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Référence : 213001730

Résultats de recherche (6)

COMLINE ADC1738V

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 30
  • Épaisseur minimum [mm] : 28,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 79,1
  • Diamètre extérieur [mm] : 324
  • Dispositif de freinage : pas pour véhicules avec frein assisté; pour véhicules avec frein assisté
  • Hauteur [mm] : 77,2
  • Nombre d'alésages : 1
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : revêtu
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
  • Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration; pour véhicules d'administration

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MOTAQUIP LVBD1178Z

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 30
  • Épaisseur minimum [mm] : 28
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 79,1
  • Diamètre extérieur [mm] : 324
  • Dispositif de freinage : pas pour véhicules avec frein assisté; pour véhicules avec frein assisté
  • Hauteur [mm] : 77,2
  • Nombre d'alésages : 1
  • Nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 8,5
  • Surface : revêtu
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
  • Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration; pour véhicules d'administration

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SKF VKBD 80138 V1

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 30
  • Épaisseur minimum [mm] : 28,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 79,1
  • Diamètre extérieur [mm] : 324
  • Dispositif de freinage : pas pour véhicules avec frein assisté; pour véhicules avec frein assisté
  • Hauteur [mm] : 77,2
  • Nombre d'alésages : 1
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : revêtu
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
  • Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration; pour véhicules d'administration

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ALLIED NIPPON AND6257

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 30
  • Épaisseur minimum [mm] : 28,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 79,1
  • Diamètre extérieur [mm] : 324
  • Dispositif de freinage : pas pour véhicules avec frein assisté; pour véhicules avec frein assisté
  • Hauteur [mm] : 77,2
  • Nombre d'alésages : 1
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : revêtu
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
  • Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration; pour véhicules d'administration

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MASTER-SPORT GERMANY 24013001731-PCS-MS

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 30
  • Épaisseur minimum [mm] : 28
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 15
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 324
  • Diamètre intérieur [mm] : 165
  • Hauteur [mm] : 77
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Nombre de trous : 5
  • Poids brut [kg] : 10,67
  • Poids net [kg] : 10,21
  • Traitement : à haute teneur en carbone
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de disque de frein : ventilé
  • Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration; pour véhicules d'administration

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MASTER-SPORT GERMANY 24013001731-PCS-MSP

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 30
  • Épaisseur minimum [mm] : 28
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 15
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 324
  • Diamètre intérieur [mm] : 165
  • Hauteur [mm] : 77
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Nombre de trous : 5
  • Poids net [kg] : 10,44
  • Traitement : à haute teneur en carbone
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de disque de frein : ventilé
  • Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration; pour véhicules d'administration

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