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Référence : MC7038
Marques équipementiers
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MAXTRAC MC7038
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 146
- Données : CC
- Longueur [mm] : 288
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 7,75
- Poids [kg] : 3,36
- Surface : phosphatisé
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CS Germany 14.774.518
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Dispositif d'attelage : pour véhicules sans porte-vélos départ usine
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl. SRi
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Remplacement uniquement par paires :
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BLUE PRINT ADP153201N
- Diamètre extérieur [mm] : 184
- Poids [kg] : 2,550
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 7602
- pour numéro OPR jusqu’à : 7632
- Respecter les informations de service :
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PROCODIS FRANCE ME002
- Diamètre extérieur [mm] : 180
- N° de moteur à : 788804598
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 2CA02; 2CA02,2CA05,2CAO2; 2CA04,2CA05; 2CA04,2CA05,2CA09; 2CA04,2CA24,2CA32; 2CA04,2CA39; 2CA05; 2CA08,2CA43; 2CA14; 2CA14,CA14&16; 2CA20,2CA55; 2CA22,2CA57; 2CA32,2CA37,2CA67; 2CA35; 2CA50,2CA68; 2CA59,2CA67; 2CB07; 408; 437; 456; 456,465; 465; 5C35,5C37; BE1/4,BE1/5; BE3/5,BH3/4,BH3/5; BH3/4,BH3/5; BH3/4,BH3/5,BH3/4B; BN66; BT72; BT72,2CA22; BT73; BT92; BT96,MA/5; CA19,BE3/5; CA51,2CA14,CA51&91; M4; M4,4 CV,BH3/4; M4,456; M4,465; M4,5 CV,BH3/4; M4,BH3/4; M4,BT73; M4,M5; M4/5,BH3/4,BH3/5; M5; MA/4,2CA02,2CA04; MA/4,MA/5; MA/4,MA/5,2CA01; MA/5,2CA07,2CA42; MA/5,2CA09,2CA28; MA/5,2CA15,2CA33; MA/5,2CA35,2CA48; MA/5,MA/5L; MA5; MA5,MA/4,MA/5; MA5,MA/5; X4; X4,BE1/4; X4,X5; X5
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PROCODIS FRANCE ME108
- Diamètre extérieur [mm] : 180
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 2CA02; 2CA02,2CA05,2CAO2; 2CA14; 2CA22,2CA57; 2CA32,2CA37,2CA67; 2CA35; 2CB07; 408; 456; 456,465; 465; 5C35,5C37; BE1/4,BE1/5; BE3/5,BH3/4,BH3/5; BH3/4,BH3/5; BN66; BT72; BT72,2CA22; BT96,MA/5; M4; M4,456; M4,465; M4,5 CV,BH3/4; M4,BT73; M4,M5; M4/5,BH3/4,BH3/5; MA/4,2CA02,2CA04; MA/4,MA/5; MA/5,2CA09,2CA28; MA/5,MA/5L; MA5,MA/4,MA/5; MA5,MA/5; X4; X4,BE1/4; X4,X5; X5
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CLUTCHNUS SCPW06
- Diamètre extérieur [mm] : 180
- Diamètre intérieur [mm] : 127
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CLUTCHNUS SCPW10
- Diamètre extérieur [mm] : 181
- Diamètre intérieur [mm] : 125
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CLUTCHNUS SCPW12
- Diamètre extérieur [mm] : 183
- Diamètre intérieur [mm] : 123
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CLUTCHNUS SCPW13
- Diamètre extérieur [mm] : 181
- Diamètre intérieur [mm] : 125
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CLUTCHNUS SCPX04
- Diamètre extérieur [mm] : 181
- Diamètre intérieur [mm] : 127
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CLUTCHNUS SCPX13
- Diamètre extérieur [mm] : 180
- Diamètre intérieur [mm] : 122
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CLUTCHNUS SCPX16
- Diamètre extérieur [mm] : 182
- Diamètre intérieur [mm] : 127
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CLUTCHNUS SCPX16T1
- Diamètre extérieur [mm] : 182
- Diamètre intérieur [mm] : 127
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CLUTCHNUS SCPY16
- Diamètre extérieur [mm] : 182
- Diamètre intérieur [mm] : 118
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CLUTCHNUS SCPZ03
- Diamètre extérieur [mm] : 182
- Diamètre intérieur [mm] : 122
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MUBEA 91962981
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis surbaissé
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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ZEKKERT SF-2550
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis surbaissé
- Diamètre 1 [mm] : 147
- Diamètre 2 [mm] : 48
- Diamètre 3 [mm] : 48
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Données : E
- Longueur [mm] : 292
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 7,5
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : FlexFix
- pas pour type de véhicule : FlexFix
- Poids [kg] : 7,01
- Quantité : 2
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MEC-DIESEL VA262172
- Diamètre 1 [mm] : 170
- Force d'éjection (N) : 3100
- Pièce neuve :
- Version : CPV
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MEC-DIESEL VA802072
- Diamètre 1 [mm] : 180
- Force d'éjection (N) : 3400
- Pièce neuve :
- Version : CP
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