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Référence : 303433SETMS
Côté d'assemblage
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MASTER-SPORT GERMANY 303433-SET-MS
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,2
- Longueur [mm] : 142
- Poids brut [kg] : 2,07
- Poids net [kg] : 1,99
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KAMOKA 6600
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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BSG BSG 75-350-042
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Filetage : M20 x 1,5
- Matériel : Caoutchouc
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
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OPTIMAL CW-2796
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,2
- Diamètre de la rotule [mm] : 89
- Longueur [mm] : 142
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'extérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 3 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Dr!ve+ DP2110.10.1404
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,2
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M20X1,5
- Longueur [mm] : 142
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 3 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
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