Identification Véhicule
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Référence : A4153600015
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
ZETA-ERRE ZR5279
- Épaisseur de rondelle [mm] : 10,9
- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
- Diamètre des rouleaux [mm] : 31,9
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SERCORE 121262
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 922
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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METELLI 17-1367
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; droite
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre du moyeu [mm] : 20
- Longueur [mm] : 916
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Multiparts 18-142170
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 917
- pas pour dimension de jante [pouce] : 14,0
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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SERCORE 221262
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,6
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
- Longueur [mm] : 328; 922
- Longueur totale[mm] : 925
- Spécification : Transmision nueva
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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GSP 250612
- Épaisseur [mm] : 20
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 918
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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DA SILVA 4526TBIS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 75
- Données : ROULEMENT LARGEUR 20
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage extérieur [mm] : M22X150
- Forme : triangulaire
- Longueur [mm] : 915
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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CEVAM 50192
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 74
- Dimension de la jante [pouces] : 15,16
- Longueur [mm] : 917
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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CIFAM 655-1367
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; droite
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre du moyeu [mm] : 20
- Longueur [mm] : 916
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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ERA Benelux DA20886
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre [mm] : 14
- Longueur [mm] : 922
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : JR5; TL4
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4X4 ESTANFI EST-18-142170
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 921
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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MDR GSP-250612
- Épaisseur [mm] : 20
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 918
- Poids [kg] : 8,10
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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ZETA-ERRE ME33
- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,5
- Diamètre extérieur [mm] : 79
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
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CEVAM OL50192
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 74
- Dimension de la jante [pouces] : 15,16
- Longueur [mm] : 917
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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POINT GEAR PNG75115
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 26
- Diamètre 1 [mm] : 79
- Diamètre 2 [mm] : 75
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : EP Roulement 20 mm
- Longueur [mm] : 917
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : Kangoo Express; Kangoo Rapid
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ZETA-ERRE ZR11199
- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre extérieur [mm] : 75,5
- Longueur globale [mm] : 921
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ZETA-ERRE ZR7502
- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 33
- Diamètre extérieur [mm] : 75,5
- Hauteur tourillon [mm] : 330
- Longueur globale [mm] : 426
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Frankberg 5481FB0009928
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Filetage : M22x1,5
- Longueur [mm] : 916
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
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PASCAL G2M037PC
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 26
- Longueur [mm] : 917
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FRIESEN FDS3559
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 74
- Dimension de la jante [pouces] : 15,16
- Longueur [mm] : 917
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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CDX 230765
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 918
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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VAICO V46-1518
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,6
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 74,2
- Longueur [mm] : 922
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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DYS 76-ME-9925
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre [mm] : 56
- Longueur [mm] : 918
- Poids [kg] : 7,2
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TALOSA 76-ME-9925
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre [mm] : 56
- Longueur [mm] : 918
- Poids [kg] : 7,2
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INDECO TRE4204N
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre 1 [mm] : 79
- Diamètre 2 [mm] : 75
- Longueur [mm] : 922
- Pièce neuve :
- Type de boîte de vitesses : Manual
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TALOSA 76-20850
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 918
- Poids [kg] : 7,2
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INDECO TRE4204
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre 1 [mm] : 79
- Diamètre 2 [mm] : 75
- Longueur [mm] : 922
- Type de boîte de vitesses : Manual
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NEOCOM TR299
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 74
- Longueur [mm] : 917
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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NEOCOM TR299N
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 74
- Longueur [mm] : 917
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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KAMOKA 5011700
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 76
- Filetage : M22x1.5
- Longueur [mm] : 918
- Longueur 2 [mm] : 328
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Professional Parts 230765
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 918
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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ODM ME-8-8560
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 916
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TrakMotive 30-2930
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 75,5
- Longueur [mm] : 915
- Longueur 1 [mm] : 915
- Longueur 2 [mm] : 961
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
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AUTOTEAM G302930
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 75,5
- Longueur [mm] : 915
- Type de joint : Joint tripode
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FEBI BILSTEIN 1001040
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79,4
- Filetage : M22x1,5
- longueur min. [mm] : 915
- Poids [kg] : 7,194
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GSP 250612OL
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 917
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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TRISCAN 8540 10574
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 918
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique; Joint tripode
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NTY NPW-RE-242
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 919
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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OPTIMAL OP-CDS-00069
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 918
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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VEKA RN-8076
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,7
- Longueur [mm] : 920
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Frankberg 5481FB0067875
- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Filetage : M22x1.5
- Longueur [mm] : 916
- Longueur 2 [mm] : 679
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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FRIESEN DS3559N
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 74
- Longueur [mm] : 917
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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