Identification Véhicule
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Référence : 97026
Marques équipementiers
MEAT & DORIA 97026
- pour numéro OE : 11537545890
- Tuyau de refroidissement : du moteur au thermostat
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FARE-MX 15666
- Côté d'assemblage : supérieur
- poids [g] : 230
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SWAG 20 94 6488
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
- Largeur [mm] : 350
- Longueur de tuyau [mm] : 300
- Matériel : Caoutchouc; Matière plastique
- Tuyau de refroidissement : du moteur au thermostat
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ORIGINAL IMPERIUM 222048
- Longueur [mm] : 513
- Matériel : Caoutchouc
- poids [g] : 278
- pour numéro OE : 1K0122063G
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ORIGINAL IMPERIUM 225304
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 25
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 25
- Longueur [mm] : 556
- Matériel : Caoutchouc
- poids [g] : 329
- pour numéro OE : 11537545890
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METZGER 2420526
- Matériel : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Tuyau de refroidissement : du moteur au thermostat
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METZGER 2421401
- Matériel : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Numéro de châssis (VIN) à : 1K-9-109650
- pour numéro PR : TA2
- Tuyau de refroidissement : du raccord de dérivation à la pompre à eau additionnelle
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ESEN SKV 24SKV241
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Diamètre intérieur [mm] : 25
- Garantie : 3 ans de garantie
- Longueur [mm] : 756
- Poids [kg] : 0,31
- Tuyau de refroidissement : du moteur au thermostat
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FEBI BILSTEIN 46488
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
- Largeur [mm] : 350
- Longueur de tuyau [mm] : 300
- Matériel : Caoutchouc; Matière plastique
- Poids [kg] : 0,275
- Tuyau de refroidissement : du moteur au thermostat
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NRF 49425
- Chauffage et refroidissement : excl. Ventilateur; pour véhicules avec ventil. (accoupl. à friction de liquide)
- Diamètre extérieur [mm] : 165
- Hauteur [mm] : 64
- Montage d'origine : BORG WARNER; BORGWARNER
- Nombre de trous de fixation : 4
- Type de fonctionnement : thermique
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HOFFER 8197026
- pour numéro OE : 11537545890
- Tuyau de refroidissement : du moteur au thermostat
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BOGAP B4228241
- Hauteur [mm] : 90
- Largeur [mm] : 200
- Longueur [mm] : 530
- Poids [kg] : 0,26
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CHAMPION OE029/T10
- Écartement des électrodes [mm] : 1
- Bougie : 1-électrode de masse; avec siège conique; Électrode centrale en platine
- Couple de serrage de [Nm] : 15
- Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 20
- Déport [mm] : 1,5
- Filetage : M14x1.25
- Hauteur de l'emballage [cm] : 2,35
- Largeur de l'emballage [cm] : 2,6
- Longueur de l'emballage [cm] : 8,85
- Longueur du filetage [mm] : 25
- Nombre de pièces nécessaires : 12; 4; 6
- Numéro d'information technique : RES9PYP4
- Ouverture de la clé : 16 mm
- Position d'allumage [mm] : 3
- Qualité/catégorie : Pt GE
- Résistance de [kOhm] : 3
- Résistance jusqu'à [kOhm] : 9
- Type d'emballage : Boîte
- Type de raccord : SAE
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GOOM RH-2379
- Largeur [mm] : 350; 350,0
- Longueur [mm] : 300
- Tuyau de refroidissement : du moteur au thermostat
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VAICO V20-1260
- Tuyau de refroidissement : du moteur au thermostat
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WILMINK GROUP WG1720903
- Chauffage et refroidissement : excl. Ventilateur; pour véhicules avec ventil. (accoupl. à friction de liquide)
- Diamètre extérieur [mm] : 165
- Hauteur [mm] : 64
- Montage d'origine : BORG WARNER
- Nombre de trous de fixation : 4
- Type de fonctionnement : thermique
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GK 707083
- Longueur [mm] : 300
- Matériel : Caoutchouc; Matière plastique
- Tuyau de refroidissement : du moteur au thermostat
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FARE-CO 15666
- Côté d'assemblage : supérieur
- poids [g] : 230
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FARE-RCH 15666
- Côté d'assemblage : supérieur
- poids [g] : 230
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HEPU TM7083
- Longueur [mm] : 300
- Matériel : Caoutchouc; Matière plastique
- Tuyau de refroidissement : du moteur au thermostat
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WILMINK GROUP WG2010148
- Écartement des électrodes [mm] : 1
- Bougie : 1-électrode de masse; avec siège conique; Électrode centrale en platine
- Couple de serrage de [Nm] : 15
- Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 20
- Déport [mm] : 1,5
- Filetage : M14x1.25
- Hauteur de l'emballage [cm] : 2,35
- Largeur de l'emballage [cm] : 2,6
- Longueur de l'emballage [cm] : 8,85
- Longueur du filetage [mm] : 25
- Nombre de pièces nécessaires : 4; 6
- Numéro d'information technique : RES9PYP4
- Ouverture de la clé : 16 mm
- Position d'allumage [mm] : 3
- Qualité/catégorie : Pt GE
- Résistance de [kOhm] : 3
- Résistance jusqu'à [kOhm] : 9
- Type d'emballage : Boîte
- Type de raccord : SAE
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Wti Automotive T199981
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 25
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 25
- Longueur de tuyau [mm] : 756
- Matériel : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
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WILMINK GROUP WG2360280
- Longueur [mm] : 300
- Matériel : Caoutchouc; Matière plastique
- Tuyau de refroidissement : du moteur au thermostat
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CHAMPION-AU CCH7004
- Écartement des électrodes [mm] : 1
- Bougie : 1-électrode de masse; avec siège conique; Électrode centrale en platine
- Couple de serrage de [Nm] : 15
- Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 20
- Déport [mm] : 0,0; 1,5
- Filetage : M14x1,25; M14x1.25
- Hauteur de l'emballage [cm] : 2,1; 9,53
- Largeur de l'emballage [cm] : 2,3; 2,35
- Longueur de l'emballage [cm] : 2,11; 9,5
- Longueur de la tige [mm] : 0,0
- Longueur du filetage [mm] : 25
- Nombre de pièces nécessaires : 4; 6
- Numéro d'information technique : RES9PYP4
- Ouverture de la clé : 15.880; 16 mm
- Position d'allumage [mm] : 0,0; 3
- Qualité/catégorie : Pt GE
- Résistance de [kOhm] : 0,0; 3
- Résistance jusqu'à [kOhm] : 0,0; 9
- Type d'emballage : Boîte
- Type de raccord : 1; SAE
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MDR GOM-RH2379
- Largeur [mm] : 350; 350,0
- Longueur [mm] : 300
- Tuyau de refroidissement : du moteur au thermostat
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PATRON PH2288
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec crochet
- Matériel : Caoutchouc
- poids [g] : 278
- pour numéro OE : 1K0122063G
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