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Référence : A2113211404
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (42)
MEYLE 014 639 0005
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur [mm] : 446
- Largeur [mm] : 116,8
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
- Matériel : Acier à ressort
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- remplacement par paire recommandé :
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SWAG 10 94 6837
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic; Elegance
- Longueur [mm] : 445
- Remplacement uniquement par paires :
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KILEN 17192
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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RIDEX 188C0084
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
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SUPLEX 19302
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement spécial
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Diamètre du fil [mm] : 12,8
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Avantgarde; Classic & Elegance
- Longueur [mm] : 446
- Marquage par teinture : blanc (2x); bleu
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,90
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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KAMOKA 2110184
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Longueur [mm] : 445
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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BILSTEIN 36-266142
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
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LESJÖFORS 4056841
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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HART 456 462
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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FEBI BILSTEIN 46837
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic; Elegance
- Longueur [mm] : 445
- Poids [kg] : 2,92
- Remplacement uniquement par paires :
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NK 533368
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- Épaisseur [mm] : 13,15
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Diamètre extérieur [mm] : 116
- Longueur [mm] : 442
- Poids net [kg] : 3
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : E230
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SPIDAN 85214
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement spécial
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Diamètre du fil [mm] : 12,8
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Avantgarde; Classic & Elegance
- Longueur [mm] : 446
- Marquage par teinture : blanc (2x); bleu
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,90
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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TRISCAN 8750 2385
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MUBEA 90153012
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Version renforcée :
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SACHS 998 656
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Diamètre [mm] : 12,65
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Longueur [mm] : 445
- Marquage par teinture : blanc (2x); bleu
- Vérifier numéro OE :
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DIEDERICHS 9985019
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Code-Ressort de suspension : AC
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Données : AC
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic; Elegance
- Longueur [mm] : 445
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 9,4
- Poids [kg] : 2,97
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OPTIMAL AF-2878
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Diamètre du fil [mm] : 12,7
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 115
- Longueur [mm] : 445
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- multiple : 1; 2
- Nombre de taraudages : 9,4
- Poids [kg] : 2,91
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1391
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ROC CS4443
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MILES DB43121
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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TRW JCS461
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- Épaisseur [mm] : 12,65
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Longueur [mm] : 445
- Marquage par teinture : blanc (2x); bleu
- Poids [kg] : 2,914
- Vérifier numéro OE :
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MAXTRAC MC5019
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Données : AC
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic; Elegance
- Longueur [mm] : 445
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 9,4
- Poids [kg] : 2,97
- Surface : phosphatisé
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OPTIMAL OP-CSP01189
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,7
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Longueur [mm] : 445
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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QUINTON HAZELL QCS8234
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement spécial
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Diamètre du fil [mm] : 12,8
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Avantgarde; Classic & Elegance
- Longueur [mm] : 446
- Marquage par teinture : blanc (2x); bleu
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,90
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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EIBACH R10214
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,8
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic
- Longueur [mm] : 440
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 9,5
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Vérifier numéro OE :
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ZEKKERT SF-1492
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre 1 [mm] : 114
- Diamètre du fil [mm] : 12,8
- Longueur [mm] : 437
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 9,5
- Poids [kg] : 6,05
- Quantité : 1
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Stark SKCS-0040083
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
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Magnum Technology SM101MT
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 12,65
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Données : AC
- Longueur [mm] : 445
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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IPSA SPS00085
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance; with options
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Version renforcée :
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SKF VKDL 39015
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- Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Diamètre du fil [mm] : 12,75
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Avantgarde; Classic & Elegance; with options; with opts.
- Longueur [mm] : 446
- Marquage par teinture : blanc (2x); bleu
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 9,4
- Poids [kg] : 2,90
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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LYNXAUTO SC-2864
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-0383
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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JAPANPARTS ZC90535
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ASHIKA ZCA90535
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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JAPKO ZCJ90535
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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JAPANPARTS ZCQ90535
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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4X4 ESTANFI EST-ZCA90535
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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Miessler Automotive MA-0000505
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- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
- Code d’équipement : 485; 486
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Fourche en bas
- Pièce neuve :
- Poids brut [kg] : 9,5
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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QUALITY TESTED ZCQ90535
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Frankberg 5481FB0054282
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Couleur : noir
- Diamètre [mm] : 89,6
- Diamètre du fil [mm] : 12,7
- Longueur [mm] : 445
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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GSP 36000343
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,8
- Diamètre extérieur [mm] : 114
- Longueur [mm] : 437
- Marquage par teinture : blanc (2x); bleu
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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