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Pièce Auto maxgear 111398 — Tarif Grossiste Pro
Résultat certifié première monte d'origine pour la référence 111398.
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
MAXGEAR 11-1398
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- pour numéro OE : 5208G1; 5208H2
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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DACO Germany 450603R
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Performance
- pas pour référence constructeur : 5208Y4
- pour numéro OE : 5208G1; 5208H2
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SIAAM 545704
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Diamètre de l'alésage [mm] : 31
- Diamètre de pivot [mm] : 22
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Performance
- pas pour référence constructeur : 5208Y4
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SIAAM 545704G
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Diamètre de l'alésage [mm] : 31
- Diamètre de pivot [mm] : 22
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Performance
- pas pour référence constructeur : 5208Y4
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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OPTIMAL A-5380GR
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : A-5380GL
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-085-1146
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Performance
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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GH GH-351903H
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : GH-351903V
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Performance
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ABAKUS 232-01-195
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Numéro d'article en paire : 232-01-194
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ABAKUS 232-01-192
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Numéro d'article en paire : 232-01-193
- pour numéro OE : 5208 F7
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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OPTIMAL A-3647GR
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 51
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : A-3647GL
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TRADEX FRANCE TSA1019
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Performance
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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TRADEX FRANCE 5000339794
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Performance
- pas pour référence constructeur : 5208Y4
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Oyodo 20A9332-OYO
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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FEBI BILSTEIN 1002381
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre du stabilisateur [mm] : 20
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : 1002380
- pour le diamètre du roulement de roue [mm] : 72
- Respecter les informations de service :
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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FEBI BILSTEIN 1002762
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- ID transmission : AL4
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : 1002714
- pour le diamètre du roulement de roue [mm] : 82
- pour numéro OPR jusqu’à : 12872; 14790
- Respecter les informations de service :
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses
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