IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
maxgear 490360
Jeu de joints, arbre de transmission MAXGEAR 49-0360 25-1387MG
- Équipement véhicule : pour véhicules sans amortisseurs renforcés
- Côté d'assemblage : côté roue
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50,9
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Filetage : M24x1,5
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission JPN 10P9112-JPN
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre extérieur [mm] : 91
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M24 x 1,5
- Numéro de châssis (VIN) : Vett. -4014492
- Numéro VET jusqu'à : 4014492
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission MASTER-SPORT GERMANY 303607-SET-MS
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Longueur [mm] : 149
- Poids brut [kg] : 2,22
- Poids net [kg] : 2,15
Jeu de joints, arbre de transmission RIDEX 5J0216
- Équipement véhicule : pour véhicules sans amortisseurs renforcés
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Châssis : pour véhicules avec charge élevé; pour véhicules sans charge d'essieux augmentée; pour véhicules sans châssis surélevé
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50,9
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Filetage : M24x1.5
- Spécification : Groove Type : Middle
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission KAMOKA 6091
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre 1 [mm] : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Longueur [mm] : 149
- Numéro VET jusqu'à : 451684
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission ASAM AUTOMOTIVE 98697
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec anneau de freinage; avec machon; avec écrou
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 430
- pour numéro OE : 46308070
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission DENCKERMANN C120169
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Longueur [mm] : 149
- Type de véhicule : Doblo Cargo
Jeu de joints, arbre de transmission OPTIMAL CW-2667
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre de la rotule [mm] : 91
- Longueur [mm] : 147
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission Dr!ve+ DP2110.10.1082
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Code d’équipement : PCC530
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 149
- Numéro de châssis (VIN) à : 7
- Numéro VET jusqu'à : 451684
- pas pour facelift :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission Dr!ve+ DP2110.10.1188
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 149
- Numéro VET à partir de : 451684
- Numéro VET jusqu'à : 657007
- pas pour version renforcée :
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle 6 vitesses, commande automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses
Jeu de joints, arbre de transmission FAST FT25083K
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25; 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre extérieur [mm] : 91
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 149
- Nombre de dents 2 : 26
- Numéro de châssis (VIN) à : 279622; 4014492
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission ZEKKERT GS-5139
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre 2 [mm] : 51
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre de la rotule [mm] : 91
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 149
- Numéro VET jusqu'à : 451684
- Poids [kg] : 2,57
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
Jeu de joints, arbre de transmission PROTECHNIC PRJ167
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Longueur [mm] : 149
- Spécification : Groove Type : Middle
Jeu de joints, arbre de transmission Stark SKJK-0200243
- Équipement véhicule : pour véhicules sans amortisseurs renforcés
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Châssis : pour véhicules avec charge élevé; pour véhicules sans charge d'essieux augmentée; pour véhicules sans châssis surélevé
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50,9
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Filetage : M24x1.5
- Spécification : Groove Type : Middle
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission JPN 10P9126-JPN
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 149
Jeu de joints, arbre de transmission SRLine S40-1112
- Côté d'assemblage : côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Filetage : M24X1,5
- Longueur de [mm] : 149
- Numéro VET à partir de : 451684
- Numéro VET jusqu'à : 657007
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle 6 vitesses, commande automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Jeu de joints, arbre de transmission SRLine S40-1129
- Côté d'assemblage : côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
- Code d’équipement : PCC530
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Filetage : M24X1,5
- Longueur de [mm] : 149
- Numéro de châssis (VIN) à : 7
- Numéro VET jusqu'à : 451684
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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