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Référence : 211007040

Résultats de recherche (5)

COMLINE ADC0371

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8,4
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 90
  • Diamètre extérieur [mm] : 262
  • Hauteur [mm] : 60,3
  • Nombre d'alésages : 3
  • Nombre de trous : 5
  • Type de disque de frein : plein

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SKF VKBD 91178 S2

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 90
  • Diamètre extérieur [mm] : 262
  • Hauteur [mm] : 60,3
  • Nombre d'alésages : 3
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : plein

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ALLIED NIPPON AND6757

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
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  • Diamètre du centrage [mm] : 90
  • Diamètre extérieur [mm] : 262
  • Hauteur [mm] : 60,3
  • Nombre d'alésages : 3
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : plein

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MASTER-SPORT GERMANY 24011007041-PCS-MS

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8,4
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 12,5
  • Diamètre du centrage [mm] : 90
  • Diamètre extérieur [mm] : 262
  • Diamètre intérieur [mm] : 168
  • Hauteur [mm] : 60,1
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Sport
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Nombre de trous : 5
  • Poids brut [kg] : 4,34
  • Poids net [kg] : 4,16
  • Type de disque de frein : plein

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MASTER-SPORT GERMANY 24011007041-PCS-MSP

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8,4
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 12,5
  • Diamètre du centrage [mm] : 90
  • Diamètre extérieur [mm] : 262
  • Diamètre intérieur [mm] : 168
  • Hauteur [mm] : 60,1
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Sport
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Nombre de trous : 5
  • Poids net [kg] : 4,39
  • Type de disque de frein : plein

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