Identification Véhicule
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Référence : A2113211504
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
MEYLE 014 639 0002
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Hauteur [mm] : 444
- Largeur [mm] : 118,8
- Matériel : Acier à ressort
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- remplacement par paire recommandé :
- Remplacement uniquement par paires :
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KILEN 17193
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SUPLEX 19303
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement spécial
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 116
- Longueur [mm] : 444
- Marquage par teinture : blanc (3x); bleu
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,15
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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PROFIT 2010-2075
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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KAMOKA 2110184
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Longueur [mm] : 445
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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BILSTEIN 36-226153
- Équipement véhicule : pour véhicules avec correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Type de véhicule : Avantgarde
- Version renforcée :
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LESJÖFORS 4056842
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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FEBI BILSTEIN 46838
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic; Elegance
- Longueur [mm] : 443
- Poids [kg] : 3,13
- Remplacement uniquement par paires :
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NK 533375
- Épaisseur [mm] : 13,25
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Diamètre extérieur [mm] : 116
- Longueur [mm] : 442
- Poids net [kg] : 3
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de véhicule : E230
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SPIDAN 85216
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement spécial
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 116
- Longueur [mm] : 444
- Marquage par teinture : blanc (3x); bleu
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,15
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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TRISCAN 8750 2383
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MUBEA 90171440
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Version renforcée :
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SACHS 998 657
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Diamètre [mm] : 13,1
- Diamètre extérieur [mm] : 116
- Longueur [mm] : 447
- Marquage par teinture : blanc (3x); bleu
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DIEDERICHS 9984971
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Code-Ressort de suspension : AC
- Diamètre extérieur [mm] : 117
- Données : AC
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic; Elegance
- Longueur [mm] : 443
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 9,4; 9,45
- Poids [kg] : 3,22
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DIEDERICHS 9985019
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Code-Ressort de suspension : AC
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Données : AC
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic; Elegance
- Longueur [mm] : 445
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 9,4
- Poids [kg] : 2,97
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APEC ACS1510
- Épaisseur [mm] : 13; 13,3; 3
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 117
- Longueur [mm] : 445
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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OPTIMAL AF-2879
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 116
- Longueur [mm] : 447
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- multiple : 1; 3
- Nombre de taraudages : 9,5
- Poids [kg] : 3,14
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1192
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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ROC CS4444
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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GH GH-203308
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
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TRW JCS736
- Épaisseur [mm] : 13,1
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Diamètre extérieur [mm] : 116
- Longueur [mm] : 447
- Marquage par teinture : blanc; bleu
- multiple : 1; 3
- Poids [kg] : 3,142
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MAXTRAC MC4971
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 117
- Données : AC
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic; Elegance
- Longueur [mm] : 443
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 9,45
- Poids [kg] : 3,22
- Surface : phosphatisé
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MAXTRAC MC5019
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Données : AC
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic; Elegance
- Longueur [mm] : 445
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 9,4
- Poids [kg] : 2,97
- Surface : phosphatisé
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MDR MCO-73158
- Épaisseur [mm] : 13,25
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 117
- Longueur [mm] : 445
- Type de véhicule : &Avantgarde+Comf.Sus; Classic/Elegance
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NAPA NCS1510
- Épaisseur [mm] : 13; 13,3; 3
- Épaisseur 1 [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 117
- Longueur [mm] : 445
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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QUINTON HAZELL QCS5962
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement spécial
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 116
- Longueur [mm] : 444
- Marquage par teinture : blanc (3x); bleu
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,15
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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EIBACH R10401
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic; Elegance
- Longueur [mm] : 451
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 9,5
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
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KYB RG3158
- Épaisseur 1 [mm] : 13,3
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 117
- Données : AC
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : &Avantgarde+Comf.Sus; Classic/Elegance
- Longueur [mm] : 445
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 3,22
- Type de véhicule : &Avantgarde+Comf.Sus; Classic/Elegance
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LYNXAUTO SC-1608
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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Magnum Technology SM102MT
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 13,1
- Diamètre extérieur [mm] : 116
- Données : AC
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
- Longueur [mm] : 447
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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IPSA SPS00728
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : with options
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Version renforcée :
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SKF VKDL 39046
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre du fil [mm] : 13,25
- Diamètre extérieur [mm] : 116
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : with opts.
- Longueur [mm] : 444
- Marquage par teinture : blanc (3x); bleu
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 9,45
- Poids [kg] : 3,15
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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JAPANPARTS ZC3158G
- Épaisseur [mm] : 13,25
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 117
- Longueur [mm] : 445
- Type de véhicule : &Avantgarde+Comf.Sus; Classic/Elegance
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ASHIKA ZCA3158G
- Épaisseur [mm] : 13,25
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 117
- Longueur [mm] : 445
- Type de véhicule : &Avantgarde+Comf.Sus; Classic/Elegance
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JAPKO ZCJ3158G
- Épaisseur [mm] : 13,25
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 117
- Longueur [mm] : 445
- Type de véhicule : &Avantgarde+Comf.Sus; Classic/Elegance
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OPTIMAL OP-CSP01626
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 118
- Longueur [mm] : 448
- remplacement par paire recommandé :
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PEMEBLA JAPZC3158G
- Épaisseur [mm] : 13,25
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 117
- Longueur [mm] : 445
- Type de véhicule : &Avantgarde+Comf.Sus; Classic/Elegance
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PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-0384
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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DENCKERMANN D700673
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Type de véhicule : &Avantgarde+Comf.Sus; Classic/Elegance
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MAXGEAR 60-1456D
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Diamètre [mm] : 13,1
- Diamètre extérieur [mm] : 116
- Longueur [mm] : 447
- Marquage par teinture : blanc (3x); bleu
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JAPANPARTS ZCQ3158G
- Épaisseur [mm] : 13,25
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 117
- Longueur [mm] : 445
- Type de véhicule : &Avantgarde+Comf.Sus; Classic/Elegance
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ZEKKERT SF-2672
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre 1 [mm] : 117,5
- Diamètre du fil [mm] : 13,6
- Données : AC
- Longueur [mm] : 448
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 9,5
- Poids [kg] : 6,86
- Quantité : 2
- Type de véhicule : &Avantgarde+Comf.Sus; Classic/Elegance
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Miessler Automotive MA-0000505
- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
- Code d’équipement : 485; 486
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Fourche en bas
- Pièce neuve :
- Poids brut [kg] : 9,5
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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QUALITY TESTED ZCQ3158G
- Épaisseur [mm] : 13,25
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 117
- Longueur [mm] : 445
- Type de véhicule : &Avantgarde+Comf.Sus; Classic/Elegance
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
GSP 36000398
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Longueur [mm] : 450
- Marquage par teinture : blanc (3x); bleu
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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