IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
maxgear 490889
Arbre de transmission MAXGEAR 49-0889 27-0214MG
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre 1 [mm] : 86
- Diamètre 2 [mm] : 94
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 625
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Arbre de transmission RIDEX 13D0114
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec cache
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 80,00
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de l'alésage [mm] : 8,20
- Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 83,00
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,00
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86,30
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 95,50
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 625
- Nombre d'alésages : 6
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- pas pour type de transmission : Shorter final drive
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
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Arbre de transmission TRISCAN 8540 11523
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 625
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
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Arbre de transmission A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-3312
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec cache; avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 80
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de l'alésage [mm] : 8,20
- Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 83
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 96
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 625
- Nombre d'alésages : 6
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Arbre de transmission Dr!ve+ DP2110.10.0104
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 96
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 625
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Arbre de transmission Stark SKDS-0210234
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec cache
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 80,00
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de l'alésage [mm] : 8,20
- Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 83,00
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,00
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86,30
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 95,50
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 625
- Nombre d'alésages : 6
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- pas pour type de transmission : Shorter final drive
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
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Arbre de transmission RIDEX 13D0114R
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec cache
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 80,00
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de l'alésage [mm] : 8,20
- Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 83,00
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,00
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86,30
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 95,50
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 625
- Nombre d'alésages : 6
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- pas pour type de transmission : Shorter final drive
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
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