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Référence : 600710D
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Résultats de recherche (13)
MAXGEAR 60-0710D
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 10,2
- Diamètre extérieur [mm] : 109
- Longueur [mm] : 320
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : ECOnetic
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : Powershift
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CS Germany 14.504.175
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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RIDEX 188C0308
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- Épaisseur 1 [mm] : 10,5
- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 10,3
- Diamètre extérieur [mm] : 108; 108,0
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 54,0
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 54,0
- Longueur [mm] : 315; 322
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 7,6
- Poids [kg] : 1,48; 1,600
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KAMOKA 2120278
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 10
- Diamètre extérieur [mm] : 109
- Longueur [mm] : 320
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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DACO Germany 811002
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- Épaisseur 1 [mm] : 10,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 108
- Données : E
- Longueur [mm] : 315
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1323
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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DENCKERMANN D700110
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
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OPTIMAL OP-CSP01006
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 10,5
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Longueur [mm] : 320
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
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EIBACH R10298
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 10,5
- Longueur [mm] : 320
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de portes : 3
- Nombre de taraudages : 7,7
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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Stark SKCS-0040308
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- Épaisseur 1 [mm] : 10,5
- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 10,3
- Diamètre extérieur [mm] : 108; 108,0
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 54,0
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 54,0
- Longueur [mm] : 315; 322
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 7,6
- Poids [kg] : 1,48; 1,600
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MEHA AUTOMOTIVE MH88134
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 109
- Longueur [mm] : 318
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 1,46
- Quantité : 1
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ABAKUS 234-02-031
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Remplacement uniquement par paires :
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ZEKKERT SF-2641
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre 1 [mm] : 110,5
- Diamètre 2 [mm] : 53,5
- Diamètre 3 [mm] : 54,5
- Diamètre du fil [mm] : 10,5
- Données : E
- Longueur [mm] : 320
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 7,5
- Poids [kg] : 3,11
- Quantité : 2
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