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Référence : 4027602PCSMS
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Résultats de recherche (15)
MASTER-SPORT GERMANY 4027602-PCS-MS
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Poids net [kg] : 2,16
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ASAM AUTOMOTIVE 05648
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 153
- Longueur [mm] : 357
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pour numéro OE : 1 335 386
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RIDEX 188C0370
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- Épaisseur [mm] : 12,9
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 155
- Longueur [mm] : 363
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,164
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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KAMOKA 2110157
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 156
- Longueur [mm] : 356
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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DAKAtec 300121
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- Épaisseur [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 156,0
- Longueur [mm] : 365,0
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,3
- poids [g] : 2500
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DACO Germany 801030
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- Épaisseur 1 [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 153
- Données : AC
- Longueur [mm] : 357
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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OPTIMAL AF-2082
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 154
- Longueur [mm] : 356
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,4
- Poids [kg] : 2,16
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1318
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MAXTRAC MC4977
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 157
- Données : AC
- Longueur [mm] : 345
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,25
- Poids [kg] : 2,16
- Surface : phosphatisé
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OPTIMAL OP-CSP01050
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 154
- Longueur [mm] : 356
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
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ZEKKERT SF-1134
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre 1 [mm] : 156
- Diamètre du fil [mm] : 12,8
- Données : AC
- Longueur [mm] : 351
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,3
- Poids [kg] : 2,26
- Quantité : 1
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ZEKKERT SF-2134
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre 1 [mm] : 156
- Diamètre du fil [mm] : 12,8
- Données : AC
- Longueur [mm] : 351
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,3
- Poids [kg] : 4,43
- Quantité : 2
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Stark SKCS-0040370
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- Épaisseur [mm] : 12,9
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 155
- Longueur [mm] : 363
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,164
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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MEHA AUTOMOTIVE MH88063
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- Épaisseur 1 [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 153
- Données : AC
- Longueur [mm] : 357
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,17
- Quantité : 2
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FAST FT01895
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- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 156
- Longueur [mm] : 354
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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