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FARCOM 111673

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Courant de charge de l'alternateur (A) : 130
Nombre de gorges : 8
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
Voltage [V] : 14

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MAXGEAR 11-1673

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

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ALANKO 10443549

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Courant de charge de l'alternateur (A) : 130
ID de la version de la fiche : B+(M6),F1,F2; beidseitigabger.
Nombre de stries : 8
Nombre de taraudages : 1
Pièce neuve :
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
Poulies : Poulie à gorge
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Unité quantitative : Pièce
Voltage [V] : 12

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EUROTEC 12090126

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Courant de charge de l'alternateur (A) : 130
Nombre de stries : 8
Pince : M6
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
Voltage [V] : 14

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WAI 13998N

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Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
Hauteur [cm] : 19,99
Largeur [cm] : 22,5
Longueur [cm] : 26,01
Montage d'origine : Bosch
Nombre de stries : 6
Numéro de châssis (VIN) à : 392245; 425139; 459095
Poids [kg] : 7,33
Poulies : avec poulie débrayable
Voltage [V] : 12

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SIAAM 155567

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre de l'alésage [mm] : 25
Diamètre de pivot [mm] : 12
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Nombre de portes : 3; 3;5
pour numéro PR : UB1
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile
Type de véhicule : Polo

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SIAAM 155567G

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre de l'alésage [mm] : 25
Diamètre de pivot [mm] : 12
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Nombre de portes : 3; 3;5
pour numéro PR : UB1
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type de véhicule : Polo

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REAL 20101492BN

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Constructeur : VOLVO
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
ID de la version de la fiche : CPA0090
Montage d'origine : BOSCH; SEG
Nombre de stries : 6
Nombre de taraudages : 1
Nombre de trous de fixation : 3
Pince : M8
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
Poulies : avec poulie à gorge
Voltage [V] : 12

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REAL 20101492OE

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Constructeur : VOLVO
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
ID de la version de la fiche : CPA0090
Montage d'origine : BOSCH; SEG
Nombre de stries : 6
Nombre de taraudages : 1
Nombre de trous de fixation : 3
Pince : M8
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
Poulies : avec poulie à gorge
Voltage [V] : 12

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SANDO 2010294.0

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Constructeur : VOLVO
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
ID de la version de la fiche : CPA0090
Montage d'origine : BOSCH; SEG
Nombre de stries : 6
Nombre de taraudages : 1
Nombre de trous de fixation : 3
Pince : M8
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
Poulies : avec poulie à gorge
Voltage [V] : 12

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SANDO 2010294.1

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Constructeur : VOLVO
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
ID de la version de la fiche : CPA0090
Montage d'origine : BOSCH; SEG
Nombre de stries : 6
Nombre de taraudages : 1
Nombre de trous de fixation : 3
Pince : M8
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
Poulies : avec poulie à gorge
Voltage [V] : 12

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ORIGINAL IMPERIUM 30609

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Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
Diamètre intérieur 1 [mm] : 24
Diamètre intérieur 2 [mm] : 57
Fabricant de colliers de serrage : OETIKER
Longueur [mm] : 100
Matériel : Caoutchouc
Numéro RICAMBI : 46307463
poids [g] : 251

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HERTH+BUSS ELPARTS 32042840

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Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
Nombre de stries : 6
Numéro de châssis (VIN) à : 134088; 173073; 21 459095; 22 459385; 392245; 425139
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
Poulies : avec poulie débrayable
Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
Type de refroidissment : refroidi par air
Voltage [V] : 14

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RIDEX 4G0060

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
Longueur 1 [mm] : 46,00
Longueur 2 [mm] : 30,00
Longueur 3 [mm] : 83,00
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55,7
Poulies : avec poulie débrayable
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : AW55-51,MTX75Q1; M56; MTX75B4
Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
Type de refroidissment : refroidi par air
Voltage [V] : 12

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OPTIMAL A-1238G

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé
Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 39
Ligne/variante d'équipement du véhicule : CrossPolo; GT; SPORT
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
pour numéro PR : 1JC; UC2
Référence de l'accessoire recommandé : AK-735410
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type de véhicule : Polo

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APEC AAL1787

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Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
Montage d'origine : Bosch
Nombre de stries : 6
Numéro de châssis (VIN) à : 392245; 425139; 459095
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
Poulies : avec poulie débrayable
Voltage [V] : 12

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AUTOTEAM ABO294

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Constructeur : VOLVO
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
ID de la version de la fiche : CPA0090
Montage d'origine : BOSCH
Nombre de stries : 6
Nombre de taraudages : 1
Nombre de trous de fixation : 3
Pince : M8
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
Poulies : avec poulie à gorge
Version : GS
Voltage [V] : 12

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AUTOTEAM ABO294A

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Constructeur : VOLVO
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
ID de la version de la fiche : CPA0090
Montage d'origine : BOSCH
Nombre de stries : 6
Nombre de taraudages : 1
Nombre de trous de fixation : 3
Pince : M8
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
Poulies : avec poulie à gorge
Version : AS
Voltage [V] : 12

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FLAMAR ALF501201BS

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Constructeur : VOLVO
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
ID de la version de la fiche : CPA0090
Montage d'origine : BOSCH; SEG
Nombre de stries : 6
Nombre de taraudages : 1
Nombre de trous de fixation : 3
Pièce neuve :
Pince : M8
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
Poulies : avec poulie à gorge
Voltage [V] : 12

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FLAMAR ALF501201HQ

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Constructeur : VOLVO
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
ID de la version de la fiche : CPA0090
Montage d'origine : BOSCH; SEG
Nombre de stries : 6
Nombre de taraudages : 1
Nombre de trous de fixation : 3
Pièce neuve :
Pince : M8
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
Poulies : avec poulie à gorge
Version : HQ
Voltage [V] : 12

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A.Z. Meisterteile AZMT-42-085-0090

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre de l'alésage [mm] : 25
Diamètre de la tige du piston [mm] : 11
Longueur 1 [mm] : 420
Longueur 2 [mm] : 631
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Nombre de portes : 3; 3;5
pour numéro PR : UB1
pour numéro PR combiné : 1JP
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type de véhicule : Polo

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BORG & BECK BBA2387

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Connexion/pince : B+; D+
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
Nombre de stries : 6
Nombre de trous de fixation : 3
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
Poulies : avec poulie débrayable
Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
Voltage [V] : 12

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CASCO CAL10294AS

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Constructeur : VOLVO
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
ID de la version de la fiche : CPA0090
Montage d'origine : BOSCH; SEG
Nombre de stries : 6
Nombre de taraudages : 1
Nombre de trous de fixation : 3
Pince : M8
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
Poulies : avec poulie à gorge
Voltage [V] : 12

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CASCO CAL10294GS

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Constructeur : VOLVO
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
ID de la version de la fiche : CPA0090
Montage d'origine : BOSCH; SEG
Nombre de stries : 6
Nombre de taraudages : 1
Nombre de trous de fixation : 3
Pince : M8
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
Poulies : avec poulie à gorge
Voltage [V] : 12

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NAPA NAL1787

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Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
Montage d'origine : Bosch
Nombre de stries : 6
Numéro de châssis (VIN) à : 392245; 425139; 459095
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
Poulies : avec poulie débrayable
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Voltage [V] : 12

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RECOFICIAL REC2010294.0

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
ID de la version de la fiche : CPA0090
Nombre de stries : 6
Nombre de taraudages : 1
Nombre de trous de fixation : 3
Pièce neuve :
Pince : M8
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
Poulies : avec poulie à gorge
pour constructeur volants moteur : VOLVO
Version : .0
Voltage [V] : 12

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RECOFICIAL REC2010294.1

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
ID de la version de la fiche : CPA0090
Nombre de stries : 6
Nombre de taraudages : 1
Nombre de trous de fixation : 3
Pièce neuve :
Pince : M8
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
Poulies : avec poulie à gorge
pour constructeur volants moteur : VOLVO
Version : .1
Voltage [V] : 12

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Stark SKGN-0320059

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
Longueur 1 [mm] : 46,00
Longueur 2 [mm] : 30,00
Longueur 3 [mm] : 83,00
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55,7
Poulies : avec poulie débrayable
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : AW55-51,MTX75Q1; M56; MTX75B4
Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
Type de refroidissment : refroidi par air
Voltage [V] : 12

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ABAKUS 232-02-231

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Montage/démontage uniquement par du personnel :
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

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ABAKUS 232-02-001

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Montage/démontage uniquement par du personnel :
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

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ITAB AUTOMOTIVE 20010294AV

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
ID de la version de la fiche : CPA0090
Nombre de stries : 6
Nombre de taraudages : 1
Nombre de trous de fixation : 3
Pince : M8
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
Poulies : avec poulie à gorge
Voltage [V] : 12

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ITAB AUTOMOTIVE 20010294OV

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
ID de la version de la fiche : CPA0090
Nombre de stries : 6
Nombre de taraudages : 1
Nombre de trous de fixation : 3
Pince : M8
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
Poulies : avec poulie à gorge
Voltage [V] : 12

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LE Part LEA0593

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Épaisseur 1 [mm] : 15,0
Courant de charge de l'alternateur (A) : 65
Longueur 4 [mm] : 65,0
Pince : B+(M6) D+(M4) W(M5)
Sens de rotation : Utilisable dans le sens horaire et antihoraire
Spécification : A127
Voltage [V] : 14

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RIDEX 4G0060R

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Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
Longueur 1 [mm] : 46,00
Longueur 2 [mm] : 20,00
Longueur 3 [mm] : 82,50
Poulies : avec poulie débrayable
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : AW50-42; AW55-51,MTX75Q1; M56; M56,AW50-42; M56,AW55-50/51SN; M66 AWD,TF-80SC AWD; MTX75B4
Voltage [V] : 12

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HC-Cargo F032114243

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Courant de charge de l'alternateur (A) : 130
ID de la version de la fiche : PL135
Nombre de gorges : 8
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50,0
Voltage [V] : 14

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HC-Cargo F 032 114 243

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Courant de charge de l'alternateur (A) : 130
ID de la version de la fiche : PL135
Nombre de gorges : 8
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50,0
Voltage [V] : 14

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Airstal 20-1121

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Courant de charge de l'alternateur (A) : 65
Nombre de stries : 1
Pince : B+ M6
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 63
Poulies : pour poulie à gorge
Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
Voltage [V] : 14

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FEBI BILSTEIN 1002281

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Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
Diamètre de l'alésage [mm] : 10
Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,4
Diamètre du tube [mm] : 40
Dimension du filetage extérieur : M10 x 1,25
Longueur max. [mm] : 577
longueur min. [mm] : 376
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
pour numéro PR : 1GA; 1JA; 1JL; UA2; UB; UB1; UB7
Respecter les informations de service :
Type d'amortisseur : Pression de gaz

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FEBI BILSTEIN 1002771

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Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
pour numéro PR : UB5
Respecter les informations de service :
Type d'amortisseur : Pression de gaz