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Référence : A2053215904

Résultats de recherche (13)

KILEN 17273

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Avantgarde
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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BILSTEIN 37-290078

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • pas pour code d'équipement spécial : 421
  • pour code d'équipement spécial : 421
  • pour numéro OE : A 205 321 58 04; A 205 321 59 04
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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LESJÖFORS 4056921

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Avantgarde
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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TRISCAN 8750 23208

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Avantgarde
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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MUBEA 90257715

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Avantgarde
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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ROC CS8689

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Avantgarde
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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KYB RA1281

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  • Épaisseur 1 [mm] : 12
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 111
  • Données : AC
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Avantgarde
  • Longueur [mm] : 345
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Poids [kg] : 1,9
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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MONROE SP4287

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 12
  • Diamètre extérieur 1 [mm] : 82
  • Diamètre extérieur 2 [mm] : 112
  • Garantie : 5 ans de garantie
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 15
  • Largeur de l'emballage [cm] : 15
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Avantgarde
  • Longueur [mm] : 343
  • Longueur de l'emballage [cm] : 43
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 6,7
  • Poids [kg] : 2,21
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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IPSA SPS01940

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis surbaissé
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Avantgarde
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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EIBACH R23015

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis surbaissé
  • Diamètre du fil [mm] : 12,5
  • Longueur [mm] : 346
  • Marquage de couleur voir PDF :
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 7,3
  • pour code d'équipement spécial : 677
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
  • Vérifier numéro OE :

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GH GH-333302C08

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
  • Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz
  • Type de montage : prémonté

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Miessler Automotive MA-0000503

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  • Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
  • Code d’équipement : 485; 486; 488; 677
  • Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
  • Mode de serrage d'amortisseur : Fourche en bas
  • Pièce neuve :
  • Poids brut [kg] : 9,5
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz
  • Type de montage : prémonté

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GOLD 3134250

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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