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Référence : 2053210704
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (22)
CS Germany 14.319.042
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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KILEN 17269
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SUPLEX 19495
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Longueur [mm] : 361
- Marquage par teinture : blanc; vert (2x)
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,40
- pour code d'équipement spécial : 482; 485
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage
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BILSTEIN 37-289607
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules avec pack sport AMG; pour véhicules avec toit ouvrant
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- pour code d'équipement spécial : 427
- pour numéro OE : A 205 321 06 04; A 205 321 07 04
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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KRAFT AUTOMOTIVE 4021108
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Numéro de production : K4021108
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LESJÖFORS 4056917
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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TRISCAN 8750 23204
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SPIDAN 88041
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Longueur [mm] : 361
- Marquage par teinture : blanc; vert (2x)
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,40
- pour code d'équipement spécial : 482; 485
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage
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MUBEA 90257716
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage
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SACHS 991 180
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Marquage par teinture : blanc; vert (2x)
- Respecter les informations de service :
- SVHC : Pas d'info disponible, veuillez vous adresser au fabricant!
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage
- Vérifier numéro OE :
- Version renforcée :
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APEC ACS2015
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- Épaisseur [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 116
- Longueur [mm] : 361
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ROC CS8685
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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NAPA NCS2015
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- Épaisseur [mm] : 13
- Épaisseur 1 [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 116
- Longueur [mm] : 361
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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KYB RA1277
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- Épaisseur 1 [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 117
- Données : AC
- Longueur [mm] : 361
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,42
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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IPSA SPS01014
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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GH GH-333302C04
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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GOLD 3118710
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 115,5; 116
- Longueur [mm] : 355
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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QUINTON HAZELL QCS9447
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Longueur [mm] : 361
- Marquage par teinture : blanc; vert (2x)
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,40
- pour code d'équipement spécial : 482; 485
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage
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Frankberg 5481FB0051464
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Couleur : noir
- Diamètre [mm] : 91,5
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Longueur [mm] : 362
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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NK 5433111
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- Épaisseur [mm] : 13,16
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 116
- Longueur [mm] : 359
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids net [kg] : 2,62
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Magnum Technology SM208
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- Épaisseur 1 [mm] : 13
- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque
- Côté d'assemblage : droite
- Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Longueur [mm] : 361
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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