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Référence : 1693212804

Résultats de recherche (42)

MUBEA 062030-E

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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CS Germany 14.319.421

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires :

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KILEN 17208

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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RIDEX 188C0258

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre [mm] : 12,25
  • Diamètre extérieur [mm] : 151
  • Longueur [mm] : 418
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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SUPLEX 19295

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement spécial
  • au choix :
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 12,4
  • Diamètre extérieur [mm] : 152
  • Longueur [mm] : 413
  • Marquage par teinture : blanc (6x)
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Poids [kg] : 2,15
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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KAMOKA 2110173

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 12
  • Diamètre extérieur [mm] : 151
  • Longueur [mm] : 418
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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DAKAtec 300153

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  • Épaisseur [mm] : 12,5
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre [mm] : 157,0
  • Longueur [mm] : 423,0
  • Modèle de ressort : Ressort spiralé
  • Nombre de taraudages : 5,45
  • poids [g] : 2500

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BILSTEIN 37-246280

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Version renforcée :

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KRAFT AUTOMOTIVE 4021122

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Numéro de production : 4021122

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LESJÖFORS 4056856

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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HART 458 399

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif

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NK 533351

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  • Épaisseur [mm] : 12,62
  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Diamètre extérieur [mm] : 157
  • Longueur [mm] : 417
  • Poids net [kg] : 2,09

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APEX Automotive 58725

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 12,25
  • Diamètre extérieur [mm] : 150
  • Longeur [m] : 416
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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MAXGEAR 60-0330

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 12,3
  • Diamètre extérieur [mm] : 151
  • Longueur [mm] : 418
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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MAXGEAR 60-0330D

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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MAPCO 71831

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 12,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 157
  • Longueur [mm] : 423
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 5,5
  • Remplacement uniquement par paires :

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SPIDAN 85187

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement spécial
  • au choix :
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 12,4
  • Diamètre extérieur [mm] : 152
  • Longueur [mm] : 413
  • Marquage par teinture : blanc (6x)
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Poids [kg] : 2,15
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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TRISCAN 8750 23105

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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SACHS 998 639

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre [mm] : 12,35
  • Diamètre extérieur [mm] : 152
  • Longueur [mm] : 410
  • Marquage par teinture : blanc (6x)
  • Vérifier numéro OE :

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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1344

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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ROC CS4825

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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TRW JCS1190

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  • Épaisseur [mm] : 12,35
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 152
  • Longueur [mm] : 410
  • Marquage par teinture : blanc
  • multiple : 6
  • Poids [kg] : 2,106
  • Vérifier numéro OE :

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MAXTRAC MC5037

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 148
  • Données : CC
  • Longueur [mm] : 405
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 5,55
  • Poids [kg] : 1,94
  • Surface : phosphatisé
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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MAXTRAC MC5874

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 150
  • Données : CC
  • Longueur [mm] : 415
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 5,7
  • Poids [kg] : 2,07
  • Surface : phosphatisé

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OPTIMAL OP-CSP01124

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 12,3
  • Diamètre extérieur [mm] : 157
  • Longueur [mm] : 417
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • remplacement par paire recommandé :

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QUINTON HAZELL QCS7852

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement spécial
  • au choix :
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 12,4
  • Diamètre extérieur [mm] : 152
  • Longueur [mm] : 413
  • Marquage par teinture : blanc (6x)
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Poids [kg] : 2,15
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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EIBACH R10120

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 12,8
  • Longueur [mm] : 415
  • Marquage de couleur voir PDF :
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 5,6
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Vérifier numéro OE :

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TOOR SC60883

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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Stark SKCS-0040257

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre [mm] : 12,25
  • Diamètre extérieur [mm] : 151
  • Longueur [mm] : 418
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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Magnum Technology SM096MT

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre [mm] : 12,3
  • Diamètre extérieur [mm] : 154
  • Données : CC
  • Longueur [mm] : 414

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IPSA SPS04354

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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SKF VKDL 39057

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
  • au choix :
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 12,35
  • Diamètre extérieur [mm] : 152
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : with options
  • Longueur [mm] : 413
  • Marquage par teinture : blanc
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Nombre de taraudages : 5,5
  • Poids [kg] : 2,15
  • Quantité : 6
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-0373

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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JAPKO ZCJ90296

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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JAPANPARTS ZC90296

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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ASHIKA ZCA90296

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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JAPANPARTS ZCQ90296

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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KYB RA2173

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  • Épaisseur 1 [mm] : 12,2
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 152,7
  • Longueur [mm] : 420
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Poids [kg] : 2,108

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4X4 ESTANFI EST-ZCA90296

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires :

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QUALITY TESTED ZCQ90296

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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Frankberg 5481FB0054280

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Couleur : noir
  • Diamètre du fil [mm] : 12,3
  • Longueur [mm] : 417
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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GoCore GCA880109

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre [mm] : 12,25
  • Diamètre extérieur [mm] : 151
  • Longueur [mm] : 418
  • Marquage par teinture : blanc (5x)
  • Vérifier numéro OE :

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