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Référence : GSP537672
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (14)
MDR GSP-537672
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Poids [kg] : 1,71
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TOPRAN 116 287
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec fiche
- Côté d'assemblage : Essieu avant; avant droite; avant gauche
- Nombre de contacts enfichables : 2
- pour numéro PR : G0K; G0L; G0R; G0Z; G1C; G1D; G1G
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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SWAG 30 94 3700
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- Côté d'assemblage : droite; gauche
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Nombre de connexions : 2
- Poids [kg] : 1,53
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; pas pour boîte automatique 7 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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FEBI BILSTEIN 43700
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- Côté d'assemblage : droite; gauche
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Nombre de connexions : 2
- Poids [kg] : 1,53
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; pas pour boîte automatique 7 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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FEBI BILSTEIN 43704
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- Côté d'assemblage : droite
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Nombre de connexions : 2
- Poids [kg] : 1,53
- pour numéro PR : G1D; G1G
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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METZGER 8053937
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- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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METZGER 8054192
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- Côté d'assemblage : droite; gauche
- Date de production à partir de : 01.06.2012; 01.08.2011; 01.09.2011; 01.11.2011
- pour numéro PR : G1D; G1G
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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DIAMAX A1246
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- Côté d'assemblage : droite; gauche
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Nombre de connexions : 2
- Poids [kg] : 1,53
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : pas pour boîte automatique 7 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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NTY ZPS-AU-002
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- Côté d'assemblage : avant gauche; droite
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Numéro de fabrication : ZPS-AU-002
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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METZGER 8054255
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- Côté d'assemblage : droite; gauche
- Date de production à partir de : 31.05.2010
- Date de production jusqu'à : 24.05.2009; 25.05.2009
- pour numéro PR : 7L7; 7L8; G0K; G0L; G0Z; G1D
- pour numéro PR combiné : TD1+G0K; TD1+G1C
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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METZGER 8054256
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- Côté d'assemblage : droite; gauche
- Date de production à partir de : 01.08.2011; 01.09.2014; 01.10.2011; 01.11.2008; 01.11.2011; 30.09.2013; 31.05.2010
- Date de production jusqu'à : 23.06.2008; 31.07.2011; 31.08.2011; 31.10.2011
- pour code d'équipement spécial : 7L7; G0K; G0L; G0Z; TD1; TW6
- pour numéro PR combiné : TW6+8Z9
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de pays : Asie; Australie
- Type de suspension : Support hydraulique
- zones climatisées : pour climat chaud
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Wti Automotive A592762
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- Côté d'assemblage : droite; gauche
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 1,53
- Type d'entraînement : pas pour boîte automatique 7 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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MERTZ M-S4986
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- Côté d'assemblage : gauche
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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SWAG 30 94 3704
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- Côté d'assemblage : droite
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Nombre de connexions : 2
- Poids [kg] : 1,53
- pour numéro PR : G1D; G1G
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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