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Référence : 491896
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (17)
MAXGEAR 49-1896
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79,4
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 91,7
- Longueur [mm] : 918
- Longueur 2 [mm] : 56
- Montage d'origine : GKN
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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STELLOX 11-74005-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Matériel : Caoutchouc
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STELLOX 11-74007-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
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STELLOX 11-74048-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Matériel : Caoutchouc
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STELLOX 11-74051-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
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STELLOX 1184 002B-SX
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- Épaisseur [mm] : 18,8
- Équipement véhicule : pour véhicules sans équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur [mm] : 57,3
- Largeur [mm] : 176
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STELLOX 158 2119-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Longueur [mm] : 615
- Poids [kg] : 5,75
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DEPA 3337400
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 920,0
- Numéro de châssis (VIN) à : 86099860
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
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DEPA 3337900
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 920,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle
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KAMOKA 5500002
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 128
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ERA Benelux DA50608
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Longueur [mm] : 924
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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FEBI BILSTEIN 182881
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 69,9
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 67,5
- Filetage : M22x1,5
- longueur min. [mm] : 918
- Numéro d'article en paire : 181090
- Poids [kg] : 5,090
- Type d'entraînement : pas pour bôite de vitesses automatique
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Stark SKDS-0210729
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79,4
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 75
- Filetage : M22x1,5
- Longueur [mm] : 918
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 5MT/Semi; AT/MT; MT/Semi
- Type de motricité : Traction avant
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STELLOX 12-98236-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
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RIDEX 13D0697
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79,4
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 75
- Filetage : M22x1,5
- Longueur [mm] : 918
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 5MT/Semi; AT/MT; MT/Semi
- Type de motricité : Traction avant
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STELLOX 12-98230-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
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ESEN SKV 40SKV248
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Garantie : 3 ans de garantie
- Longueur [mm] : 918
- Montage d'origine : GKN
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
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