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Référence : 304235SETMS

Résultats de recherche (11)

MASTER-SPORT GERMANY 304235-SET-MS

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
  • Longueur [mm] : 146
  • Poids brut [kg] : 7,68
  • Poids net [kg] : 7,39

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ASAM AUTOMOTIVE 34953

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Longueur [mm] : 609

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ASAM AUTOMOTIVE 34954

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Longueur [mm] : 965

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KAMOKA 7092

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 23
  • Diamètre 1 [mm] : 24
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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ASAM AUTOMOTIVE 75678

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec anneau de freinage; avec machon
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
  • Diamètre extérieur [mm] : 81,9
  • Filetage : M22x1,5
  • pour numéro OE : 1 063 498
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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OPTIMAL CW-2536

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,1
  • Diamètre de la rotule [mm] : 83
  • Longueur [mm] : 143
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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Dr!ve+ DP2110.10.1205

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,4
  • Filetage : M22X1,5
  • Longueur [mm] : 146
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
  • Type de boîte de vitesses : IB5/B5

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FEBI BILSTEIN 181100

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 74
  • Filetage : M22x1,5
  • longueur min. [mm] : 632
  • Poids [kg] : 5,144
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses

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FEBI BILSTEIN 194052

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 23
  • Filetage : M22x1,5
  • ID transmission : B5
  • Poids [kg] : 1,798
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses

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ABAKUS 141-04-070

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,4
  • Filetage : M22X1,5
  • Longueur [mm] : 146
  • Lubrification : avec lubrification à la graisse
  • Montage/démontage uniquement par du personnel :

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SRLine S40-1058

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,4
  • Filetage : M22X1,5
  • Longueur de [mm] : 146
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle

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