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Référence : 2043210404

Résultats de recherche (51)

TRUCKTEC AUTOMOTIVE 02.30.431

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pour numéro OE : 204 321 0404

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MUBEA 062041-E

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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CS Germany 14.319.442

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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KILEN 17228

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis surbaissé
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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RIDEX 188C0783

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis surbaissé
  • Diamètre du fil [mm] : 12,3
  • Diamètre extérieur [mm] : 155
  • Longueur [mm] : 392
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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SUPLEX 19404

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
  • Diamètre du fil [mm] : 12,3
  • Diamètre extérieur [mm] : 155
  • Longueur [mm] : 392
  • Marquage par teinture : jaune (2x)
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 1,90
  • pour code d'équipement spécial : 485 or 482

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KAMOKA 2110326

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis surbaissé
  • Diamètre du fil [mm] : 14
  • Diamètre extérieur [mm] : 153
  • Longueur [mm] : 383
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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DAKAtec 300451

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  • Épaisseur [mm] : 12,3
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre [mm] : 153
  • Longueur [mm] : 390
  • Modèle de ressort : Ressort spiralé
  • Nombre de taraudages : 4,7
  • poids [g] : 2080
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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BILSTEIN 37-172305

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • pour numéro OE : A 204 321 04 04
  • Version renforcée :

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LESJÖFORS 4056876

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis surbaissé
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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FEBI BILSTEIN 46987

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 12,3
  • Diamètre extérieur [mm] : 155
  • Longueur [mm] : 390
  • Poids [kg] : 1,8
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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HART 477 925

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis surbaissé
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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NK 533392

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  • Épaisseur [mm] : 12,72
  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 157
  • Longueur [mm] : 392
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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APEX Automotive 67469

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 12,25
  • Diamètre extérieur [mm] : 155
  • Longeur [m] : 390
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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MAPCO 72833

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis surbaissé
  • Diamètre du fil [mm] : 12,3
  • Diamètre extérieur [mm] : 153
  • Longueur [mm] : 390
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Nombre de taraudages : 4,7
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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SPIDAN 87392

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
  • Diamètre du fil [mm] : 12,3
  • Diamètre extérieur [mm] : 155
  • Longueur [mm] : 392
  • Marquage par teinture : jaune (2x)
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 1,90
  • pour code d'équipement spécial : 485 or 482
  • remplacement par paire recommandé :

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TRISCAN 8750 23133

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis surbaissé
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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SACHS 993 672

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
  • Diamètre [mm] : 12,25
  • Diamètre extérieur [mm] : 155
  • Longueur [mm] : 392
  • Marquage par teinture : jaune (2x)

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APEC ACS1507

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1502

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis surbaissé
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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ROC CS7159

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis surbaissé
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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NAPA NCS1507

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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OPTIMAL OP-CSP01197

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 12,3
  • Diamètre extérieur [mm] : 159
  • Longueur [mm] : 394
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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QUINTON HAZELL QCS8704

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
  • Diamètre du fil [mm] : 12,3
  • Diamètre extérieur [mm] : 155
  • Longueur [mm] : 392
  • Marquage par teinture : jaune (2x)
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 1,90
  • pour code d'équipement spécial : 485 or 482

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EIBACH R10468

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis surbaissé
  • Diamètre du fil [mm] : 12,5
  • Longueur [mm] : 392
  • Marquage de couleur voir PDF :
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 4,8
  • pour code d'équipement spécial : 482; 485; 677
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
  • Vérifier numéro OE :

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KYB RH3928

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Données : E
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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LYNXAUTO SC-1624

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis surbaissé
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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TOOR SC60903

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis surbaissé
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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Magnum Technology SM115MT

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans châssis sportif
  • Code de couleurs : select by color code
  • Données : E
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pour code d'équipement spécial : 485 or 482
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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IPSA SPS04358

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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SKF VKDL 39056

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
  • Code de couleurs : select by color code
  • Diamètre du fil [mm] : 12,25
  • Diamètre extérieur [mm] : 155
  • Longueur [mm] : 392
  • Marquage par teinture : jaune (2x)
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 4,8
  • Poids [kg] : 1,90
  • pour code d'équipement spécial : 485 or 482

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STELLOX 10-22627-SX

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté conducteur + passager av.
  • Diamètre extérieur [mm] : 155
  • Longueur [mm] : 392

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GH GH-353313C03

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
  • Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz
  • Type de montage : prémonté

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Stark SKCS-0040784

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis surbaissé
  • Diamètre du fil [mm] : 12,3
  • Diamètre extérieur [mm] : 155
  • Longueur [mm] : 392
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-0244

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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DACO Germany 802322

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Données : E
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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JAPANPARTS ZCQ90231

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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MAXGEAR 60-1449D

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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JAPANPARTS ZC90231

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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DENCKERMANN D700699

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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ASHIKA ZCA90231

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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JAPKO ZCJ90231

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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ZEKKERT SF-2586

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre 1 [mm] : 156
  • Diamètre 2 [mm] : 94
  • Diamètre 3 [mm] : 97,5
  • Diamètre du fil [mm] : 12,3
  • Données : MB
  • Longueur [mm] : 388
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 4,8
  • Poids [kg] : 3,7
  • Quantité : 2
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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4X4 ESTANFI EST-ZCA90231

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires :

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NTY ASZ-ME-026

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Données : E
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Numéro de fabrication : ASZ-ME-026
  • Remplacement uniquement par paires :

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QUALITY TESTED ZCQ90231

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pour numéro OE : 2043210404
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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ABAKUS 234-01-290

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Montage/démontage uniquement par du personnel :
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Remplacement uniquement par paires :

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GSP 36000332

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
  • Diamètre du fil [mm] : 12,3
  • Diamètre extérieur [mm] : 155
  • Longueur [mm] : 385
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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GoCore GCA880324

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis surbaissé
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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GH GH-2033012

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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GH GH-353311C02

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
  • Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
  • Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Système d'amortisseur : Force d'absorption réglable électroniquement; Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Type de fonctionnement : électronique
  • Type de montage : prémonté
  • Type de véhicule : C230

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