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DT Spare Parts 1.11634

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Diamètre intérieur [mm] : 19
Poids net [g] : 138
pour numéro OE : 1514111

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TOPRAN 111 634

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
Diamètre intérieur 1 [mm] : 22
Diamètre intérieur 2 [mm] : 70
Hauteur [mm] : 116
ID transmission : AG5; Economy 6
Jeu complet :
Matériau soufflet : Caoutchouc
Numéro de châssis (VIN) à : 1J-3B139990; 1J-3D019781; 1J-3D023180; 1J-3P390630; 1J-3U351900; 1J-3W468501; 1J-3W512640; 7M-1-531000; 7M-2-008000; 7M-3-055000; 7M-3-525800; 8E-1-026954; 8E-3-390000; 8E-4-195500; 8E-5-035001
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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MAXGEAR 11-1634

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
Numéro d'article en paire : 11-1633
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Vérifier numéro OE :

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DA SILVA 010529

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
ID de la version de la fiche : PLUG719
Nombre de gorges : 7
Pince : M8 B+
Poulies : avec poulie débrayable; avec poulie à gorge
Voltage [V] : 12

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SAMPA 040.333

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Diamètre extérieur [mm] : 26
Diamètre intérieur [mm] : 20
Poids [kg] : 0,112

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DA SILVA 040412

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ID de la version de la fiche : SOL60
Nombre de dents : 8
Nombre de trous de fixation : 2
Puissance nominale [kW] : 0,8
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Voltage [V] : 12

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MEYLE 100 498 0129

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Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
Diamètre intérieur 1 [mm] : 24
Diamètre intérieur 2 [mm] : 70
Longueur [mm] : 116
Matériel : Caoutchouc
Numéro de châssis (VIN) à : 1J-3B139 990; 1J-3D023 180; 1J-3P390 630; 1J.3U351 900; F 1J-3W512 640
Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses

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JP GROUP 1143700110

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Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
Diamètre 1/diamètre 2 [mm] : 70/22
Diamètre intérieur 1 [mm] : 70
Diamètre intérieur 2 [mm] : 25
Hauteur [mm] : 116
ID transmission : AG5; Economy 6
Longueur [mm] : 120
Matériel : Néoprène (polychloroprène)
Nº de boîte de vitesses : FJP; FRG; GAZ; VXT75
Numéro de châssis (VIN) à : 1J-3B139990; 1J-3D019781; 1J-3D023180; 1J-3P390630; 1J-3U351900; 1J-3W468501; 1J-3W512640; 414999; 43251; 7M-1-531000; 7M-2-008000; 7M-3-055000; 7M-3-525800; 7M1531000; 7M2008000; 7M305000; 7M3525800; 8E-1-026954; 8E-3-390000; 8E-4-195500; 8E-5-035001; 8E1026954; 8E5035000
Numéro VET jusqu'à : 4014492; 4183047
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
Type de véhicule : Doblo Cargo; Pratico

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WAI 22952N

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Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
Hauteur [cm] : 19,99
Largeur [cm] : 22,5
Longueur [cm] : 26,01
Montage d'origine : Bosch
N° de moteur à : 30025557; 30044707; 30045037; 40035168
Nombre de stries : 6
Poids [kg] : 9,87
Poulies : avec poulie débrayable
Voltage [V] : 12

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SWAG 30 93 8339

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Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
Diamètre intérieur 1 [mm] : 24
Diamètre intérieur 2 [mm] : 70
Longueur [mm] : 118
Matériel : Caoutchouc
Numéro de châssis (VIN) à : ******1J*3B152792; ******1J*3D502437; ******1J*3P394281; ******1J*3U350160; ******1J*3W561215; ******7M*1*531000; ******7M*2*008082; ******7M*3*525800
Poids [kg] : 0,278
Respecter les informations de service :
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de joint : Joint tripode

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HERTH+BUSS ELPARTS 32041761

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Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
N° de moteur à : 30 044707; 30025557; 30130989
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
Poulies : avec poulie débrayable
pour année : 2000
pour code moteur : 30 045037; 30 045282
Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
Type de fixation : Fixation par bride
Type de refroidissment : refroidi par eau
Voltage [V] : 14

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ORIGINAL IMPERIUM 33561

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Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Diamètre intérieur 1 [mm] : 24
Diamètre intérieur 2 [mm] : 70
Fabricant de colliers de serrage : OETIKER
Longueur [mm] : 116
Matériel : Caoutchouc
poids [g] : 319; 323

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FEBI BILSTEIN 38339

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Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
Diamètre intérieur 1 [mm] : 24
Diamètre intérieur 2 [mm] : 70
Longueur [mm] : 118
Matériel : Caoutchouc
Numéro de châssis (VIN) à : ******1J*3B152792; ******1J*3D502437; ******1J*3P394281; ******1J*3U350160; ******1J*3W561215; ******7M*1*531000; ******7M*2*008082; ******7M*3*525800
Poids [kg] : 0,278
Respecter les informations de service :
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de joint : Joint tripode

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RIDEX 4G0230

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
ID de la version de la fiche : B+ L DFM
Longueur 1 [mm] : 40,00
N° de moteur à : 30 044707; 30 130989
Pince : M8 B+
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
Poulies : avec poulie débrayable
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : 716.601,716.603; 716.601,716.604; 716.640,716.647; 716.648,722.634; 716.648,722.640; 717.466,722.614
Voltage [V] : 12

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RIDEX 4G0230R

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
Diamètre de l'alésage [mm] : 6,8
Distance entre poulie et alternateur [mm] : 40
Filetage : M5
ID de la version de la fiche : B+ L DFM; B+(M8),L-DFM
N° de moteur à : 30 044707; 30 130989
Nombre de gorges : 6
Nombre de taraudages : 2
Nombre de trous de fixation : 6
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
Poulies : avec poulie débrayable
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Tension nominale [V] : 14
Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : 716.601,716.603; 716.601,716.604; 716.640,716.647; 716.648,722.634; 716.648,722.640; 717.466,722.614
Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
Voltage [V] : 12

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vika 54980047001

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre intérieur 1 [mm] : 24
Diamètre intérieur 2 [mm] : 70
Longueur [mm] : 118
Matériel : Caoutchouc
Nombre de pièces nécessaires : 2
Poids [kg] : 0,278
Quantité : 2

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AUGER 56665

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Diamètre extérieur [mm] : 26
Diamètre intérieur [mm] : 20
Poids [kg] : 0,112

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RED-LINE 59RV001

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Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Diamètre 1 [mm] : 23
Diamètre 2 [mm] : 84,5
Hauteur [mm] : 120

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JPN 60P9018-JPN

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Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
Diamètre intérieur 1 [mm] : 24
Diamètre intérieur 2 [mm] : 70
Longueur [mm] : 118
Numéro de châssis (VIN) à : 1J-3B152 792; 1J-3D502 437; 1J-3P394 281; 1J-3U350 160; 1J-3W561 215; 7M-1-531 000; 7M-2-008 082; 7M-3-525 800
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; pour boîtes de vitesses automatiques

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ASAM AUTOMOTIVE 79543

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Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Diamètre intérieur 1 [mm] : 24
Diamètre intérieur 2 [mm] : 70
Longueur [mm] : 116
pour numéro OE : 7M3 498 201
Type de joint : Joint tripode

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OPTIMAL A-5083GR

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
Numéro d'article en paire : A-5083GL
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

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A.Z. Meisterteile AZMT-43-020-1314

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
Date de production à partir de : 1999
Date de production jusqu'à : 2001
Diamètre intérieur 1 [mm] : 24
Diamètre intérieur 2 [mm] : 70
Hauteur [mm] : 116
Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
Numéro de châssis (VIN) à : 414999; 43251; 7M-1-531 000; 7M-3-525 800; 7M2008000; 7M305000; 8E1026954; 8E3390000; 8E4195500; 8E5035000; 8E_4_195500
Numéro VET jusqu'à : 4014492; 4183047
Pièce neuve :
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
Type de boîte de vitesses : FJP; GAZ/FRG; VXT75
Type de joint : Joint tripode

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BORG & BECK BBA2589

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Connexion/pince : B+/L/DFM
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
Forme de la prise : en forme de D
Montage d'origine : Bosch
N° de moteur à : 30045037; 40035168
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
Poulies : avec poulie débrayable
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type de refroidissment : refroidi par eau
Voltage [V] : 12

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OPTIMAL CVB-10120CR

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
Diamètre intérieur 1 [mm] : 24
Diamètre intérieur 2 [mm] : 64
Hauteur [mm] : 117
Lubrification : avec lubrification à la graisse
Matériel : Caoutchouc
Numéro de châssis (VIN) à : 414999; 43251; 7M-1-531 000; 7M-2-008 000; 7M-3-525 800; 7M-3-525800; 7M2008000; 8E-3-390000; 8E-4-195 500; 8E1026954; 8E4000001; 8E4195500; 8E5035000; 8E_4_195500
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
Type de boîte de vitesses : FJP; GAZ/FRG; VXT75

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Stark SKGN-0320230

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
ID de la version de la fiche : B+ L DFM
Longueur 1 [mm] : 40,00
N° de moteur à : 30 044707; 30 130989
Pince : M8 B+
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
Poulies : avec poulie débrayable
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : 716.601,716.603; 716.601,716.604; 716.640,716.647; 716.648,722.634; 716.648,722.640; 717.466,722.614
Voltage [V] : 12

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ZEKKERT SM-1027S

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Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
Date de production à partir de : 1999
Date de production jusqu'à : 2001
Diamètre intérieur 1 [mm] : 25
Hauteur [mm] : 120
Matériau soufflet : CR (caoutchouc chloroprène)
Numéro de châssis (VIN) à : 414999; 43251; 7M-1-531 000; 7M-3-525 800; 7M2008000; 7M305000; 8E1026954; 8E3390000; 8E4195500; 8E5035000; 8E_4_195500
Numéro VET jusqu'à : 4014492; 4183047
Poids [kg] : 0,25
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
Type de boîte de vitesses : FJP; GAZ/FRG; VXT75

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VAICO V10-0882

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Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
Demi-kit :
Numéro de châssis (VIN) à : 1J-3B139 990; 1J-3D019 780; 1J-3D019 781; 1J-3D023 180; 1J-3P390 630; 1J-3U351 900; 1J-3W468 500; 1J-3W468 501; 1J-3W512 640; 1J3W512 640; 334999; 414999; 4B-5-050 000; 599999; 7M-3-525 800; 7M3525800; 8E-1-004 664; 8E-3-390 000; 8E-4-195 500; 8E-5-035 000; 8E-5-400 000; 8E4195500; 8H-4-002 000; 8H-4-014 950
Numéro VET jusqu'à : 657008
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
Type de boîte de vitesses : AW50-42; AW55-50/51SN; FJP; M65
Véhicule à usage spécial : pour ambulances

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WILMINK GROUP WG2306677

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Diamètre intérieur [mm] : 19
Poids net [g] : 138
pour numéro OE : 1514111

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RIDEX 193B0013

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Épaisseur [mm] : 13,5
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Diamètre intérieur 1 [mm] : 24
Diamètre intérieur 2 [mm] : 70
Hauteur [mm] : 87,5
Numéro de châssis (VIN) à : 03/2003; 3C7E106840; 3C9E088000; 3C9E098999; 8P9014000
Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
Type de joint : Joint tripode

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Stark SKBDA-1300012

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Épaisseur [mm] : 13,5
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Diamètre intérieur 1 [mm] : 24
Diamètre intérieur 2 [mm] : 70
Hauteur [mm] : 87,5
Numéro de châssis (VIN) à : 03/2003; 3C7E106840; 3C9E088000; 3C9E098999; 8P9014000
Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
Type de joint : Joint tripode