IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
mazda GG6225600B
Joint-soufflet, arbre de commande FEBEST 0415-NA4T
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 2004; 2005; 2006; 2013
- Date de production jusqu'à : 2008; 200903; 201003; 201011; 2012; 2013
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 22
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 78
- Hauteur de l'emballage [cm] : 9,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 11,0
- Longueur [mm] : 93
- Longueur de l'emballage [cm] : 12,5
- Matériel : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Poids [kg] : 0,265
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 0510-MZ5
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Date de production à partir de : 2005; 2006; 2007
- Date de production jusqu'à : 2006; 2007
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58
- Diamètre extérieur [mm] : 84
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 20,0
- Numéro de châssis (VIN) : BK3P 202618-202626; BK3P 202618-203260; BK3P 202626-; BK3P 202626-204390; BK3P 204390-
- Poids [kg] : 2,306
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Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 0511-MZ5ATLH
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 2004; 2005; 2006
- Date de production jusqu'à : 2005; 2007
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Diamètre extérieur [mm] : 82
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 21,5
- Numéro de châssis (VIN) : BK3P 202618-202626; BK3P 202618-202926; BK3P 202626-; BK3P 202926-
- Poids [kg] : 2,43
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Joint-soufflet, arbre de commande FEBEST 0517P-BK
- Côté d'assemblage : côté roue
- Date de production à partir de : 199108; 199203; 199205; 199211; 199311; 199407; 199408; 199901; 199908; 199912; 200104; 200208; 2004; 200404; 2005; 2006; 200804; 200903; 2013; 201312
- Date de production jusqu'à : 199309; 199311; 199408; 199511; 199601; 199804; 200104; 2008; 200909; 2012; 2013
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 24
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 81
- Hauteur de l'emballage [cm] : 9,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 9,2
- Longueur [mm] : 107
- Longueur de l'emballage [cm] : 15,0
- Matériel : PVC
- Pays constructeur du véhicule : Asie; Japon
- Poids [kg] : 0,245
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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Trépied, arbre de commande FEBEST 2116-TC718TDCI
- Côté d'assemblage : avant
- Date de production à partir de : 200303; 2004; 2005; 2006; 200707; 200710; 201006; 2013
- Date de production jusqu'à : 2005; 200607; 2007; 200903; 201003; 201011; 201012; 2013; 201401
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 41
- Hauteur de l'emballage [cm] : 4,0
- Largeur de l'emballage [cm] : 6,0
- Longueur de l'emballage [cm] : 6,0
- Nombre de dents : 24
- Numéro de châssis (VIN) : BK3P 202618-; BK3P 202618-202626; BK3P 202618-202926; BK3P 202626-; BK3P 202926-
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- Poids [kg] : 0,428
- pour code d'équipement spécial : -276; -700+421+430; -830; 421; 421+430; 421,421+700; 830
- pour numéro OE : 3815A103; MN110515; MR580449; MR580450; MR580452
- pour numéro PR : G0R; G1D; L0L
- pour numéro PR combiné : G0L,G1D,G1G; G0L,G1G; G0L,G1G,G1D; G1D,G0L,G1G; TF6+G0L; TF6+G0R; TF6+G1D; TF6+G1G; TG6+G0L; TG6+G0R; TG6+G1D; TG6+G1G; TH3+G0L; TH3+G0R; TH3+G1D; TH3+G1G; TL6+G0L; TL6+G0R; TL6+G1D; TL6+G1G; TM4+G0L; TR2+G0L; TR2+G0R; TR2+G1D; TR2+G1G
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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Arbre de transmission GSP 234241
- Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Longueur [mm] : 635
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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Jeu de joints, arbre de transmission LÖBRO 306218
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre de la rotule [mm] : 80
- Longueur [mm] : 150
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission SPIDAN 36039
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre de la rotule [mm] : 80
- Longueur [mm] : 150
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Trépied, arbre de commande MAXGEAR 49-2008
- Côté d'assemblage : avant
- Date de production à partir de : 200303; 2004; 2006; 200707; 200710; 201006; 2013
- Date de production jusqu'à : 2007; 200905; 201011; 201401
- Diamètre [mm] : 41,5
- Numéro de châssis (VIN) : BK3P202618-; BK3P202618-202626; BK3P202618-202926; BK3P202626-; BK3P202926-
- pour code d'équipement spécial : -276; -830; 421
- pour numéro OE : 3815A103; MN110515; MR580449; MR580450; MR580452
- pour numéro PR : 1X1; D2D; D60; D80; D94; DE2; DE5; DF7; G0L; G0R; G1D; G1G; TD1; TF6; TG6; TH3; TL6; TM4; TQ6; TR2; TW6
- pour numéro PR combiné : G0L,G1G; TF6+G0L; TG6+G0L; TH3+G0L
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : Rexton; RextonW
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Jeu de joints, arbre de transmission RIDEX 5J0319
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Date de production à partir de : 2005; 2006; 2007
- Date de production jusqu'à : 2006; 2007; 2008
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58
- Diamètre extérieur [mm] : 84
- Numéro de châssis (VIN) : BK3P 202618-202626; BK3P 202626-
- Poids [kg] : 2,306
- Quantité : 1
- Type de boîte de vitesses : AT; MT
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Arbre de transmission MDR GSP-234241
- Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Longueur [mm] : 635
- Poids [kg] : 6,93
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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Trépied, arbre de commande RIDEX 1147T0006
- Côté d'assemblage : avant
- Date de production à partir de : 2004; 2005; 2006; 2013
- Date de production jusqu'à : 2005; 2007; 2013
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Numéro de châssis (VIN) : BK3P 202618-
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- Poids [kg] : 0,405
- pour code d'équipement spécial : -276; -830; 421
- pour numéro PR : G0R; T0I
- pour numéro PR combiné : G0L,G1G; G0L,G1G,G1D; G1G,G0L; G1G,G0L,G1D; TF6+G0L; TG6+G0L; TG6+G0R; TH3+G0L
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : AT; MT
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique; Joint tripode
- Type de pays : Australie
- Type de véhicule : Rexton; Rexton W
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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Jeu de joints, arbre de transmission RRT RMZ-110044
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Diamètre extérieur [mm] : 82
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 21,5
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Jeu de joints, arbre de transmission ZEKKERT GS-5343
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 2004
- Date de production jusqu'à : 2005
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 24
- Diamètre 2 [mm] : 83
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 37
- Longueur [mm] : 182
- Numéro de châssis (VIN) : BK3P 202618-202626; BK3P 202618-202926; BK3P 202626-; BK3P 202926-
- Poids [kg] : 2,42
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
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Jeu de joints, arbre de transmission TrakMotive 40-1065
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre de la rotule [mm] : 83
- Longueur [mm] : 150
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission LOEBROATR 306218
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,60
- Diamètre de la rotule [mm] : 80,00
- Longueur [mm] : 150,0
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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