Référence : 491647

MAXGEAR 49-1647

• Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre extérieur [mm] : 85
• Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
• Type de joint : Joint tripode

STELLOX 10-80063-SX

• Poids [kg] : 6,9

VADEN ORIGINAL 11 04 12

STELLOX 12-37066-SX

• Équipement véhicule : pour véhicules sans système de climatisation
• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
• Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
• Ligne/variante d'équipement du véhicule : EL

STELLOX 1258 000-SX

• Épaisseur [mm] : 20,5
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Hauteur [mm] : 78,1
• Largeur [mm] : 165
• Marque de conformité : E990R-01118/1675
• Poids [kg] : 2,651
• pour numéro PR : 0WF
• Référence de l'accessoire recommandé : 98036500
• Système de freinage : Bosch
• Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
• Type de véhicule : 906153; CR50

STELLOX 158 2208-SX

• Côté d'assemblage : Essieu avant

RIDEX 5J0192

• Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Diamètre extérieur [mm] : 85
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
• Poids [kg] : 2,3
• pour numéro PR : F0A; G0Z; G1C; G1G; GH4; K8L; T2J; T5H; TD1; TF8; TN8
• pour numéro PR combiné : 1BA+TG6+G0K; F0A+T8T; FM0,FN0,FN1; G0K+D2D; G0K+K8L; G0K,G0Z; G0K,G1C; G0K,G1D,G1G; G0Z,G0K; G1C,G0K; G1D,G1G; G1G,G1D; GH1,GH2; T2A,T50; T2G,T2H; T2J+G1C; T2K,TD1,TW8; T41+G0L; T41+G0R; T41+G1D; TA1+G0K; TC6+G0Z+D2D; TC6,TF1; TD1+D45; TD1+G0K; TD1+G1C; TF6+G0K; TG6+G0K+D2D; TG6+G0Z; TH3+G1D; TN8+G1D; TQ6+G0K+DS3; TR2+G0Z; TW8+G1C
• Quantité : 1
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
• Type de boîte de vitesses : AT; MT
• Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche

ASAM AUTOMOTIVE 98897

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec anneau de freinage; avec machon
• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
• Cercle de percage -Ø [mm] : 104
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre de l'alésage [mm] : 10,5
• Diamètre extérieur [mm] : 85
• Nombre d'alésages : 6
• pour numéro OE : 4H0 498 103 A
• Type de joint : Joint tripode

DENCKERMANN C120549

• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Longueur [mm] : 88

NEOCOM JC-1596

• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure, côté roue : 34
• Longueur [mm] : 88
• Pièce neuve :

PROTECHNIC PRJ589

• Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Longueur [mm] : 88
• Type d'entraînement : pour boîte automatique 8 vitesses; pour boîte automatique à 7 vitesses
• Type de boîte de vitesses : 6MT/7AT
• Type de motricité : Traction intégrale

Stark SKJK-0200169

• Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Diamètre extérieur [mm] : 85
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
• Poids [kg] : 2,3
• pour numéro PR : F0A; G0Z; G1C; G1G; GH4; K8L; T2J; T5H; TD1; TF8; TN8
• pour numéro PR combiné : 1BA+TG6+G0K; F0A+T8T; FM0,FN0,FN1; G0K+D2D; G0K+K8L; G0K,G0Z; G0K,G1C; G0K,G1D,G1G; G0Z,G0K; G1C,G0K; G1D,G1G; G1G,G1D; GH1,GH2; T2A,T50; T2G,T2H; T2J+G1C; T2K,TD1,TW8; T41+G0L; T41+G0R; T41+G1D; TA1+G0K; TC6+G0Z+D2D; TC6,TF1; TD1+D45; TD1+G0K; TD1+G1C; TF6+G0K; TG6+G0K+D2D; TG6+G0Z; TH3+G1D; TN8+G1D; TQ6+G0K+DS3; TR2+G0Z; TW8+G1C
• Quantité : 1
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
• Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche

FEBI BILSTEIN 185457

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 34
• Poids [kg] : 1,946
• Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses
• Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés

Dr!ve+ DP2110.10.3356

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Longueur [mm] : 88
• pour numéro PR : G1D; G1G; GH1; GH2; GH4
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle

ABAKUS 141-04-170

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
• Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure, côté roue : 34
• Longueur [mm] : 88
• Lubrification : avec lubrification à la graisse
• Montage/démontage uniquement par du personnel :