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Référence : 491641
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (12)
MAXGEAR 49-1641
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Date de production jusqu'à : 200908
- Denture extérieure, côté différentiel : 30
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
- Diamètre extérieur [mm] : 94
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : MT
- Type de pays : Australie
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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MTR 12180510
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 30
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
- Diamètre extérieur [mm] : 94
- Poids [kg] : 3,705
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STELLOX 160 1126-SX
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
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CUYMAR 6008282
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
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NEOCOM JC-1610
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
- Longueur [mm] : 201
- Pièce neuve :
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NPS T281A62
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 30
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre [mm] : 47
- Longueur [mm] : 192
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ZentParts Z21336
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
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RIDEX 5J0434
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 30
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
- Poids [kg] : 3,861
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : AT; MT
- Type de pays : Australie
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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Stark SKJK-0200589
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 30
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
- Poids [kg] : 3,861
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : AT; MT
- Type de pays : Australie
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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ACKOJA A70-9842
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 200707
- Date de production jusqu'à : 200908
- Denture extérieure, côté différentiel : 30
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 30
- Diamètre extérieur [mm] : 94
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OPTIMAL CT-1096
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 30
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 30
- Diamètre de la rotule [mm] : 89
- Longueur [mm] : 206
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint tripode
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JPN 10P9187-JPN
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 30
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
- Longueur [mm] : 201
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