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Référence : 4063518PCSMS
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (12)
MASTER-SPORT GERMANY 4063518-PCS-MS
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Poids brut [kg] : 1,57
- Poids net [kg] : 1,57
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RIDEX 188C0144
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 133,0
- Longueur [mm] : 354
- Nombre de taraudages : 5,2
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KAMOKA 2110284
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 11
- Diamètre extérieur [mm] : 134
- Longueur [mm] : 355
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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DAKAtec 300424
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- Épaisseur [mm] : 11,2
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 132,0
- Longueur [mm] : 353,0
- Modèle de ressort : Ressort spiralé
- Nombre de taraudages : 5,3
- poids [g] : 2000
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AIC 54780
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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ASAM AUTOMOTIVE 73722
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 11,3
- Diamètre extérieur [mm] : 134
- Données : E
- Longueur [mm] : 355
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pour numéro OE : 3 12 308
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MAXTRAC MC5004
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 134
- Données : CC
- Longueur [mm] : 355
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,4
- Poids [kg] : 1,51
- Surface : phosphatisé
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OPTIMAL OP-CSP01001
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 11,7
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 343
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
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ZEKKERT SF-1011
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
- Diamètre 1 [mm] : 137,5
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Données : E
- Longueur [mm] : 355
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,5
- Poids [kg] : 1,67
- Quantité : 1
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ZEKKERT SF-2011
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
- Diamètre 1 [mm] : 137,5
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Données : E
- Longueur [mm] : 355
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,5
- Poids [kg] : 3,12
- Quantité : 2
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Stark SKCS-0040144
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 133,0
- Longueur [mm] : 354
- Nombre de taraudages : 5,2
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MEHA AUTOMOTIVE MH88154
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 133
- Longueur [mm] : 354
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 1,54
- Quantité : 1
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