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Référence : A1763210404
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (23)
MUBEA 062648-E
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- pour code d'équipement spécial : 486
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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KILEN 17257
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl AMG
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SUPLEX 19456
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 159
- Lettre distinctive : N2
- Longueur [mm] : 279
- Marquage par teinture : violet (2x)
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,86
- pour code d'équipement spécial : 486
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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GOLD 3107690
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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LESJÖFORS 4056905
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl AMG
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SPIDAN 87427
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 159
- Lettre distinctive : N2
- Longueur [mm] : 279
- Marquage par teinture : violet (2x)
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,86
- pour code d'équipement spécial : 486
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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TRISCAN 8750 23182
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl AMG
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SACHS 993 697
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 159
- Longueur [mm] : 279
- Marquage par teinture : violet (2x)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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ROC CS8304
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl AMG
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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QUINTON HAZELL QCS8738
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 159
- Lettre distinctive : N2
- Longueur [mm] : 279
- Marquage par teinture : violet (2x)
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,86
- pour code d'équipement spécial : 486
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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KYB RA1178
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- Épaisseur 1 [mm] : 162
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 13,5
- Données : E
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl AMG
- Longueur [mm] : 284
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 1,95
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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IPSA SPS04508
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- pour code d'équipement spécial : 486
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SKF VKDL 39249
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,50
- Diamètre extérieur [mm] : 159
- Lettre distinctive : N2
- Longueur [mm] : 279
- Marquage par teinture : rose
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- multiple : 2
- Poids [kg] : 1,86
- pour code d'équipement spécial : 486
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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JAPANPARTS ZC1178A
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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ASHIKA ZCA1178A
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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JAPKO ZCJ1178A
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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4X4 ESTANFI EST-ZCA1178A
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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PEMEBLA JAPZC1178A
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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GH GH-353374C04
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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Frankberg 5481FB0008255
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Couleur : noir
- Diamètre [mm] : 136
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Données : E
- Longueur [mm] : 286
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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JAPANPARTS ZCQ1178A
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- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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QUALITY TESTED ZCQ1178A
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
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- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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