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ZETA-ERRE ME44

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Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
Denture extérieure, côté roue : 30
Denture intérieure, côté roue : 26
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
Diamètre extérieur [mm] : 94
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)

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ZETA-ERRE ZR8295

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Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 26
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 38
Diamètre extérieur [mm] : 86
Hauteur tourillon [mm] : 78
Longueur globale [mm] : 169

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ZETA-ERRE ZR5393

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Épaisseur de rondelle [mm] : 14,5
Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 26
Diamètre des rouleaux [mm] : 43,2

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SNRA M2212

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Arbre de commande : sans bague ABS
Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Denture extérieure, côté roue : 30
Diamètre 1 [mm] : 94
Diamètre 2 [mm] : 86
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Longueur [mm] : 573
Nº de boîte de vitesses : BVR7
Type d'entraînement : Boîte automatique

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EAI T78817

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Arbre de commande : sans bague ABS
Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Denture extérieure, côté roue : 30
Diamètre 1 [mm] : 94
Diamètre 2 [mm] : 86
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Longueur [mm] : 573
Nº de boîte de vitesses : BVR7
Type d'entraînement : Boîte automatique

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SERA ME212

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Arbre de commande : sans bague ABS
Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Denture extérieure, côté roue : 30
Diamètre 1 [mm] : 94
Diamètre 2 [mm] : 86
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Longueur [mm] : 573
Nº de boîte de vitesses : BVR7
Type d'entraînement : Boîte automatique

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Multiparts 18-141390

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Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Denture extérieure, côté roue : 30
Longueur [mm] : 575
Type d'entraînement : Boîte automatique

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GSP 203682

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Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Denture extérieure, côté roue : 30
Longueur [mm] : 576
Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses

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ATI 30537

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Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
Longueur [mm] : 575,0
Piéce en échange standard :
Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques

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DEPA 3305370

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Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
Longueur [mm] : 575,0
Piéce en échange standard :
Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques

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GSP 602332

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Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 26
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 38
Longueur [mm] : 169,5
Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; Transmission à double embrayage 8 vitesses

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GSP 802462

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Article complémentaire/Info complémentaire : Circlip intérieur
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 30
Denture intérieure, côté roue : 26
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
Filetage : M14X1,5
Longueur [mm] : 115,5
Numéro d'information technique : Groove Type Inner
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; Transmission à double embrayage 8 vitesses

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DA SILVA 8418T

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Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Denture extérieure, côté roue : 30
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 94
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
Filetage extérieur [mm] : F14X150
Forme : triangulaire
Longueur [mm] : 576
Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses

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MDR GSP-203682

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Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Denture extérieure, côté roue : 30
Longueur [mm] : 576
Poids [kg] : 7,71
Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses

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MDR GSP-602332

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Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 26
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 38
Longueur [mm] : 169,5
Poids [kg] : 2,34
Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; Transmission à double embrayage 8 vitesses

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MDR GSP-802462

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 30
Denture intérieure, côté roue : 26
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
Filetage : M14X1,5
Longueur [mm] : 115,5
Numéro d'information technique : without housing
Poids [kg] : 2,71
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; Transmission à double embrayage 8 vitesses

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ZETA-ERRE ZR11917

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Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Denture extérieure, côté roue : 30
Diamètre extérieur [mm] : 86
Longueur globale [mm] : 576

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RCA FRANCE AM210N

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Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Denture extérieure, côté roue : 30
Longueur [mm] : 576
Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses

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GSP 203682OL

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Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Denture extérieure, côté roue : 30
Longueur [mm] : 576
Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses

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CEVAM 51741

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Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Denture extérieure, côté roue : 30
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 95
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
Longueur [mm] : 576
Type d'entraînement : Boîte automatique

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CEVAM OL51741

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Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Denture extérieure, côté roue : 30
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 95
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
Longueur [mm] : 576
Type d'entraînement : Boîte automatique

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CIFAM 607-1020

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Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 30
Denture intérieure, côté roue : 26
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65,1
Diamètre extérieur [mm] : 94,2
Filetage : M14x1.5
Matériau soufflet : Caoutchouc
Type d'entraînement : Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle

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METELLI 15-11020

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Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 30
Denture intérieure, côté roue : 26
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65,1
Diamètre extérieur [mm] : 94,2
Filetage : M14x1.5
Matériau soufflet : Caoutchouc
Type d'entraînement : Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle

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MDR GSP-203682OL

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Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Denture extérieure, côté roue : 30
Longueur [mm] : 576
Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses

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4X4 ESTANFI EST-18-141390

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Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Denture extérieure, côté roue : 30
Longueur [mm] : 575

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ODM ME-1-1051

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Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 30
Denture intérieure, côté roue : 26
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
Longueur [mm] : 118

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AP XENERGY XG462802

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 30
Denture intérieure, côté roue : 26
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
Filetage : M14X1,5
Longueur [mm] : 116
Numéro d'information technique : Groove Type Inner
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; Transmission à double embrayage 8 vitesses