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Pièce Auto master-sport-germany 24011002521PRPCSMSP — Tarif Grossiste Pro
Résultat certifié première monte d'origine pour la référence 24011002521PRPCSMSP.
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Résultats de recherche (10)
MASTER-SPORT GERMANY 24011002521PR-PCS-MSP
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 9
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,7
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Diamètre intérieur [mm] : 138
- Hauteur [mm] : 51,5
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- Poids net [kg] : 4,56
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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FEBI BILSTEIN 14166
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- Épaisseur [mm] : 51,8
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 9
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 5
- Poids [kg] : 4,25
- Respecter les informations de service :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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A.B.S. 16583
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 9
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre du moyeu [mm] : 148
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 52
- Jante, nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 4,3
- Type de disque de frein : plein
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SWAG 74 91 4166
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- Épaisseur [mm] : 51,8
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 9
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 5
- Poids [kg] : 4,25
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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RIDEX 82B0263
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 9
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,7
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 276,0
- Diamètre intérieur [mm] : 138,0
- Filetage : 14,6
- Hauteur [mm] : 51,8
- Illustration alésage / nombre de trous : 5/10
- Type de disque de frein : plein
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BLUE PRINT ADL144344
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- Épaisseur [mm] : 52
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 9
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 5
- Poids [kg] : 4,25
- Respecter les informations de service :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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OPTIMAL BS-4570
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 9
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Hauteur [mm] : 51,8
- Illustration alésage / nombre de trous : 5/10
- Type de disque de frein : plein
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OPTIMAL BS-4570C
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 9
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Hauteur [mm] : 51,8
- Illustration alésage / nombre de trous : 5/10
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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Dr!ve+ DP1010.11.1123
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 9
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Hauteur [mm] : 51,7
- Nombre d'alésages : 5
- Type de disque de frein : plein
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Stark SKBD-0020268
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 9
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,7
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 276,0
- Diamètre intérieur [mm] : 138,0
- Filetage : 14,6
- Hauteur [mm] : 51,8
- Illustration alésage / nombre de trous : 5/10
- Type de disque de frein : plein
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