mapco 70698

Ressort de suspension MAPCO 70698

Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
Diamètre du fil [mm] : 12
Diamètre extérieur [mm] : 160
Longueur [mm] : 327
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Nombre de pièces nécessaires : 2
Nombre de taraudages : 4,4
Remplacement uniquement par paires :
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

Épaisseur [mm] : 12,18
Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
Diamètre extérieur [mm] : 161
Longueur [mm] : 328
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

Équipement véhicule : pour véhicules avec toit ouvrant; pour véhicules sans toit ouvrant
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre du fil [mm] : 12
Longueur [mm] : 324
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Nombre de taraudages : 4,4
pour code d'équipement spécial : S225A; S403A
remplacement par paire recommandé :
Type d'entraînement : Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
Vérifier numéro OE :

Article complémentaire / Info complémentaire : avec bouchon de protection/ soufflet; avec coupelle de suspension; avec roulement
Article complémentaire/Info complémentaire : avec ressort
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule sans Adaptive Drive
Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
pas pour type de véhicule : M Performance
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
Diamètre du fil [mm] : 11,8
Diamètre extérieur [mm] : 155
Diamètre intérieur 1 [mm] : 91
Diamètre intérieur 2 [mm] : 96
Longueur [mm] : 329
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique