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Référence : A1663301600
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (82)
ZETA-ERRE ME57
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- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 37
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 73
- Diamètre extérieur [mm] : 99
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
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ZETA-ERRE ZR8538
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- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 45
- Diamètre extérieur [mm] : 88,5
- Hauteur tourillon [mm] : 100
- Longueur globale [mm] : 184
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RIDEX 13D1029
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 673
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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STELLOX 150 1874-SX
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 37
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70
- pour code d'équipement spécial : -430
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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FEBEST 1610-164S
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 37
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70
- Diamètre extérieur [mm] : 99
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 20,0
- Poids [kg] : 3,13
- pour code d'équipement spécial : -430
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FEBEST 1611-164LH
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 44
- Diamètre extérieur [mm] : 88
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,0
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,0
- Longueur de l'emballage [cm] : 23,0
- Poids [kg] : 3,54
- pour code d'équipement spécial : -430
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Multiparts 18-141230
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 672
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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GSP 235089
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 673
- pas pour code d'équipement spécial : 430
- pour code d'équipement spécial : 430
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses
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IPD 31-4013
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 37
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70; 70,2
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 156
- Numéro de châssis (VIN) à : 137866
- pas pour code d'équipement spécial : 430
- pour code d'équipement spécial : 430
- Spécification : GrooveType:Inner
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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HART 466 999
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 673
- pour code d'équipement spécial : 430
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses
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HART 470 851
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 37
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70,2
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 156
- pas pour code d'équipement spécial : 430
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : W/O Off-Road Pack; W/O off-road pack
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CEVAM 50565
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 88
- Longueur [mm] : 672
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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GSP 635057
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 45
- Longueur [mm] : 184,5
- pas pour code d'équipement spécial : 430
- pour code d'équipement spécial : 430
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses
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CEVAM 6663
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 37
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 97
- Filetage : M24x1.50
- Longueur [mm] : 155
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : AT/MT
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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GSP 805007
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- Article complémentaire/Info complémentaire : Circlip intérieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 37
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70,2
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 156
- Numéro d'information technique : Groove Type Inner; Non-Original design
- Numéro de châssis (VIN) à : 137866
- pas pour code d'équipement spécial : 430
- pour code d'équipement spécial : 430
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Articulation à 6 billes
- Type de véhicule : W/O Off-Road Pack; W/O off-road pack
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DA SILVA 8161T
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 672
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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GSP 835059
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- Article complémentaire/Info complémentaire : Circlip intérieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 37
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 73
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 158,5
- Numéro d'information technique : Groove Type Inner; Six balls
- pas pour code d'équipement spécial : 430
- pour code d'équipement spécial : 430
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses
- Type de joint : Articulation à 6 billes
- Type de véhicule : OFFROAD-
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LYNXAUTO CO-3852
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 37
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70
- pour code d'équipement spécial : -430
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OPEN PARTS CVJ5773.10
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 37
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70,2
- Diamètre extérieur [mm] : 99
- Longueur [mm] : 40,5
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée
- Version : Standard
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ERA Benelux DA549876
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 673
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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4X4 ESTANFI EST-18-141230
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 672
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MDR GSP-235089
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 673
- Poids [kg] : 10,75
- pour code d'équipement spécial : 430
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses
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MDR GSP-635057
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 45
- Longueur [mm] : 184,5
- pas pour code d'équipement spécial : 430
- Poids [kg] : 5,04
- pour code d'équipement spécial : 430
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses
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MDR GSP-805007
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 37
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70,2
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 156
- Numéro d'information technique : without housing
- Numéro de châssis (VIN) à : 137866
- pas pour code d'équipement spécial : 430
- Poids [kg] : 3,03
- pour code d'équipement spécial : 430
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Articulation à 6 billes
- Type de véhicule : W/O Off-Road Pack; W/O off-road pack
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MDR GSP-835059
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 37
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 73
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 158,5
- Numéro d'information technique : without housing
- pas pour code d'équipement spécial : 430
- Poids [kg] : 3,16
- pour code d'équipement spécial : 430
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses
- Type de joint : Articulation à 6 billes
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NTY NPW-ME-049
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Longueur [mm] : 185
- Nombre de dents 1 : 33
- Nombre de dents 2 : 37
- Numéro de fabrication : NPW-ME-049
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CEVAM OL50565
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 88
- Longueur [mm] : 672
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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CEVAM OL6663
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 37
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 97
- Filetage : M24x1.50
- Longueur [mm] : 155
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : AT/MT
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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PROTECHNIC PRA782
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 73
- Longueur [mm] : 673
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
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BORG & BECK BCJ1446
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rainure
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 37
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70,2
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 156
- pas pour code d'équipement spécial : 430
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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BORG & BECK BCJ1362
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rainure
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 37
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 73
- Filetage : M24X1.5
- Longueur [mm] : 159
- pas pour code d'équipement spécial : 430
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses
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SHAFTEC ME290L
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Frankberg 5481FB0009851
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 672,5; 673
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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GSP-BR 805007
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 37
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70,2
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 156
- Spécification : Inner groove
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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FRIESEN FDS3835
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 88
- Longueur [mm] : 672
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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FRECCIA CVJ13-1157
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 37
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70,2
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 156
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
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NTY NPW-ME-162
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 672
- Numéro de fabrication : NPW-ME-162
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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BORG & BECK BCJ1377
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 45
- Longueur [mm] : 185
- pas pour code d'équipement spécial : 430
- pour code d'équipement spécial : 430
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses
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ZEKKERT GS-4817
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 37
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70,2
- Diamètre de la rotule [mm] : 99
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 156
- pas pour code d'équipement spécial : 430
- Poids [kg] : 3,04
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : W/O Off-Road Pack; W/O off-road pack
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BAPMIC BF0319860064
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- Côté d'assemblage : avant
- Hauteur [mm] : 150
- Largeur [mm] : 150
- Longueur [mm] : 700
- poids [g] : 9765
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CDX 140907
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 673
- pas pour code d'équipement spécial : 430
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
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GSP-BR 235089
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 73
- Longueur [mm] : 673
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
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VAICO V30-4043
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- pas pour code d'équipement spécial : 430
- pour code d'équipement spécial : 430
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses
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Dr!ve+ DP2110.10.2382
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 673
- pour code d'équipement spécial : 430
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses
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RRT RBZ-110003
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 44
- Diamètre extérieur [mm] : 88
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10
- Largeur de l'emballage [cm] : 10
- Longueur de l'emballage [cm] : 23
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RRT RBZ-280004
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 37
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70
- Diamètre extérieur [mm] : 99
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 20
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GSP 235089OL
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 673
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- pas pour code d'équipement spécial : 430
- pour code d'équipement spécial : 430
- Qualité : OE Quality
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses
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SHAFTEC CV2170N
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 37
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 73
- Filetage : M24X1.5
- Longueur [mm] : 159
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ESEN SKV 40SKV232
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Garantie : 3 ans de garantie
- Longueur [mm] : 673
- pas pour code d'équipement spécial : 430
- Pièce neuve :
- pour code d'équipement spécial : 430
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses
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BOGAP C3710120
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Hauteur [mm] : 150
- Largeur [mm] : 150
- Longueur [mm] : 690
- Poids [kg] : 9,6
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MDR GSP-235089OL
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 673
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- pour code d'équipement spécial : 430
- Qualité : OE Quality
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses
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SHAFTEC ME290LSF
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ODM ME-8-8547
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 673
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Professional Parts 140907
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 673
- pas pour code d'équipement spécial : 430
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
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AP XENERGY XG007805
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 37
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 156
- Numéro d'information technique : Groove Type Inner
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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ODM ME-1-1017
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 37
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70,3
- Longueur [mm] : 156
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NEOCOM TME143N
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 88
- Longueur [mm] : 672
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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JAPKO 620504
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- Côté d'assemblage : côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 37
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70,2
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 156
- Numéro d'information technique : Groove Type Inner; Non-Original design
- pas pour code d'équipement spécial : 430
- pour code d'équipement spécial : 430
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de véhicule : W/O Off-Road Pack; W/O off-road pack
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ASHIKA 62-00-0504
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- Côté d'assemblage : côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 37
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70,2
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 156
- Numéro d'information technique : Groove Type Inner; Non-Original design
- pas pour code d'équipement spécial : 430
- pour code d'équipement spécial : 430
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de véhicule : W/O Off-Road Pack; W/O off-road pack
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KAMOKA 6374
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 37
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70,2
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 156
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JAPANPARTS GI-0504
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- Côté d'assemblage : côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 37
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70,2
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 156
- Numéro d'information technique : Groove Type Inner; Non-Original design
- pas pour code d'équipement spécial : 430
- pour code d'équipement spécial : 430
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de véhicule : W/O Off-Road Pack; W/O off-road pack
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FEBI BILSTEIN 199709
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 150
- Filetage : M24x1,5
- longueur min. [mm] : 670
- Poids [kg] : 9,700
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KAMOKA 8698
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 45
- Longueur [mm] : 185
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NEOCOM TME143
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 88
- Longueur [mm] : 672
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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QUALITY TESTED GI0504JM
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- Côté d'assemblage : côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 37
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70,2
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 156
- Numéro d'information technique : Groove Type Inner; Non-Original design
- pas pour code d'équipement spécial : 430
- pour code d'équipement spécial : 430
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de véhicule : W/O Off-Road Pack; W/O off-road pack
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TALOSA 77-24459
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 37
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70
- Longueur [mm] : 156
- Matériel : Fonte d'acier
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TALOSA 77-ME-1015
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 37
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70
- Longueur [mm] : 156
- Matériel : Fonte d'acier
- Poids [kg] : 2,83
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DYS 77-ME-1015
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 37
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70
- Longueur [mm] : 156
- Matériel : Fonte d'acier
- Poids [kg] : 2,83
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STARTCAR 875ST87
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 99
- Diamètre 2 [mm] : 89
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 670
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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FAI AutoParts FPCV215
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 37
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70,2
- Longueur [mm] : 156
- pas pour code d'équipement spécial : 430
- Taraudage/Filetage 1 : M24X1,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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FRIESEN FVJ0594
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 37
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 97
- Filetage : M24x1.50
- Longueur [mm] : 155
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : AT/MT
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SNRA M2198
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 99
- Diamètre 2 [mm] : 89
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 670
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ODM ME-8-8622
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 673
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ODM ME-8-8663
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 673
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Stark SKDS-0211061
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 673
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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EAI T78875
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 99
- Diamètre 2 [mm] : 89
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 670
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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QUATTRO FRENI QF21C00082
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
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JAPANPARTS GI0504JM
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- Côté d'assemblage : côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 37
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70,2
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 156
- Numéro d'information technique : Groove Type Inner; Non-Original design
- pas pour code d'équipement spécial : 430
- pour code d'équipement spécial : 430
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de véhicule : W/O Off-Road Pack; W/O off-road pack
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QUATTRO FRENI QF11C00205
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 37
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
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FRIESEN DS3835N
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 88
- Longueur [mm] : 672
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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4X4 ESTANFI EST-62-00-0504
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture intérieure, côté roue : 37
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70,2
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 156
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SERA ME198
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 99
- Diamètre 2 [mm] : 89
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 670
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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