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Référence : 2053303906
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (59)
FEBEST 0117P-ACV30
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Date de production à partir de : 200203; 200602; 200605; 20160411
- Date de production jusqu'à : 200405; 200407; 200608; 200903; 20191209
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 25
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 84
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,2
- Longueur [mm] : 122
- Longueur de l'emballage [cm] : 14,0
- Matériel : PVC
- Pays constructeur du véhicule : Amérique du Nord; Japon
- Poids [kg] : 0,257
- pour code d'équipement spécial : 421
- pour numéro PR : G1D; L0L; T0I
- pour numéro PR combiné : G0L,G1D,G1G; G0L,G1G; G0L,G1G,G1D; G1D+D2D; G1D,G1G; G1G,G1D,G0L; TM4+G0L
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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FEBEST 1915-E60T
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 200907; 201103; 201202; 201801; 201901; 201906; 201907; 201909; 202003; 202108
- Date de production jusqu'à : 200702; 200808; 200912; 201002; 201003; 201004; 201005; 201205; 201206; 201306; 201406; 201502; 201504; 201505; 201508; 201511; 201607; 201708; 201805; 201806; 201809; 201905; 202005; 202006; 202009; 202010; 202104; 202202; 202203; 202206; 202310; 202311; 202312
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 25
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 81
- Hauteur de l'emballage [cm] : 9,0
- Largeur de l'emballage [cm] : 11,0
- Longueur [mm] : 124
- Longueur de l'emballage [cm] : 11,0
- Matériel : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Poids [kg] : 0,274
- pour code d'équipement spécial : -276; -700+421+430; -830; -830+421; 421; 421+430; 421,421+700; 700; 700+808; 830
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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GSP 203679
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 526
- Numéro d'information technique : Eight balls
- Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de joint : Articulation à 8 billes
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FEBEST 2116-TC718TDCI
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- Côté d'assemblage : avant
- Date de production à partir de : 200303; 2004; 2005; 2006; 200707; 200710; 201006; 2013
- Date de production jusqu'à : 2005; 200607; 2007; 200903; 201003; 201011; 201012; 2013; 201401
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 41
- Hauteur de l'emballage [cm] : 4,0
- Largeur de l'emballage [cm] : 6,0
- Longueur de l'emballage [cm] : 6,0
- Nombre de dents : 24
- Numéro de châssis (VIN) : BK3P 202618-; BK3P 202618-202626; BK3P 202618-202926; BK3P 202626-; BK3P 202926-
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- Poids [kg] : 0,428
- pour code d'équipement spécial : -276; -700+421+430; -830; 421; 421+430; 421,421+700; 830
- pour numéro OE : 3815A103; MN110515; MR580449; MR580450; MR580452
- pour numéro PR : G0R; G1D; L0L
- pour numéro PR combiné : G0L,G1D,G1G; G0L,G1G; G0L,G1G,G1D; G1D,G0L,G1G; TF6+G0L; TF6+G0R; TF6+G1D; TF6+G1G; TG6+G0L; TG6+G0R; TG6+G1D; TG6+G1G; TH3+G0L; TH3+G0R; TH3+G1D; TH3+G1G; TL6+G0L; TL6+G0R; TL6+G1D; TL6+G1G; TM4+G0L; TR2+G0L; TR2+G0R; TR2+G1D; TR2+G1G
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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ATI 30093
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 520,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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DEPA 3300965
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ASB
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 520,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; pour boîtes de vitesses automatiques
- Type de boîte de vitesses : 9
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CEVAM 50893
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
- Longueur [mm] : 526
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses
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GSP 602159
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
- Filetage : 27
- Longueur [mm] : 136,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses
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STARTCAR 707ST87
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 27
- Diamètre 1 [mm] : 89
- Diamètre 2 [mm] : 82
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 526
- Nº de boîte de vitesses : A9
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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FREY 765805401
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
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DA SILVA 8321T
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 27
- Diamètre 1 [mm] : 89
- Diamètre 2 [mm] : 82
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : vis
- Longueur [mm] : 526
- Nº de boîte de vitesses : A9
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ERA Benelux DA548851
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 526
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MDR GSP-203679
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 526
- Numéro d'information technique : without housing
- Poids [kg] : 5,85
- Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de joint : Articulation à 8 billes
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MDR GSP-602159
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
- Filetage : 27
- Longueur [mm] : 136,5
- Poids [kg] : 2,04
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses
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SNRA M2164
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 27
- Diamètre 1 [mm] : 89
- Diamètre 2 [mm] : 82
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 526
- Nº de boîte de vitesses : A9
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SERA ME164
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 27
- Diamètre 1 [mm] : 89
- Diamètre 2 [mm] : 82
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 526
- Nº de boîte de vitesses : A9
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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NTY NPW-ME-062
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 555
- Numéro de fabrication : NPW-ME-062
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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NTY NPW-ME-146
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 526
- Numéro de fabrication : NPW-ME-146
- Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses
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CEVAM OL50893
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
- Longueur [mm] : 526
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses
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EAI T78707
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 27
- Diamètre 1 [mm] : 89
- Diamètre 2 [mm] : 82
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 526
- Nº de boîte de vitesses : A9
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Multiparts 18-141470
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 528
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses
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Multiparts 18-141480
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 528
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique 9 vitesses
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BORG & BECK BDS1274
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 526
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses
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MATRIX PRO MX02350034
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Longueur [mm] : 526,0
- Numéro d'article en paire : MX02350033
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses
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GSP 203679OL
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 526
- Numéro d'information technique : OE Line
- Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Version : OEM-Quality-Line
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BAPMIC BF0319860045
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- Côté d'assemblage : avant
- Hauteur [mm] : 295
- Largeur [mm] : 395
- Longueur [mm] : 395
- poids [g] : 1950
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GSP-BR 602159
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
- Filetage : 27
- Longueur [mm] : 136,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses
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GSP-BR 203679
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 71
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 526
- Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses
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VAICO V30-4046
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 526
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FRIESEN FDS4080
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
- Longueur [mm] : 526
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses
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BORG & BECK BCJ1350
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
- Filetage : 27
- Longueur [mm] : 137
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses
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MDR GSP-203679OL
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 526
- Numéro d'information technique : without housing
- Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Version : OEM-Quality-Line
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TrakMotive 30-2125
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 71
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81,5
- Longueur 1 [mm] : 519
- Longueur 2 [mm] : 587
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique 9 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
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POINT GEAR PNG75909
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 27
- Diamètre 1 [mm] : 89
- Diamètre 2 [mm] : 82
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 526
- Nº de boîte de vitesses : A9
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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INDECO TME4094N
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 89
- Diamètre 2 [mm] : 82
- Longueur [mm] : 526
- Pièce neuve :
- Type de boîte de vitesses : Auto
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AUTOTEAM G302125
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 71
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81,5
- Longueur [mm] : 519
- Longueur 1 [mm] : 519
- Longueur 2 [mm] : 587
- Numéro d'information technique : AAR
- Type de joint : Joint tripode
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4X4 ESTANFI EST-18-141470
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 528
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FEBEST 1715P-Q5LHT
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 20120110; 20121001; 20150914; 20151001; 20151101; 20160410; 20160411
- Date de production jusqu'à : 20140206; 20140602; 20151031; 20160228; 20160331; 20191209
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 27
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 81
- Hauteur [mm] : 112
- Hauteur de l'emballage [cm] : 9,6
- Largeur de l'emballage [cm] : 9,6
- Longueur de l'emballage [cm] : 12,0
- pas pour numéro PR : X29; X4M
- Poids [kg] : 0,27
- pour année : 2006; 2008
- pour code d'équipement spécial : 421
- pour numéro PR : 2H4; G0R; G1A; G1D; L0L; T0I; T5I; TD8; X29; X4M
- pour numéro PR combiné : B0A+G1A; B0B+G1A; B0C+G1A; B0F+G1A; B0G+G1A; B0H+G1A; B0J+G1A; B0K+G1A; B0L+T53; B0M+G1A; B0N+G1A; B0P+G1A; B0Q+G1A; B1M+G1A; B1X+G1A; B2A+G1A; B2E+G1A; B3H+G1A; B3J+G1A; B4G+G1A; B4J+G1A; G0L,G1D,G1G; G0L,G1G; G0L,G1G,G1D; G1A+1N2; G1D,G0L,G1G; G1D,G1G; G1G,G1D; G1G,G1D,G0L; T36+G0R; T53+G1A; T58+G1A; TE2+G1A; TF6+G0L; TF6+G0R; TF6+G1D; TF6+G1G; TG6+G0L; TG6+G0R; TG6+G1D; TG6+G1G; TH3+G0L; TH3+G0R; TH3+G1D; TH3+G1G; TK0+G1A; TK0+G1A+1N2; TK2+G1A; TL0+G1A; TL0+G1A+1N2; TL6+G0L; TL6+G0R; TL6+G1D; TL6+G1G; TM4+G0L; TR2+G0L; TR2+G0R; TR2+G1D; TR2+G1G; TT2+G1A; TV2+G1D+D2D; TV5+G1A
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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INDECO TME4094
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 89
- Diamètre 2 [mm] : 82
- Longueur [mm] : 526
- Type de boîte de vitesses : Auto
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4X4 ESTANFI EST-18-141480
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 528
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BOGAP C3710187
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Hauteur [mm] : 100
- Largeur [mm] : 100
- Longueur [mm] : 570
- Poids [kg] : 5,87
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KAMOKA 5010057
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 526
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NK 503331
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1/diamètre 2 [mm] : 81.8
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 71
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 41,55
- Longueur [mm] : 526
- Pièce neuve :
- Poids net [kg] : 6,3
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ODM ME-8-8550
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 522
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ODM ME-3-5043
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41,3
- Longueur [mm] : 137
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NEOCOM TME187N
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
- Longueur [mm] : 526
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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LÖBRO GKND13123
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 71
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
- Filetage : M16x1.5
- Longueur [mm] : 524
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses
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KAMOKA 8233
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
- Filetage : 27
- Longueur [mm] : 137
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SPIDAN GKND13123
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 71
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
- Filetage : M16x1.5
- Longueur [mm] : 524
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses
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MTR 13310622
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 555
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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RIDEX 13D1585
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 526
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses
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RIDEX 13D1585P
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 526
- Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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RIDEX 13D1585R
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 526
- Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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METZGER 7210068
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 526
- Type de joint : Articulation à 8 billes
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DYS 76-ME-9630
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 3
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Longueur [mm] : 526
- Matériel : acier forgé
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TALOSA 76-ME-9630
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 3
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Longueur [mm] : 526
- Matériel : acier forgé
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JPN 40P9225-JPN
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 526
- Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de joint : Articulation à 8 billes
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Autostar Germany 687499
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
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FRIESEN DS4080N
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
- Longueur [mm] : 526
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses
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