Identification Véhicule
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Référence : 040870
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
METELLI 04-0870
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 15,87
- Matériel : Aluminium
- Système de freinage : Lockheed
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DA SILVA 040870
- ID de la version de la fiche : SOL83
- Nombre de dents : 8
- Nombre de trous de fixation : 2
- Puissance nominale [kW] : 0,8
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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BOSCH 0 986 475 886
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 15,87
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REMANTE 011-003-000645R
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Entièrement révisé(e) :
- Garantie : 2 ans de garantie
- ID de la version de la fiche : CPA0084
- Nombre de stries : 6
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 4
- Piéce en échange standard :
- Poids [kg] : 5,60
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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BSF 04459
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 15,8
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
- Filetage : 10 x 1
- Matériel : Aluminium
- Système de freinage : AP Lockheed
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METZGER 101-870
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 15,9
- Montage d'origine : AP
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CIFAM 101-870
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 15,87
- Matériel : Aluminium
- Système de freinage : Lockheed
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RED-LINE 10SZ027
- Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
- Diamètre [mm] : 15,87
- Diamètre [pouces] : 5/8
- Nombre de pièces nécessaires : 2
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EAI 11818
- Diamètre du centrage [mm] : 70
- Nombre de dents : 8
- Nombre de trous de fixation : 2
- Numéro d'information technique : C123
- Puissance nominale [kW] : 1,2
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Voltage [V] : 12
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ROADHOUSE 1515.13
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 15,9
- Matériel : Aluminium
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BV PSH 160.012.082.200
- Diamètre de la bride [mm] : 70,0
- Montage d'origine : HITACHI; MITSUBISHI
- Nombre de dents : 8
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Puissance nominale [kW] : 0,8
- Qualité : +Line Original
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de pays : Belgique; Espagne; France; Grèce; Italie; Portugal
- Voltage [V] : 12
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AES PSH 160.012.082.200
- Diamètre de la bride [mm] : 70,0
- Nombre de dents : 8
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pince : B+ (M8)
- Puissance nominale [kW] : 0,8
- Qualité : +Line Original
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 160.012.082.415
- Diamètre de la bride [mm] : 70,0
- Montage d'origine : HITACHI; MITSUBISHI
- Nombre de dents : 8
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Puissance nominale [kW] : 0,8
- Qualité : TWA
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de pays : Belgique; Espagne; France; Grèce; Italie; Portugal
- Voltage [V] : 12
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MAXGEAR 19-3494
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 16
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VALEO 201127
- Nombre de dents : 8
- Nombre de trous : 2
- pièce de rechange reconditionnée (REMAN) :
- Piéce en échange standard sans consigne :
- Pince : NO
- Poids [kg] : 3,61
- Position/degré : L 40; L 40
- Puissance nominale [kW] : 0,8
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 3 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Voltage [V] : 12
- zones climatisées : pas pour climat froid
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REAL 20445521BN
- Constructeur : NISSAN
- Diamètre de la bride [mm] : 70
- ID de la version de la fiche : CPS0083
- Montage d'origine : HITACHI
- Nombre de dents : 8
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pince : M8
- Puissance nominale [kW] : 0,80
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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Omnicraft 2131399
- Nombre de dents : 8
- Nombre de trous : 2
- Nombre de vitesses : 6 vitesses
- Piéce en échange standard :
- Pince : NO
- Poids [kg] : 3,86
- Position/degré : L 40
- Puissance nominale [kW] : 0,8
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; pour boîte automatique 3 vitesses; pour boîte automatique 5 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 5M; CVT; CVT,MCVT; R55,RN4; R55,RS5F30A; R55F30A,RN4F30A; R5F30A,S5F30A; RE0F05A,RS5F30A; RL3F01A,RS5F31A; RN4F30A; RN4F30A,RN4F31A; RN4F30A,RS5F304; RN4F30A,RS5F30A; RN4F40A,RN5F41A; RN4F40A,RS5F41A; RS5F30A; RS5F31A; RS5F41A
- Voltage [V] : 12
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ATE 24.3215-1701.3
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du piston [mm] : 15,9
- MAPP-Code existant :
- Matériel : Aluminium
- Nombre de pièces nécessaires : 2
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SERCORE 260325
- Équerre d’ouverture de fourche [degré] : 120
- Équerre de trou de fixation [degré] : 40
- Angle de fixation [degrés] : 40
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,5
- Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 10,5
- Diamètre de la bride [mm] : 70
- Longueur [mm] : 232
- Modèle de démarreur : monté sur palier
- Nombre de dents : 8
- Nombre de taraudages : 0
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pignon-position de base [mm] : 43
- Pince : 30; 50
- Position/degré : links
- Puissance nominale [kW] : 0,8
- Qualité : NUEVO
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Tension nominale [V] : 12
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Voltage [V] : 0
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TEXTAR 34004200
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 15,9
- Matériel : Aluminium
- Poids [kg] : 0,17
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CAR 3580
- Alésage de cylindre [mm] : 15,87
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
- Filetage : 1xM10x1
- Matériel : Aluminium
- uniquement pour la référence : 3580
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MAGNETI MARELLI 359001301200
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
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MAGNETI MARELLI 360219230475
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
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VALEO 400643
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre du piston [mm] : 15,9
- Matériel : Aluminium
- Poids [kg] : 0,181
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LPR 4079
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 15,87
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
- Filetage : 10 X 1
- Matériel : Aluminium
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CAR 4380
- Alésage de cylindre [mm] : 15,87
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
- Filetage : 1xM10x1
- Matériel : Aluminium
- Système de freinage : AP
- uniquement pour la référence : 4380
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VALEO 455569
- Nombre de dents : 8
- Nombre de trous : 2
- Piéce en échange standard :
- Pince : NO
- Poids [kg] : 3,86
- Position/degré : L 40; L 40
- Puissance nominale [kW] : 0,8
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 3 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Voltage [V] : 12
- zones climatisées : pas pour climat froid
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GIRLING 5002170
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 15,9
- Matériel : Aluminium
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SANDO 6020125.0
- Constructeur : NISSAN
- Diamètre de la bride [mm] : 70
- ID de la version de la fiche : CPS0083
- Montage d'origine : HITACHI
- Nombre de dents : 8
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pince : M8
- Puissance nominale [kW] : 0,80
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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KRAFT AUTOMOTIVE 6031680
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Matériel : Aluminium
- Numéro de production : 6031680
- Système de freinage : APL
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VILLAR 623.6024
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 15,87
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
- Filetage : 10 x 1
- Matériel : Aluminium
- Poids [kg] : 0,160000
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A.B.S. 72915
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 15,9
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
- Filetage : 1x M10x1.0
- Matériel : Aluminium
- Numéro d'article en paire : 72915
- Poids [kg] : 0,15
- Système de freinage : LOCKHEED
- Type de véhicule : Wagon R
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NK 803645
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 15,87
- Dispositif de freinage : pas pour véhicules avec frein assisté
- Matériel : Aluminium
- Montage d'origine : AP LOCKHEED
- Poids net [kg] : 0,18
- Type de véhicule : Wagon R
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FRIESEN 8052152
- Nombre de dents : 8
- Nombre de trous : 2
- Position/degré : li 40
- Puissance nominale [kW] : 1,2
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Voltage [V] : 12
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STARTCAR 818ST11
- Diamètre du centrage [mm] : 70
- Nombre de dents : 8
- Nombre de trous de fixation : 2
- Numéro d'information technique : C123
- Puissance nominale [kW] : 1,2
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Voltage [V] : 12
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AKRON-MALÒ 89927
- Alésage de cylindre [mm] : 15,87
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
- Filetage : 1xM10x1
- Matériel : Aluminium
- Système de freinage : AP
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HELLA 8AW 355 531-681
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 16
- Diamètre du tambour [mm] : 200
- Matériel : Aluminium
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
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HELLA PAGID 8AW 355 531-681
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 16
- Diamètre du tambour [mm] : 200
- Matériel : Aluminium
- Numéro d'information technique : AW3168
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AKRON-MALÒ 90169
- Alésage de cylindre [mm] : 15,87
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
- Filetage : 1xM10x1
- Matériel : Aluminium
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MAGNETI MARELLI 944280521520
- Nombre d'alésages : 2
- Nombre de dents : 8
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pince : 30 (M8)
- Position/degré : li 40
- Puissance nominale [kW] : 1,2
- Voltage [V] : 12
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CEVAM 9573
- Diamètre de la bride [mm] : 70
- Nombre de dents : 8
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pince : B+ M8; Exc Plug
- Puissance nominale [kW] : 0,8
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Voltage [V] : 12
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BREMBO A 12 366
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 15,87
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
- Filetage : 10 x 1
- Matériel : Aluminium
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BLUE PRINT ADK84456
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre du piston [mm] : 15,9
- Matériel : Aluminium
- Poids [kg] : 0,190
- pour numéro OE : 53401-83E00
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BLUE PRINT ADN11236
- Nombre de dents : 8
- Poids [kg] : 4,17
- Puissance nominale [kW] : 0,8
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Voltage [V] : 12
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FLAMAR ARF630102HQ
- Constructeur : NISSAN
- Diamètre de la bride [mm] : 70
- ID de la version de la fiche : CPS0083
- Montage d'origine : HITACHI
- Nombre de dents : 8
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pièce neuve :
- Pince : M8
- Puissance nominale [kW] : 0,80
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Version : HQ
- Voltage [V] : 12
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BORG & BECK BBW1806
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre [mm] : 15,9
- Numéro de châssis (VIN) à : TSMMMB93S00210000
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BREMSI BC0677
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 15,87
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
- Filetage : 10 X 1
- Matériel : Aluminium
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SIGMAUTO BC0677
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 15,87
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
- Filetage : 10 X 1
- Matériel : Aluminium
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APEC BCY1214
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 16
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
- Filetage : 10x1
- Matériel : Aluminium
- Quantité : 1
- Référence de l'accessoire recommandé : BBS3; BSC1
- Système de freinage : AP Lockheed
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TRW BWB170
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 15,9
- Matériel : Aluminium
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KAVO PARTS BWC-8002
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 15,9
- Type de véhicule : Wagon R+
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QUINTON HAZELL BWC3803
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 16
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
- Filetage : 10 X 1
- Matériel : Aluminium
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APEC BWC8187
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 16
- Matériel : Aluminium
- Quantité : 1
- Système de freinage : AP Lockheed
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REMSA C1515.13
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 15,9
- Matériel : Aluminium
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WOKING C1515.13
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 15,9
- Matériel : Aluminium
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MGA C1980
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre de montage [mm] : 15,8
- Diamètre de piston de cylindre [mm] : 15,8
- Distance entre les boulons de serrage [mm] : 27
- Filetage de raccordement : M10x100
- longueur min. [mm] : 41
- Matériel : Aluminium
- Montage d'origine : LUCAS
- Taraudage/Filetage 1 : M6
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SAMKO C99958
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 15,87
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
- Filetage : 10 X 1
- Matériel : Aluminium
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TRUSTING CF677
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 15,87
- Matériel : Aluminium
- Système de freinage : Lockheed
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CASCO CST20125AS
- Constructeur : NISSAN
- Diamètre de la bride [mm] : 70
- ID de la version de la fiche : CPS0083
- Montage d'origine : HITACHI
- Nombre de dents : 8
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pince : M8
- Puissance nominale [kW] : 0,80
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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EAA EAA-121262
- Équerre d’ouverture de fourche [degré] : 120
- Équerre de trou de fixation [degré] : 40
- Angle de fixation [degrés] : 40
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,5
- Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 10,5
- Diamètre de la bride [mm] : 70
- Longueur [mm] : 232
- Modèle de démarreur : monté sur palier
- Nombre de dents : 8
- Nombre de taraudages : 0
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pignon-position de base [mm] : 43
- Pince : 30; 50
- Position/degré : links
- Puissance nominale [kW] : 0,8
- Qualité : NUEVO
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Voltage [V] : 12
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FERODO FHW420
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 15,9
- Hauteur de l'emballage [cm] : 4,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 8
- Longueur de l'emballage [cm] : 11
- Matériel : Aluminium
- Poids [kg] : 0,12
- Système de freinage : AP Lockheed
- Type d'emballage : Boîte
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OPEN PARTS FWC3147.00
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre de l'alésage [mm] : 15,8
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
- Filetage : M10x1
- Matériel : Aluminium
- Nombre de trous de fixation : 2
- Nombre des alésages d'huile : 1
- Système de freinage : Lockheed
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OPEN PARTS FWC3338.00
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre de l'alésage [mm] : 15,8
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
- Filetage : M10x1
- Matériel : Aluminium
- Nombre de trous de fixation : 2
- Nombre des alésages d'huile : 1
- Système de freinage : Lockheed
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J3238043
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; droite; gauche
- Diamètre [pouces] : 5/8
- Diamètre de piston de cylindre [mm] : 15,88
- Matériel : Aluminium
- Référence de l'outil spécialisé recommandé : J9300000
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J5211052
- Diamètre 1 [mm] : 70
- Diamètre de la bride [mm] : 70
- Longueur globale [mm] : 214,5
- Nombre de dents : 8
- Nombre de trous de fixation : 2
- Position/degré : li 35
- Puissance nominale [kW] : 1,2
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Voltage [V] : 12
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JURATEK JCY1137
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 15,87
- Matériel : Aluminium
- Poids [kg] : 0,146
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DELPHI LW50084
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans régulateur intégré
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Diamètre du piston [mm] : 15,9
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NIPPARTS N3238046
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre [mm] : 15,9
- Matériel : Aluminium
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NPS N521N73
- Diamètre de montage [mm] : 70
- Montage d'origine : HITA; MITS
- Nombre de dents : 8
- Puissance nominale [kW] : 0,8
- Spécification : 0,8-12
- Voltage [V] : 12
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SERA NI7043
- Diamètre du centrage [mm] : 70
- Nombre de dents : 8
- Nombre de trous de fixation : 2
- Numéro d'information technique : C123
- Puissance nominale [kW] : 1,2
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Voltage [V] : 12
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SNRA NI9043
- Diamètre du centrage [mm] : 70
- Nombre de dents : 8
- Nombre de trous de fixation : 2
- Numéro d'information technique : C123
- Puissance nominale [kW] : 1,2
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Voltage [V] : 12
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CEVAM OL9573
- Diamètre de la bride [mm] : 70
- Nombre de dents : 8
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pince : B+ M8; Exc Plug
- Puissance nominale [kW] : 0,8
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Voltage [V] : 12
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MGA PM810980
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de piston de cylindre [mm] : 15,8
- Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 180
- Largeur [mm] : 26
- Montage d'origine : LUCAS
- Numéro de châssis (VIN) à : 2G999999
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MGA PM875980
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de piston de cylindre [mm] : 15,8
- Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 200
- Largeur [mm] : 29
- Montage d'origine : LUCAS
- Numéro de châssis (VIN) à : 00280000
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PROTECHNIC PRH2368
- Alésage de cylindre [mm] : 15,87
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
- Filetage : M10x1
- Matériel : Aluminium
- uniquement pour la référence : 3580
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FTE R15033A1
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 15,9
- Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 200
- Matériel : Aluminium
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RECOFICIAL REC6020125.0
- Diamètre de la bride [mm] : 70
- ID de la version de la fiche : CPS0083
- Nombre de dents : 8
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pièce neuve :
- Pince : M8
- pour constructeur volants moteur : NISSAN
- Puissance nominale [kW] : 0,80
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Version : .0
- Voltage [V] : 12
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NPS S323I22
- Côté d'assemblage : droite
- Spécification : 15,8-CR
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AUTOTEAM SHI125A
- Constructeur : NISSAN
- Diamètre de la bride [mm] : 70
- ID de la version de la fiche : CPS0083
- Montage d'origine : HITACHI
- Nombre de dents : 8
- Nombre de taraudages : 0
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pince : M8
- Puissance nominale [kW] : 0,80
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Version : AS
- Voltage [V] : 12
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MOTAQUIP VWC897
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 15,9
- Diamètre de l'alésage [mm] : 15,87
- Matériel : Aluminium
- Système de freinage : Lockheed
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KAWE W4079
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 15,9
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
- Filetage : 10 X 1
- Matériel : Aluminium
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Brake ENGINEERING WC1153BE
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 15,9
- Matériel : Aluminium
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VALEO 460318
- Nombre de dents : 8
- Nombre de trous : 2
- Piéce en échange standard :
- Pince : NO
- Poids [kg] : 3,86
- Position/degré : L 40; L 40
- Puissance nominale [kW] : 0,8
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Voltage [V] : 12
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National NWC5118
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 16
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
- Filetage : 10x1
- Système de freinage : AP Lockheed
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ITAB AUTOMOTIVE 10020125AV
- Diamètre de la bride [mm] : 70
- ID de la version de la fiche : CPS0083
- Nombre de dents : 8
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pince : M8
- Puissance nominale [kW] : 0,80
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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KAISHIN WCS142
- Alésage de cylindre [mm] : 15,87
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Diamètre de l'alésage [mm] : 15,8
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
- Filetage : 1xM10x1
- Matériel : Aluminium
- Nombre de trous de fixation : 2
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FTE 9210027
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 15,9
- Matériel : Aluminium
- Poids [kg] : 0,17
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NAPA NCY1063
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 16
- Filetage : 10x1
- Matériel : Aluminium
- Système de freinage : AP Lockheed
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RAP BRAKES R-C0028
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre du piston [mm] : 16
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
- Filetage : 10 X 1
- Matériel : Aluminium
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Burig B090118
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 16
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
- Filetage : 10x1
- Système de freinage : AP Lockheed
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BTS Turbo S101812
- Diamètre de la bride [mm] : 70,0
- Montage d'origine : HITACHI; MITSUBISHI
- Nombre de dents : 8
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Puissance nominale [kW] : 0,8
- Qualité : +Line
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de pays : Belgique; Espagne; France; Grèce; Italie; Portugal
- Voltage [V] : 12
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ANDEL A4459
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 15,8
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
- Filetage : 10 x 1
- Matériel : Aluminium
- Système de freinage : AP Lockheed
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BV PSH 160.012.082.340
- Diamètre de la bride [mm] : 70,0
- Nombre de dents : 8
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pignon-position de base [mm] : 42,0
- Pince : B+ (M8)
- Puissance nominale [kW] : 0,8
- Qualité : +Line Selected Reman
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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MJA MB600118
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 16
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
- Filetage : 10x1
- Système de freinage : AP Lockheed
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GECO M507783A
- ID de la version de la fiche : GCS063
- Nombre de dents : 8
- Puissance nominale [kW] : 0,8
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Spécification : Adattabile
- Voltage [V] : 12
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FRIESEN S52152N
- Diamètre de la bride [mm] : 70
- Nombre de dents : 8
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pince : B+ M8; Exc Plug
- Puissance nominale [kW] : 0,8
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Voltage [V] : 12
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