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Référence : A2193210204
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (23)
KILEN 17235
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SUPLEX 19312
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec amortisseurs renforcés
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,8
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Longueur [mm] : 405
- Marquage par teinture : blanc; jaune (2x)
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,70
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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BILSTEIN 36-230174
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
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LESJÖFORS 4056883
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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NK 533388
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- Épaisseur [mm] : 13,16
- Équipement véhicule : pour véhicules avec amortisseurs renforcés
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 118
- Longueur [mm] : 392
- Poids net [kg] : 2,7
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SPIDAN 85210
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec amortisseurs renforcés
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,8
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Longueur [mm] : 405
- Marquage par teinture : blanc; jaune (2x)
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,70
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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TRISCAN 8750 23163
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MUBEA 90171110
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec amortisseurs renforcés
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SACHS 998 654
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 12,75
- Diamètre extérieur [mm] : 116
- Longueur [mm] : 416
- Marquage par teinture : blanc; jaune (2x)
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APEC ACS1515
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- Épaisseur [mm] : 12; 12,8; 8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 116
- Longueur [mm] : 406
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1818
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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ROC CS7166
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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NAPA NCS1515
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- Épaisseur [mm] : 12; 12,8; 8
- Épaisseur 1 [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 116
- Longueur [mm] : 406
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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QUINTON HAZELL QCS5134
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec amortisseurs renforcés
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,8
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Longueur [mm] : 405
- Marquage par teinture : blanc; jaune (2x)
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,70
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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EIBACH R10648
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Vérifier numéro OE :
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Magnum Technology SM111MT
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 12,75
- Diamètre extérieur [mm] : 116
- Données : AC
- Longueur [mm] : 416
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IPSA SPS00406
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec amortisseurs renforcés
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SKF VKDL 39065
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec amortisseurs renforcés
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,75
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Longueur [mm] : 405
- Marquage par teinture : blanc; jaune (2x)
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 8,55
- Poids [kg] : 2,70
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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OPTIMAL OP-CSP01570
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Longueur [mm] : 398
- remplacement par paire recommandé :
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MAXGEAR 60-1105D
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 116
- Longueur [mm] : 416
- Marquage par teinture : blanc; jaune (2x)
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GSP 36303000
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,8
- Diamètre extérieur [mm] : 116
- Données : AC
- Longueur [mm] : 410
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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Miessler Automotive MA-0000505
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- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
- Code d’équipement : 485; 486
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Fourche en bas
- Pièce neuve :
- Poids brut [kg] : 9,5
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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