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Metalcaucho 04646

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Côté d'assemblage : droite
Nº de production jusqu'à : OPR 11748
poids [g] : 1540
Poids [kg] : 1,54
Type d'entraînement : entièrement automatique
Type de suspension : Support métal-caoutchouc

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OSSCA 04646

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal

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FEBI BILSTEIN 01032

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension; sans palier
Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrou de blocage
Côté d'assemblage : droite; supérieur
Matériel : Acier
Numéro d'article en paire : 01034
Poids [kg] : 2,200
Respecter les informations de service :
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal

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OCAP 0382858

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec support en caoutchouc
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; supérieur
Matériel : Acier
Numéro d'article en paire : 0392858
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal

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FEBI BILSTEIN 173877

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Côté d'assemblage : droite; supérieur
Poids [kg] : 2,058
Respecter les informations de service :
Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
Type de suspension : Support hydraulique

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SWAG 20 73 0023

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension; sans palier
Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrou de blocage
Côté d'assemblage : droite; supérieur
Matériel : Acier
Numéro d'article en paire : 20 73 0022
Poids [kg] : 2,2
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal

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SWAG 20 92 4296

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague; avec rotule de suspension
Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrou de blocage
Côté d'assemblage : droite; supérieur
Matériel : Acier
Numéro d'article en paire : 20 92 4295
Poids [kg] : 2,45
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal

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DYS 24-20250-1

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Longeur rotule [mm] : 211
Matériel : Fonte d'acier
Numéro d'article en paire : 24-20250-2
Poids [kg] : 0,42
Taraudage/Filetage 1 : M18x1.5
Taraudage/Filetage 2 : M12x1.25

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DYS 24-21495

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Longeur rotule [mm] : 210
Matériel : Fonte d'acier
Numéro d'article en paire : 24-20581
Poids [kg] : 0,47
Taraudage/Filetage 1 : M16x1
Taraudage/Filetage 2 : M12x1.25

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FEBI BILSTEIN 24296

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague; avec rotule de suspension
Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrou de blocage
Côté d'assemblage : droite; supérieur
Matériel : Acier
Numéro d'article en paire : 24295
Poids [kg] : 2,45
Respecter les informations de service :
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal

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AKRON-MALÒ 301242

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit

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MEYLE 316 050 4333/HD

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension; avec support en caoutchouc
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; arrière
Filetage : M14x1,5
Longueur [mm] : 388
Matériel : Acier
Nombre de pièces nécessaires : 1
Numéro d'article en paire : 316 050 4332/HD
Référence de l'accessoire recommandé : 314 654 0016
Remplacement uniquement par paires :
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Version renforcée :

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ORIGINAL IMPERIUM 32913/AL

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Côté d'assemblage : avant; supérieur
Matériel : Aluminium
poids [g] : 1627
Type de suspension : Support hydraulique

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SWAG 33 10 1977

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Côté d'assemblage : droite; supérieur
Poids [kg] : 2,058
Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
Type de suspension : Support hydraulique

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MASTER-SPORT GERMANY 36994-KIT-MS

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Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Poids brut [kg] : 10,02
Poids net [kg] : 9,43
Unité quantitative : Jeu

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MASTER-SPORT GERMANY 36994/1-KIT-MS

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Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Poids brut [kg] : 10,44
Poids net [kg] : 9,43
Type d'entraînement : Boîte automatique
Unité quantitative : Jeu
Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite

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3RG 41251

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Côté d'assemblage : Essieu avant supérieur; avant; supérieur

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TALOSA 44-02937

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Longeur rotule [mm] : 211
Matériel : Fonte d'acier
Numéro d'article en paire : 44-02938
Poids [kg] : 0,42
Taraudage/Filetage 1 : M18x1.5
Taraudage/Filetage 2 : M12x1.25

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TALOSA 44-07822

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Longeur rotule [mm] : 210
Matériel : Fonte d'acier
Numéro d'article en paire : 44-01240
Poids [kg] : 0,47
Taraudage/Filetage 1 : M16x1
Taraudage/Filetage 2 : M12x1.25

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FARE SA 4725

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Côté d'assemblage : droite
Nº de production jusqu'à : OPR 11748
poids [g] : 1540
Poids [kg] : 1,54
Type d'entraînement : entièrement automatique
Type de suspension : Support métal-caoutchouc

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TOPRAN 500 123

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension; avec support en caoutchouc; avec écrou
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; supérieur
Forme de bras oscillant : bras simple
Matériel : Fonte d'acier
Numéro d'article en paire : 500 122
Surface : Revêtement KTL (revêtement par immersion cathodique); laqué noir
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal

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AIC 51552

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Côté d'assemblage : Essieu avant supérieur; droite
Nombre de pièces nécessaires : 1
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal

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BIRTH 52311

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
poids [g] : 2160
Valeur spécifique de dureté Shore A du corps : 60

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TALOSA 61-13271

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Côté d'assemblage : avant droite
Poids [kg] : 1,37
Type de suspension : Support métal-caoutchouc

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DYS 71-27732

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Côté d'assemblage : avant droite
Poids [kg] : 1,37
Type de suspension : Support métal-caoutchouc

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CAUTEX 756006

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Côté d'assemblage : droite
Nº de production jusqu'à : OPR 11748
poids [g] : 1540
Poids [kg] : 1,54
Type d'entraînement : entièrement automatique
Type de suspension : Support métal-caoutchouc

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A.Z. Meisterteile AZMT-42-010-1317

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec support en caoutchouc
avec sigle environnemental : Climatiquement neutre
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; arrière
Filetage : M14x1,5
Longueur [mm] : 388
Matériel : Acier
Nombre de pièces nécessaires : 1
Remplacement uniquement par paires :
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Version renforcée :

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GOOM EM-0260

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Côté d'assemblage : droite
Type de suspension : Support métal-caoutchouc

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STORM QUALITY PARTS F4725

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Côté d'assemblage : droite

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STORM QUALITY PARTS F5218

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Côté d'assemblage : droite
Poids [kg] : 2,13

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PLYOM P756006

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Côté d'assemblage : droite
Nº de production jusqu'à : OPR 11748
poids [g] : 1540
Poids [kg] : 1,54
Type d'entraînement : entièrement automatique
Type de suspension : Support métal-caoutchouc

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STC T404646

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Côté d'assemblage : droite
Nº de production jusqu'à : OPR 11748
poids [g] : 1540
Poids [kg] : 1,54
Type d'entraînement : entièrement automatique
Type de suspension : Support métal-caoutchouc

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MASTER-SPORT GERMANY 36994/1-KIT-MSM

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Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Poids brut [kg] : 10,5
Poids net [kg] : 10,09
Type d'entraînement : Boîte automatique
Unité quantitative : Jeu
Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite

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Wti Automotive A844869

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension; avec écrou; sans palier
Côté d'assemblage : droite; supérieur
Matériel : Acier
Poids [kg] : 2,200
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal

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METZGER 8054365

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Côté d'assemblage : droite; du côté moteur; supérieur
Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : BVM MA; BVM5
Type de suspension : Support hydraulique

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MASTER-SPORT GERMANY 36994-KIT-MSP

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Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Poids net [kg] : 9,94
Unité quantitative : Jeu

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FARE-CO 4725

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Côté d'assemblage : droite
Nº de production jusqu'à : OPR 11748
poids [g] : 1540
Type d'entraînement : entièrement automatique

Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.

MASTER-SPORT GERMANY 36994/1-KIT-MSP

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO

Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Poids brut [kg] : 9,52
Poids net [kg] : 9,43
Type d'entraînement : Boîte automatique
Unité quantitative : Jeu
Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite