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Référence : A2093240204
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (28)
SUPLEX 19346
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 14,8
- Diamètre extérieur [mm] : 102
- Longueur [mm] : 328
- Marquage par teinture : bleu; rouge (3x)
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,10
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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LESJÖFORS 4256866
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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KILEN 57132
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SPIDAN 85206
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 14,8
- Diamètre extérieur [mm] : 102
- Longueur [mm] : 328
- Marquage par teinture : bleu; rouge (3x)
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,10
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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TRISCAN 8750 23120
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MUBEA 90152950
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SACHS 994 079
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 14,65
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Longueur [mm] : 329
- Marquage par teinture : bleu; rouge (3x)
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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APEC ACS1486
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- Épaisseur [mm] : 14; 14,3; 3
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Longueur [mm] : 334
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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ROC CS6826
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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TRW JCS994
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- Épaisseur [mm] : 14,65
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Longueur [mm] : 329
- Marquage par teinture : bleu; rouge
- multiple : 1; 3
- Poids [kg] : 3,124
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MDR MCO-76486
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- Épaisseur [mm] : 14,25
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Longueur [mm] : 334
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NAPA NCS1486
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- Épaisseur [mm] : 14; 14,3; 3
- Épaisseur 1 [mm] : 14
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Longueur [mm] : 334
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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QUINTON HAZELL QCS7641
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 14,8
- Diamètre extérieur [mm] : 102
- Longueur [mm] : 328
- Marquage par teinture : bleu; rouge (3x)
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,10
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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EIBACH R10104
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Longueur [mm] : 328
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 8,6
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Vérifier numéro OE :
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KYB RA6486
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- Épaisseur 1 [mm] : 14,3
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Données : AA
- Longueur [mm] : 334
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,9
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LYNXAUTO SC-2443
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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IPSA SPS00071
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SKF VKDL 39077
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- Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 14,75
- Diamètre extérieur [mm] : 102
- Longueur [mm] : 328
- Marquage par teinture : bleu; rouge (3x)
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 8,95
- Poids [kg] : 3,10
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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JAPANPARTS ZC6486A
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- Épaisseur [mm] : 14,25
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Longueur [mm] : 334
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ASHIKA ZCA6486A
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- Épaisseur [mm] : 14,25
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Longueur [mm] : 334
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JAPKO ZCJ6486A
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- Épaisseur [mm] : 14,25
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Longueur [mm] : 334
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4X4 ESTANFI EST-ZCA6486A
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- Épaisseur [mm] : 14,25
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Longueur [mm] : 334
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PEMEBLA JAPZC6486A
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- Épaisseur [mm] : 14,25
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Longueur [mm] : 334
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Frankberg 5481FB0008638
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Couleur : noir
- Diamètre [mm] : 73,4
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Données : Aa
- Longueur [mm] : 334; 337
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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OPTIMAL OP-CSP01597
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Longueur [mm] : 328
- remplacement par paire recommandé :
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JAPANPARTS ZCQ6486A
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- Épaisseur [mm] : 14,25
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Longueur [mm] : 334
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QUALITY TESTED ZCQ6486A
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- Épaisseur [mm] : 14,25
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Longueur [mm] : 334
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NTY ASZ-ME-010
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Données : AA
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Numéro de fabrication : ASZ-ME-010
- Remplacement uniquement par paires :
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