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Référence : 2053300003

Résultats de recherche (29)

GSP 203231

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 27
  • Denture extérieure, côté roue : 30
  • Longueur [mm] : 556
  • Numéro d'information technique : Eight balls
  • Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission électrique
  • Type de joint : Articulation à 8 billes
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche

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CEVAM 50879

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 27
  • Denture extérieure, côté roue : 30
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81
  • Longueur [mm] : 556
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses

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GSP 602185

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté différentiel : 27
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 38
  • Filetage : 27
  • Longueur [mm] : 168
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche

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FREY 765805501

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit

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GSP 802353

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : Circlip intérieur
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
  • Denture extérieure, côté roue : 30
  • Denture intérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 71
  • Filetage : M16X1,5
  • Longueur [mm] : 109,5
  • Matériau soufflet : Néoprène (polychloroprène)
  • Numéro d'information technique : EIGHT BALLS; Groove Type Inner
  • pour code d'équipement spécial : 430
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses
  • Type de joint : Articulation à 8 billes
  • Type de véhicule : 253384
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche

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DA SILVA 8405T

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 27
  • Denture extérieure, côté roue : 30
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 71
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
  • Filetage : F16x150
  • Forme : triangulaire
  • Longueur [mm] : 556
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses

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MDR GSP-203231

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 27
  • Denture extérieure, côté roue : 30
  • Longueur [mm] : 556
  • Numéro d'information technique : without housing
  • Poids [kg] : 6,22
  • Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission électrique
  • Type de joint : Articulation à 8 billes
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche

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MDR GSP-602185

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté différentiel : 27
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 38
  • Filetage : 27
  • Longueur [mm] : 168
  • Poids [kg] : 2,37
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche

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MDR GSP-802353

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
  • Denture extérieure, côté roue : 30
  • Denture intérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 71
  • Filetage : M16X1,5
  • Longueur [mm] : 109,5
  • Matériau soufflet : Néoprène (polychloroprène)
  • Numéro d'information technique : without housing
  • Poids [kg] : 2,04
  • pour code d'équipement spécial : 430
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses
  • Type de joint : Articulation à 8 billes
  • Type de véhicule : 253384
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche

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CEVAM OL50879

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 27
  • Denture extérieure, côté roue : 30
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81
  • Longueur [mm] : 556
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses

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MATRIX PRO MX02350033

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Longueur [mm] : 556,0
  • Numéro d'article en paire : MX02350034
  • Pièce neuve :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche

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GSP 203231OL

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 27
  • Denture extérieure, côté roue : 30
  • Longueur [mm] : 556
  • Numéro d'information technique : OE Line
  • Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
  • Version : OEM-Quality-Line

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Dr!ve+ DP2110.10.3313

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
  • Denture extérieure, côté roue : 30
  • Denture intérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 71
  • Filetage : M16X1,5
  • Longueur [mm] : 110
  • pour code d'équipement spécial : 430
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche

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FRIESEN FDS4072

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 27
  • Denture extérieure, côté roue : 30
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81
  • Longueur [mm] : 556
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses

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MDR GSP-802328

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
  • Denture extérieure, côté roue : 30
  • Denture intérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 71
  • Filetage : M16X1,5
  • Longueur [mm] : 109,5
  • Matériau soufflet : Néoprène (polychloroprène)
  • Numéro d'information technique : without housing
  • pour code d'équipement spécial : 430
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses
  • Type de joint : Articulation à 8 billes
  • Type de véhicule : 253384
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche

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MDR GSP-203231OL

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 27
  • Denture extérieure, côté roue : 30
  • Longueur [mm] : 556
  • Numéro d'information technique : without housing
  • Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
  • Version : OEM-Quality-Line

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Spicer Select 10370446

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Longueur [mm] : 555
  • Poids [kg] : 13,8

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SHAFTEC CV2162N

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 30
  • Denture intérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 71
  • Filetage : M16X1.5
  • Longueur [mm] : 110
  • Pièce neuve :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique 9 vitesses

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ODM ME-8-8551

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 27
  • Denture extérieure, côté roue : 30
  • Longueur [mm] : 555

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KAMOKA 5010047

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 27
  • Denture extérieure, côté roue : 30
  • Longueur [mm] : 556

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SERCORE 21941

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  • Côté d'assemblage : 1. Essieu avant des deux côtés
  • Denture extérieure, côté roue : 30
  • Denture intérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 71
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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AP XENERGY XG353802

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 30
  • Denture intérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 71
  • Filetage : M16X1,5
  • Longueur [mm] : 110
  • Matériau soufflet : Néoprène (polychloroprène)
  • Numéro d'information technique : EIGHT BALLS; Groove Type Inner
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses
  • Type de joint : Articulation à 8 billes

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BGA CV5622A

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 30
  • Denture intérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 71
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses

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KAMOKA 6264

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 30
  • Denture intérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 71
  • Filetage : M16X1,5
  • Longueur [mm] : 110

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KAMOKA 8243

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté différentiel : 27
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 38
  • Filetage : 27
  • Longueur [mm] : 168

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RIDEX 13D2027

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 27
  • Denture extérieure, côté roue : 30
  • Filetage : M16X1,5
  • Longueur [mm] : 556
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission électrique
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche

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RIDEX 13D2027R

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 27
  • Denture extérieure, côté roue : 30
  • Filetage : M16X1,5
  • Longueur [mm] : 556
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission électrique
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche

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ABAKUS 141-04-146

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 30
  • Denture intérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 71
  • Filetage : M16X1,5
  • Longueur [mm] : 110
  • Lubrification : avec lubrification à la graisse
  • Montage/démontage uniquement par du personnel :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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METZGER 7210069

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 27
  • Denture extérieure, côté roue : 30
  • Longueur [mm] : 556
  • pas pour code d'équipement spécial : 421
  • pour numéro OE : A2053303806
  • Type d'entraînement : inadapté à boîte automatique 9 vitesses
  • Type de joint : Articulation à 8 billes

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