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Référence : BJ1V28011
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (22)
STELLOX 10-20420-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 155
- Longueur [mm] : 358
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 6,1
- Poids [kg] : 4,9
- Type de véhicule : 323
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STELLOX 10-20420K-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
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CS Germany 14.872.431
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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SUPLEX 17085
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 123
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 154
- Longueur [mm] : 368
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,10
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PROFIT 2010-1037
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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DAKAtec 300416
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort spiralé
- poids [g] : 2750
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LESJÖFORS 4255423
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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KILEN 56001
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MAPCO 70553
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Longueur [mm] : 360
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 6
- Remplacement uniquement par paires :
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MUBEA 90179467
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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SACHS 996 821
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 11,75
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 123
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 155
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 368
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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DIEDERICHS 9981338
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Code-Ressort de suspension : AAF
- Diamètre extérieur [mm] : 155
- Données : AAF
- Longueur [mm] : 358
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 6,1; 6,15
- Poids [kg] : 2,17
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OPTIMAL AF-2601
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 123
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 155
- Longueur [mm] : 368
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ROC CS3546
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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NIPPARTS N5553037
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 123
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 155
- Longueur [mm] : 368
- Poids [kg] : 2,1
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LYNXAUTO SC-2401
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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IPSA SPS04011
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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ZentParts Z38499
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 155
- Longueur [mm] : 358
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 6,1
- Type de véhicule : 323
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GSP 36703650
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 155
- Données : F
- Longueur [mm] : 360
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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GOLD 3603170
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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G.U.D. GCS255423
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à lames
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PATRON PCS872431
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