IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
mercedes-benz A1693601768
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Jeu de joints-soufflets, arbre de commande SWAG 10 92 9957
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 30
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 88
- Longueur [mm] : 115
- Matériel : Thermoplastique
- Numéro de châssis (VIN) à : **********J572870; **********J827307
- Poids [kg] : 0,025
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : pas pour boîte à vitesse manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission Multiparts 12-141454
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage arrière
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission Metalcaucho 12087
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 24
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 23
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 82
- Filetage : 20x1,5x25
- Hauteur [mm] : 81
- Longueur [mm] : 136
- Longueur du filetage [mm] : 25
- Poids [kg] : 2,16
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission METELLI 15-1590
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60,2
- Diamètre extérieur [mm] : 88,8
- Filetage : M20x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : 86,5mm
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Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 1610-169
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre extérieur [mm] : 88
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 18,0
- Poids [kg] : 1,97
- pour code d'équipement spécial : -426; 426; 426+924+937
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Joint-soufflet, arbre de commande FEBEST 1617P-221
- Côté d'assemblage : côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 30
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 88
- Hauteur de l'emballage [cm] : 9,7
- Largeur de l'emballage [cm] : 9,7
- Longueur [mm] : 110
- Longueur de l'emballage [cm] : 13,6
- Matériel : PVC
- Poids [kg] : 0,233
- pour code d'équipement spécial : -426; -482-965; -700; 426
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Jeu de joints, arbre de transmission FARE SA 17053
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 24
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 23
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 82
- Filetage : 20x1,5x25
- Hauteur [mm] : 81
- Longueur [mm] : 136
- Longueur du filetage [mm] : 25
- Poids [kg] : 2,16
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission FARE-MX 17053
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 24
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 23
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 82
- Filetage : 20x1,5x25
- Hauteur [mm] : 81
- Longueur [mm] : 136
- Longueur du filetage [mm] : 25
- Poids [kg] : 2,16
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission 4U Autoparts 23006MR
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,6
- Diamètre de la rotule [mm] : 89
- Longueur [mm] : 132
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission SPIDAN 24558
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre de la rotule [mm] : 89
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 129
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission STARLINE 28.31.600
- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Longueur [mm] : 132
- Spécification : Groove Type : Inner
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de véhicule : 86,5mm
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Jeu de joints-soufflets, arbre de commande FEBI BILSTEIN 29957
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 30
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 88
- Longueur [mm] : 115
- Matériel : Thermoplastique
- Numéro de châssis (VIN) à : **********J572870; **********J827307
- Poids [kg] : 0,025
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : pas pour boîte à vitesse manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission LÖBRO 304831
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre de la rotule [mm] : 89
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 129
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission IPD 31-2824
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60,2
- Diamètre extérieur [mm] : 88,8
- Filetage : M20x1.5
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission TrakMotive 40-0261
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,6
- Diamètre de la rotule [mm] : 89
- Longueur [mm] : 132
- Matériau tube de protection : Caoutchouc
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission SAMKO 41K670
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60,2
- Diamètre extérieur [mm] : 88,8
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M20x1.5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission AIC 55258
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon; sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre extérieur [mm] : 88
- Diamètre intérieur [mm] : 30
- Hauteur [mm] : 115
- Numéro de châssis (VIN) à : J827307
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Jeu de joints, arbre de transmission RIDEX 5J0021
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre [mm] : 86,5
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60,2
- Diamètre extérieur [mm] : 88,8
- Filetage : M20x1,5
- Matériel : Caoutchouc
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de véhicule : 86,5mm
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Jeu de joints, arbre de transmission CIFAM 607-590
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60,2
- Diamètre extérieur [mm] : 88,8
- Filetage : M20x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : 86,5mm
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Jeu de joints, arbre de transmission ASHIKA 62-00-0006
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86,5; 88
- Longueur [mm] : 132
- Numéro de composant : RS BOOT
- Spécification : Per veicoli con camb; Senza incisione part
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique 9 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique; pour boîte à double embrayage
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Jeu de joints, arbre de transmission JAPKO 620006
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86,5; 88
- Longueur [mm] : 132
- Numéro de composant : RS BOOT
- Spécification : Per veicoli con camb; Senza incisione part
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique 9 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique; pour boîte à double embrayage
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Jeu de joints, arbre de transmission CEVAM 6510
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre 2 [mm] : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 89
- Filetage : M20x1.50
- Longueur [mm] : 129
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints-soufflets, arbre de commande METZGER 751.050
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec anneau de freinage; avec colliers; avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 25
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 83
- Filetage : M20 x 1,5
- Longueur [mm] : 108
- Matériel : Néoprène (polychloroprène)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission CAUTEX 760226
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 24
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 23
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 82
- Filetage : 20x1,5x25
- Hauteur [mm] : 81
- Longueur [mm] : 136
- Longueur du filetage [mm] : 25
- Poids [kg] : 2,16
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission MOTRIO 8550502253
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60,2
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Diamètre extérieur [mm] : 88
- Filetage : M20x1,5
- Longueur [mm] : 129,5
- Numéro de composant : RS BOOT
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique; pour boîte à double embrayage
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission GSP 899037
- Article complémentaire/Info complémentaire : Circlip intérieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Filetage : M20X1,5
- Longueur [mm] : 132
- Numéro d'information technique : Groove Type Inner
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-1092
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre de la rotule [mm] : 89
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 129
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints-soufflets, arbre de commande BORG & BECK BCB6236
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre de la rotule [mm] : 88
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 30
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 88
- Longueur [mm] : 115
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Matériel : Thermoplastique
- pour diamètre d'arbre [mm] : 30
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Jeu de joints, arbre de transmission OPEN PARTS CVJ5628.10
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre extérieur [mm] : 89
- Longueur [mm] : 46,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : 86,5mm
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Jeu de joints, arbre de transmission Dr!ve+ DP2110.10.1319
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Filetage : M20X1,5
- Longueur [mm] : 132
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission 4X4 ESTANFI EST-12-141454
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints-soufflets, arbre de commande FIRST LINE FCB6236
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre de la rotule [mm] : 88
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 30
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 88
- Longueur [mm] : 115
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Matériel : Thermoplastique
- pour diamètre d'arbre [mm] : 30
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Jeu de joints, arbre de transmission FRIESEN FVJ0135
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre 2 [mm] : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre de la rotule [mm] : 89
- Filetage : M20x1.50
- Longueur 2 [mm] : 72
- Longueur globale [mm] : 129
- Matériau joint : NBR (caoutchoucs nitrile)
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission JAPANPARTS GI-0006
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86,5; 88
- Longueur [mm] : 132
- Numéro de composant : RS BOOT
- Spécification : Per veicoli con camb; Senza incisione part
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique 9 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique; pour boîte à double embrayage
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Jeu de joints, arbre de transmission MDR GSP-899037
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Filetage : M20X1,5
- Longueur [mm] : 132
- Numéro d'information technique : without housing
- Poids [kg] : 2,14
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission PEMEBLA JAPGI-0006
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Longueur [mm] : 132
- Numéro de composant : RS BOOT
- Spécification : Per veicol; Senza inci
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique; pour boîte à double embrayage
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Jeu de joints, arbre de transmission LPR KME670
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60,2
- Diamètre extérieur [mm] : 88,8
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M20x1.5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission CEVAM OL6510
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre 2 [mm] : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 89
- Filetage : M20x1.50
- Longueur [mm] : 129
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission PLYOM P760226
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 24
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 23
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 82
- Filetage : 20x1,5x25
- Hauteur [mm] : 81
- Longueur [mm] : 136
- Longueur du filetage [mm] : 25
- Poids [kg] : 2,16
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission Stark SKJK-0200023
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre [mm] : 86,5
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60,2
- Diamètre extérieur [mm] : 88,8
- Filetage : M20x1,5
- Matériel : Caoutchouc
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de véhicule : 86,5mm
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Jeu de joints, arbre de transmission STC T412087
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 24
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 23
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 82
- Filetage : 20x1,5x25
- Hauteur [mm] : 81
- Longueur [mm] : 136
- Longueur du filetage [mm] : 25
- Poids [kg] : 2,16
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission SKF VKJA 5356
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60,2
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Diamètre extérieur [mm] : 88
- Filetage : M20x1,5
- Longueur [mm] : 129,5
- Numéro de composant : RS BOOT
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pour boîte à double embrayage
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission SKF VKJA 5356 G
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60,2
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Numéro de composant : RS BOOT
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pour boîte à double embrayage
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Jeu de joints, arbre de transmission FARE-CO 17053
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 24
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 23
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 82
- Filetage : 20x1,5x25
- Hauteur [mm] : 81
- Longueur [mm] : 136
- Longueur du filetage [mm] : 25
- Poids [kg] : 2,16
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission IAP QUALITY PARTS 406-54012
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 25,4
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60,2
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 89
- Longueur [mm] : 128,5
- Qualité : BGA
- Qualité/catégorie : PREMIUM
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission FARE-RCH 17053
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 24
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 23
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 82
- Filetage : 20x1,5x25
- Hauteur [mm] : 81
- Longueur [mm] : 136
- Longueur du filetage [mm] : 25
- Poids [kg] : 2,16
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission SRLine S40-1212
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Filetage : M20X1,5
- Longueur de [mm] : 132
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission ASPART 1RKI1022
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 83
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre de la rotule [mm] : 89
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 129
- Quantité : 00001
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission DACO Germany 702300
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60,2
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Diamètre extérieur [mm] : 88
- Filetage : M20x1,5
- Longueur [mm] : 129,5
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pour boîte à double embrayage
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints-soufflets, arbre de commande Bailcast DBC300
- Équipement véhicule : pour véhicules avec différentiel autobloquant; pour véhicules avec direction assistée; pour véhicules sans différentiel autobloquant
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Charge utile [kg] : 1000; 1400; 1800; 3500; 5000
- Diamètre intérieur 1 de [mm] : 25
- Diamètre intérieur 1 jusqu'à [mm] : 35
- Diamètre intérieur 2 de [mm] : 84
- Diamètre intérieur 2 jusqu'à [mm] : 112
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ESP; pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
- Hauteur à partir de [mm] : 101
- Hauteur jusqu'à [mm] : 125
- Numéro de châssis (VIN) à : 063324; 081681; 099091; 128939; 171775; 190210; 194443; 199772; 1A323599; 1J-XW166084; 1K-9-091375; 1UW134200; 207119; 207357; 2108064; 25418; 270487; 279474; 303824; 3603471; 3A256496; 43002729; 43251; 468; 586; 62999999; 6L-6-066 000; 72024735; 72025241; 75041475; 75041867; 75042281; 78007657; 78008875; 7G; 7H7H086844; 7M-1-531 000; 7M-3-525 800; 7M-5-525 000; 7M-6-510 500; 7M-9-514 999; 7M2008000; 8-L-X 001445; 8-L-Y 045000; 8E-1-A014312; 8E-1-A026954; 8E3390000; 8E4195500; 8P9014000; 8P9A065000; 90000; 9620994180; B32752; YA999999
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 07250; 10417; 10471; 10557; 10717; 10990; 11754; 11921; 11942; 12292; 12530
- pour numéro OE : 31256231
- pour numéro OPR jusqu’à : 08882; 09919; 10416; 10556; 10989; 11753; 11920; 12291; 12529
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : BE4; BE4R; FRF; FRG; GAZ; JC5; M56; M66; MA; MC; ME; ML5C; ML5T; ML6C; MMT6; MPS6; MQ250; MQ350
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique; Joint tripode
- Type de véhicule : T900
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Jeu de joints-soufflets, arbre de commande Bailcast CV96
- Équipement véhicule : pour véhicules avec 3ième rangée de sièges; pour véhicules avec direction assistée; pour véhicules sans direction assistée
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Charge utile [kg] : 1000; 1400; 1800; 3500; 5000
- Code d’équipement : LL6
- Diamètre intérieur 1 de [mm] : 18
- Diamètre intérieur 1 jusqu'à [mm] : 26
- Diamètre intérieur 2 de [mm] : 56
- Diamètre intérieur 2 jusqu'à [mm] : 116
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
- Hauteur à partir de [mm] : 58
- Hauteur jusqu'à [mm] : 128
- Numéro de châssis (VIN) à : 0137877; 0525923; 081681; 08423; 08729; 099091; 10416; 13999999; 1448400; 14999999; 15-E-035000; 15-J-001799; 166649; 16999999; 17-A-0360000; 190210; 194443; 1A323599; 1G-K-990000; 1G-N-158228; 1H-R-990000; 1H-S-700000; 1J-XB094651; 1J-XD286939; 1J-XP303407; 1J-XW166084; 1J-XW361000; 1UW134200; 219939; 25418; 26508; 3145308 - 5080089; 32-D-092500; 3A-V-300000; 3A256496; 3D-4-009580; 3D-4-015000; 4014492; 4064492/6000001; 415684; 4183047; 42084193; 43002729; 43251; 44-J-200099; 44162552; 468; 47302; 4B1006650; 4C-M-000695; 526 1499; 53-E-012217; 53-J-001854; 53-K-020000; 586; 62999999; 6K-W-085000; 6L-6-066 000; 6N-2-010 000; 70-R-136290; 72024735; 72025241; 720772; 746726; 75041475; 75041867; 75042281; 78007657; 78008875; 7G; 7M-1-531 000; 7M-3-525 800; 7M-5-525 000; 7M-6-510 500; 7M-9-514 999; 7M2008000; 8-L-X 001445; 8-L-Y 045000; 81-D-077973; 81-H-299 000; 84239420; 86-E-050306; 86099860; 89-J-350000; 89-J-373598; 8A-N-200000; 8E-1-A014312; 8E-1-A026954; 8E3390000; 8E4195500; 8P9014000; 8P9A065000; B32752; J166827; J384980; JSAJTA74V00500000; K522131; N-4029608; YA999999
- Pays constructeur du véhicule : Argentine; France; Japon
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 07250; 07830; 08093; 08424; 08427; 08730; 08883; 09520; 09696; 09948; 10417; 10529; 10990; 11081; 11095; 11446; 11754; 11942; 12530; 12642; 13749
- pour numéro OE : 31256231; 31256233; 7701 467 125; 7701 469 416
- pour numéro OPR jusqu’à : 07249; 08092; 08423; 08729; 09519; 09695; 09919; 09947; 10416; 10528; 10800; 11192; 11235; 11445; 11941; 12291; 13748
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : 68; 77; B5; BE1; BE3; BE3R; BE4R; CTX; ESP; EXB; FRF; FRG; GAX; GAZ; IB5; JB0; JB1; JB3; JB4; JB5; JC5; JR5; M56; M66; M76; MA; MB1; MB3; ME; ML5C; ML5T; MPS6; MQ250; MTX; MTX75; NG3; SA157
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique; Joint tripode
- Type de véhicule : BH; BW; GI2000I; KA0D; KA10; KA1H; KHAK; KHMG; KHMK; KR1C; KR1H; KR1N; LS0A; LS0E; T1000; T1200; T1300; T800
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules spéciaux
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Jeu de joints, arbre de transmission JAPANPARTS GI0006JM
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86,5; 88
- Longueur [mm] : 132
- Numéro de composant : RS BOOT
- Spécification : Per veicoli con camb; Senza incisione part
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique 9 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique; pour boîte à double embrayage
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Jeu de joints, arbre de transmission AP XENERGY XG037899
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Filetage : M20X1,5
- Longueur [mm] : 132
- Numéro d'information technique : Groove Type Inner
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission QUALITY TESTED GI0006JM
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86,5; 88
- Longueur [mm] : 132
- Numéro de composant : RS BOOT
- Spécification : Per veicoli con camb; Senza incisione part
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique 9 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique; pour boîte à double embrayage
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Jeu de joints, arbre de transmission LOEBROATR 304831
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60,20
- Diamètre de la rotule [mm] : 89,00
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 128,5
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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