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Référence : 98673
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
ASAM AUTOMOTIVE 98673
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57,6
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 92
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82,5
- Filetage : M10x1,5
- Longueur [mm] : 946
- Longueur 2 [mm] : 370
- pour numéro OE : 1 788 202
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MAPCO 15611
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Nombre de trous : 4
- Type de disque de frein : plein
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A.B.S. 17378
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 64
- Diamètre du moyeu [mm] : 168
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Dimension de la jante [pouces] : 14,0; 15,0
- Hauteur [mm] : 63,8
- Jante, nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 4,18
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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ORIGINAL IMPERIUM 224769
- à plusieurs pièces : à plusieurs pièces
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 53
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 53
- Fabricants de connecteurs : HENN
- Longueur [mm] : 372
- Matériel : Caoutchouc
- Numéro d'article en paire : 224768
- poids [g] : 451
- Version longue :
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METZGER 2400476
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans collier
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide; sans tuyau
- Côté d'assemblage : Refroidisseur d'air de suralimentation
- Kit de réparation alternative : 2400636; 2401039
- Nombre de pièces [pcs] : 1
- Version longue :
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METZGER 2400636
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
- Conduite de turbocompresseur : Turbocompresseur vers refroidisseur d'air de suralimentation
- Kit de réparation alternative : 2400476; 2401039
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MASTER-SPORT GERMANY 24011002951-PCS-MS
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,0
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114
- Diamètre de l'alésage [mm] : 12,7
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Diamètre intérieur [mm] : 155,0
- Hauteur [mm] : 63,7
- Jante, nombre de trous : 4
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 4
- Poids brut [kg] : 3,9
- Poids net [kg] : 3,83
- Type de disque de frein : plein
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MASTER-SPORT GERMANY 24011002951-SET-MS
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,0
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114
- Diamètre de l'alésage [mm] : 12,7
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Diamètre intérieur [mm] : 155,0
- Hauteur [mm] : 63,7
- Jante, nombre de trous : 4
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 4
- Poids brut [kg] : 7,79
- Poids net [kg] : 7,66
- Type de disque de frein : plein
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PILENGA 5319
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Diamètre intérieur [mm] : 155
- Hauteur [mm] : 63,7
- Nombre de trous 1 : 4
- Nombre de trous 2 : 4
- Type de disque de frein : plein
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TRISCAN 8540 16617
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57,4
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 945
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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COMLINE ADC0536
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 64,5
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Hauteur [mm] : 64
- Nombre d'alésages : 4
- Nombre de trous : 4
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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NPS H331A05
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10,1
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 64
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Diamètre intérieur [mm] : 64,2
- Marque de conformité : E1 90R-02C0100/0488
- Nombre de pièces [pcs] : 1
- Nombre de trous : 4
- Nombre de trous de fixation : 2
- Spécification : Qte packaging: 1
- Type de disque de frein : ventilé
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J3314025
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du moyeu [mm] : 64
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Diamètre intérieur [mm] : 154,9
- Hauteur [mm] : 63,7
- Nombre de trous : 4
- Nombre de trous 1 : 2
- Nombre de trous 2 : 2
- remplit la norme CEE : E1 90R-02C0121/0241
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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MOTAQUIP LVBE290Z
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 64,5
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Hauteur [mm] : 64
- Nombre d'alésages : 4
- Nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 4,42
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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UNIGOM R4208
- Côté d'assemblage : Refroidisseur d'air de suralimentation
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ACKOJA A26-40008
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Hauteur [mm] : 63,7
- Hauteur moyeu disque de frein [mm] : 53,7
- Jante, nombre de trous : 4
- Type de disque de frein : plein
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FEBI BILSTEIN 183344
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 92,2
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 84,1
- Filetage : M10x1,5
- longueur min. [mm] : 947
- Poids [kg] : 9,498
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MASTER-SPORT GERMANY 24011002951-SET-MSP
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,0
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114
- Diamètre de l'alésage [mm] : 12,7
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Diamètre intérieur [mm] : 155,0
- Hauteur [mm] : 63,7
- Jante, nombre de trous : 4
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 4
- Poids net [kg] : 7,86
- Type de disque de frein : plein
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MASTER-SPORT GERMANY 24011002951-PCS-MSP
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,0
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114
- Diamètre de l'alésage [mm] : 12,7
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Diamètre intérieur [mm] : 155,0
- Hauteur [mm] : 63,7
- Jante, nombre de trous : 4
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 4
- Poids net [kg] : 4,06
- Type de disque de frein : plein
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KAMOKA 7910475
- Côté d'assemblage : Refroidisseur d'air de suralimentation
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ALLIED NIPPON AND6379
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 64,5
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Hauteur [mm] : 64
- Nombre d'alésages : 4
- Nombre de trous : 4
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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KAMOKA 7910476
- Conduite de turbocompresseur : Turbocompresseur vers refroidisseur d'air de suralimentation
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FEBI BILSTEIN 185567
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Filetage : M10x1,5
- ID transmission : AWF21; MMT6
- Poids [kg] : 2,448
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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ESEN SKV 40SKV024
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Garantie : 3 ans de garantie
- Longueur [mm] : 945
- Nº de boîte de vitesses : MMT6
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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