Identification Véhicule
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Référence : 400351
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
MAXGEAR 40-0351
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec fiche
- Côté d'assemblage : droite
- Code d’équipement : T2G
- pour numéro PR : G1G
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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TrakMotive 40-0351
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 32
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,6
- Diamètre de la rotule [mm] : 89
- Longueur [mm] : 151
- Matériau tube de protection : Caoutchouc
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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VENEPORTE 400351
- Nombre de portes : 5
- Numéro de châssis (VIN) à : S5; S6; S8999999; SP999999; T2646601
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ERT 400351
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 48
- Système de freinage : BENDIX-BOSCH
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TOPRAN 116 884
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec fiche
- Côté d'assemblage : Essieu avant; avant droite
- Date de production à partir de : 23.06.2008; 25.05.2009
- Date de production jusqu'à : 31.05.2010
- Nombre de contacts enfichables : 2
- pour numéro PR : G0K; G0L; G0R; G1D; G1G
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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AKRON-MALÒ 174346
- Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start; pour véhicules avec récupération de l'énergie au freinage
- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
- Type de suspension : Support hydraulique
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FRENKIT 248001
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 48
- Système de freinage : Bendix
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SPIDAN 25294
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 32
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57
- Diamètre de la rotule [mm] : 88
- Filetage : M22x1.5
- Longueur [mm] : 151
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SWAG 30 94 3700
- Côté d'assemblage : droite; gauche
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Nombre de connexions : 2
- Poids [kg] : 1,53
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; pas pour boîte automatique 7 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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ORIGINAL IMPERIUM 37384
- Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start; pour véhicules avec récupération de l'énergie au freinage
- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
- poids [g] : 1449; 1450
- pour numéro OE : 8R0199381F
- Type de suspension : Support hydraulique
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A.B.S. 43154
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Poids [kg] : 0,1
- pour diamètre de piston [mm] : 48
- Système de freinage : BENDIX
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (2-pistons)
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FEBI BILSTEIN 43700
- Côté d'assemblage : droite; gauche
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Nombre de connexions : 2
- Poids [kg] : 1,53
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; pas pour boîte automatique 7 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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FEBI BILSTEIN 43704
- Côté d'assemblage : droite
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Nombre de connexions : 2
- Poids [kg] : 1,53
- pour numéro PR : G1D; G1G
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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CPB 503829
- Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start; pour véhicules avec récupération de l'énergie au freinage
- Côté d'assemblage : droite; gauche
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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OE Germany 800408
- Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start; pour véhicules avec récupération de l'énergie au freinage
- Côté d'assemblage : droite; gauche
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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METZGER 8054192
- Côté d'assemblage : droite; gauche
- Date de production à partir de : 01.06.2012; 01.08.2011; 01.09.2011; 01.11.2011
- pour numéro PR : G1D; G1G
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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TRISCAN 8505 29178
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec protection anti-pierres; sans protection anti-pierres
- Côté d'assemblage : arrière; avant; droite; gauche
- Code d’équipement : T2G
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- pour numéro PR : 7L1; 7L7; 7L8; G1G
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
- Type de fonctionnement : électrique
- Type de suspension : Support hydraulique
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DIAMAX A1246
- Côté d'assemblage : droite; gauche
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Nombre de connexions : 2
- Poids [kg] : 1,53
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : pas pour boîte automatique 7 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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A.Z. Meisterteile AZMT-44-025-1975
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 48
- Système de freinage : BENDIX-BOSCH
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SHAFTEC BC788R
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Diamètre du piston [mm] : 54
- Largeur intérieur [mm] : 61
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 12
- Système de freinage : ATE
- Type d'étrier de frein : Étrier flottant (2 pistons)
- Type de disque de frein : plein
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BSG BSG 90-700-240
- Côté d'assemblage : avant
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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OPTIMAL CW-2962
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 32
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,6
- Diamètre de la rotule [mm] : 89
- Longueur [mm] : 151
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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AUTOFREN SEINSA D4054
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 48
- Système de freinage : BENDIX-BOSCH
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GOOM EM-2031
- Côté d'assemblage : droite
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Nombre de connexions : 2
- Poids [kg] : 1,53
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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AUTOTEAM G400351
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 32
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,6
- Diamètre de la rotule [mm] : 89
- Longueur [mm] : 151
- Matériau tube de protection : Caoutchouc
- Spécification : Groove Type:Inner
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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TEDGUM TED47943
- Côté d'assemblage : droite; gauche
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Poids [kg] : 1,4
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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Wti Automotive A592766
- Côté d'assemblage : droite
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 1,53
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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VEMA 430563
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- poids [g] : 1680
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KAMOKA 890567
- Côté d'assemblage : avant
- pour numéro OE : 8K0 199 381 PE
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Wti Automotive A592763
- Côté d'assemblage : droite
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 1,53
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
SWAG 30 94 3704
- Côté d'assemblage : droite
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Nombre de connexions : 2
- Poids [kg] : 1,53
- pour numéro PR : G1D; G1G
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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VAICO V40-0351
- Côté d'assemblage : arrière
- Numéro de châssis (VIN) à : 2999999; L5999999; N1133944; N1999999; N5999999; NV169327; NV999999
- pour numéro OE : 06 84 647
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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SHAFTEC BC788RSF
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Diamètre du piston [mm] : 54
- Largeur intérieur [mm] : 61
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 12
- Système de freinage : ATE
- Type d'étrier de frein : Étrier flottant (2 pistons)
- Type de disque de frein : plein
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KAUTEK AU-EM067
- Côté d'assemblage : droite
- Poids [kg] : 1,51
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MDR GOM-EM2031
- Côté d'assemblage : droite
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Nombre de connexions : 2
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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RIDEX 247E0358
- Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start
- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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