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Référence : 016271
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (14)
ORIGINAL IMPERIUM 21463
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- Côté d'assemblage : supérieur
- poids [g] : 205
- pour numéro OE : 82407002
- Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur
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BORG & BECK BBP1177
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- Épaisseur 1 [mm] : 16
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Hauteur 1 [mm] : 47
- Indicateur d'usure : avec indicateur d'usure
- Largeur 1 [mm] : 105,2
- Système de freinage : Akebono
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BORG & BECK BBP1834
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- Épaisseur 1 [mm] : 16,8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur 1 [mm] : 46,7
- Indicateur d'usure : avec indicateur d'usure
- Largeur 1 [mm] : 105,1
- Nombre de témoins d'usure [par essieu] : 2
- Numéro de châssis (VIN) : JN1; SJN
- Système de freinage : Akebono
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BORG & BECK BBP1895
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- Épaisseur 1 [mm] : 16,3
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Dispositif de freinage : pour véhicules avec frein à disques à l'essieu arrière
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur 1 [mm] : 46,7
- Indicateur d'usure : avec indicateur d'usure
- Largeur 1 [mm] : 105,1
- Nombre de témoins d'usure [par essieu] : 2
- Système de freinage : Akebono
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GM SG1005
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- Nombre de dents : 13
- Puissance nominale [kW] : 1,2
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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SIDAT 83.016271
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- Numéro d'article en paire : 590003
- Qualité : GENUINE
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FISPA 83.016271
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- Numéro d'article en paire : 590003
- Qualité : GENUINE
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GM SG1005RB
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- Nombre de dents : 13
- Puissance nominale [kW] : 1,2
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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GOOM OGS-0006
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- Qualité : OE EQUIVALENT
- uniquement pour la référence : OC-0009
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ST-TEMPLIN 04.170.7950.005
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre 1 [mm] : 80
- Diamètre 2 [mm] : 70
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 24
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 24
- Longueur 1 [mm] : 55
- Longueur 2 [mm] : 55
- Longueur max. [mm] : 539
- longueur min. [mm] : 354
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Qualité : ST
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SAMPA 070.482
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre intérieur [mm] : 24
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 24
- Longueur max. [mm] : 542
- longueur min. [mm] : 353
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 4,83
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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AUGER 20312
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre intérieur [mm] : 24
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 24
- Longueur max. [mm] : 542
- longueur min. [mm] : 353
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 4,83
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MONROE-AU F5012
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- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 18
- Hauteur de l'emballage [cm] : 8,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 11,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 51,1
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 4,7
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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Magnum Technology M0029
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 24
- Diamètre 1 [mm] : 24
- Largeur [mm] : 55
- Largeur 1 [mm] : 55
- Longueur [mm] : 355
- Longueur 1 [mm] : 535
- Longueur 2 [mm] : 539
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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