mm] : 49
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 25
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114
- Diamètre du centrage [mm] : 62
- Diamètre extérieur [mm] : 299
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 2
- Numéro de châssis (VIN) : JTN**************; MR2**************; NMT**************; ZYX10-*******
- Poids [kg] : 8,11
- Respecter les informations de service :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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