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Référence : 2053304406
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (26)
GSP 203679
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 526
- Numéro d'information technique : Eight balls
- Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de joint : Articulation à 8 billes
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CEVAM 50893
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
- Longueur [mm] : 526
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses
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FREY 765805401
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
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DA SILVA 8321T
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 27
- Diamètre 1 [mm] : 89
- Diamètre 2 [mm] : 82
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : vis
- Longueur [mm] : 526
- Nº de boîte de vitesses : A9
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MDR GSP-203679
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 526
- Numéro d'information technique : without housing
- Poids [kg] : 5,85
- Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de joint : Articulation à 8 billes
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CEVAM OL50893
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
- Longueur [mm] : 526
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses
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BORG & BECK BDS1274
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 526
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses
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MATRIX PRO MX02350034
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Longueur [mm] : 526,0
- Numéro d'article en paire : MX02350033
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses
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GSP 203679OL
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 526
- Numéro d'information technique : OE Line
- Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Version : OEM-Quality-Line
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GSP-BR 203679
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 71
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 526
- Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses
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FRIESEN FDS4080
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
- Longueur [mm] : 526
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses
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MDR GSP-203679OL
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 526
- Numéro d'information technique : without housing
- Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Version : OEM-Quality-Line
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INDECO TME4094N
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 89
- Diamètre 2 [mm] : 82
- Longueur [mm] : 526
- Pièce neuve :
- Type de boîte de vitesses : Auto
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INDECO TME4094
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 89
- Diamètre 2 [mm] : 82
- Longueur [mm] : 526
- Type de boîte de vitesses : Auto
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KAMOKA 5010057
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 526
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NK 503331
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1/diamètre 2 [mm] : 81.8
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 71
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 41,55
- Longueur [mm] : 526
- Pièce neuve :
- Poids net [kg] : 6,3
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ODM ME-8-8550
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 522
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NEOCOM TME187N
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
- Longueur [mm] : 526
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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RIDEX 13D1585
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 526
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses
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RIDEX 13D1585P
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 526
- Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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RIDEX 13D1585R
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 526
- Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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METZGER 7210068
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 526
- Type de joint : Articulation à 8 billes
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DYS 76-ME-9630
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 3
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Longueur [mm] : 526
- Matériel : acier forgé
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TALOSA 76-ME-9630
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 3
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Longueur [mm] : 526
- Matériel : acier forgé
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JPN 40P9225-JPN
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 526
- Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de joint : Articulation à 8 billes
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FRIESEN DS4080N
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
- Longueur [mm] : 526
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses
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