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Référence : 601655D
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Résultats de recherche (7)
MAXGEAR 60-1655D
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre [mm] : 13,75
- Diamètre extérieur [mm] : 144
- Longueur [mm] : 349
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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RIDEX 188C1181
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre [mm] : 13,75
- Diamètre extérieur [mm] : 144
- Longueur [mm] : 349
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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OPTIMAL OP-CSP01440
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Diamètre du fil [mm] : 13,7
- Diamètre extérieur [mm] : 150
- Longueur [mm] : 345
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Stark SKCS-0041182
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre [mm] : 13,75
- Diamètre extérieur [mm] : 144
- Longueur [mm] : 349
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-2139
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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DENCKERMANN D700472
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
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EIBACH R23339
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre du fil [mm] : 12,8; 14
- Empattement : empattement long
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Maxi
- Longueur [mm] : 353
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,3
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack
- pour numéro PR : 1JA; 1JB; 1JC; 1JK; 1JN; 1JP; UA7; UB3; UB4
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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